fordescortsw Postato 9 Ottobre 2006 Report Postato 9 Ottobre 2006 Mi sono trovato con la batteria a terra e stavo pensando di sostituirla. Volevo avere qualche informazione utile in merito e se l' impianto brc che ho da poco installato richieda alcuni accorgimenti sul tipo di batteria o sul voltaggio. Sono quasi sicuro che resti tutto uguale però magari nel forum c' è qualcuno che ne sa più di me. Ciao a tutti i frequentatori del forum che sono sempre informatissimi. Spero di non aver occupato spazio per motivi futili. Quote
monellaccio Postato 9 Ottobre 2006 Report Postato 9 Ottobre 2006 Mi sono trovato con la batteria a terra e stavo pensando di sostituirla. batteria prevista dalla casa e vai tranquillo Quote
alfredopigna Postato 9 Ottobre 2006 Report Postato 9 Ottobre 2006 Metti la Motorcraft, costa un pò di più, ma sicuramente durerà di più (mi sembra che è coperta anche da una garanzia). ciao Quote
italia1971luca Postato 10 Ottobre 2006 Report Postato 10 Ottobre 2006 Mi sono trovato con la batteria a terra e stavo pensando di sostituirla. Volevo avere qualche informazione utile in merito e se l' impianto brc che ho da poco installato richieda alcuni accorgimenti sul tipo di batteria o sul voltaggio. Sono quasi sicuro che resti tutto uguale però magari nel forum c' è qualcuno che ne sa più di me. Ciao a tutti i frequentatori del forum che sono sempre informatissimi. Spero di non aver occupato spazio per motivi futili. più che dell'impianto preoccupati di autoradio, amplificatori e simili che si bevono la batteria in un niente. Se vuoi stare tranquillo sali un po' con l'amperaggio Luca Quote
monellaccio Postato 10 Ottobre 2006 Report Postato 10 Ottobre 2006 Metti la Motorcraft, costa un pò di più, ma sicuramente durerà di più (mi sembra che è coperta anche da una garanzia). ciao anche quelle della norauto primo prezzo sono coperte da garanzia di 5 anni Quote
MasterBB Postato 10 Ottobre 2006 Report Postato 10 Ottobre 2006 Ciao a tutti, io sulla mia ho cambiato la batteria senza alcun problema, l'impianto a GPL non ne ha risentito in nessun modo. Batteria con le stesse caratteristiche di quella originale. Personalmente ho scelto Bosh, ma solo perchè era in offerta al supermercato! saluti Quote
siedrosat Postato 10 Ottobre 2006 Report Postato 10 Ottobre 2006 Mi sono trovato con la batteria a terra e stavo pensando di sostituirla. Volevo avere qualche informazione utile in merito e se l' impianto brc che ho da poco installato richieda alcuni accorgimenti sul tipo di batteria o sul voltaggio. Sono quasi sicuro che resti tutto uguale però magari nel forum c' è qualcuno che ne sa più di me. Ciao a tutti i frequentatori del forum che sono sempre informatissimi. Spero di non aver occupato spazio per motivi futili. Compre Exide o tudor e sei a posto. Consiglio lascia stare tutte le altre marche. Quote
steu851 Postato 11 Ottobre 2006 Report Postato 11 Ottobre 2006 personalmente quando cambio la batteria metto sempre quella di capacità più grande che entra nella sede. Occhio al valore di capacità scritto in piccolo (lo spunto) che è poi quello che differenzia una batteria economica da una costosa Quote
alfredopigna Postato 11 Ottobre 2006 Report Postato 11 Ottobre 2006 Non eccedendo, altrimenti l'alternatore non riesce a ricaricarla. Quote
steu851 Postato 11 Ottobre 2006 Report Postato 11 Ottobre 2006 Non eccedendo, altrimenti l'alternatore non riesce a ricaricarla. mai avuto problemi, sulla clio al posto della 45 Ah ho messo la 60 della diesel, nessun problema di ricarica ed avviamenti sempre perfetti anche a -15 Quote
alfredopigna Postato 11 Ottobre 2006 Report Postato 11 Ottobre 2006 Gli Ah (diviso 10, misura empirica) della batteria, devono essere minori dell'amperaggio MAX dell'alternatore, altrimenti potrebbe succedere che la batteria non è sufficientemente ricaricata, oppure salta il regolatore di carica dell'alternatore. Quote
steu851 Postato 11 Ottobre 2006 Report Postato 11 Ottobre 2006 Gli Ah (diviso 10, misura empirica) della batteria, devono essere minori dell'amperaggio MAX dell'alternatore, altrimenti potrebbe succedere che la batteria non è sufficientemente ricaricata, oppure salta il regolatore di carica dell'alternatore. 100.000 km come test sono sufficenti? Parlando solo dalla clio attuale, per il resto ho sempre fatto così in 25 anni di patente e circa un milione di km guidati e non ho mai dovuto sostituire un alternatore ed a parte una batteria di sottomarca comprata in emergenza in un ipermercato durata solo 2 anni posso dire che le batterie mi durano mediamente 4-5 anni Un sovraccarico sull'alternatore lo puoi avere se fai scaricare completamente la batteria, ma una volta che l'hai caricata tanto ne consumi tanto ne devi ricaricare indipendentemente dalla capacità della batteria no? Sempre parlandi di condizioni d'uso normali con impianto elettrico di serie Quote
fordescortsw Postato 16 Ottobre 2006 Author Report Postato 16 Ottobre 2006 Ringrazio tutti coloro che mi hanno risposto ed alla fine ho optato per una bosch 12 volt 60 ampere e sono soddisfatto.ciao a tutti Quote
desmoturbo Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 12 volt per autoveicoli è scontato! ;-) Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora