redeirik Postato 29 Settembre 2006 Report Postato 29 Settembre 2006 Salve a tutti, ho bisogno di un vostro consiglio. La mia 166 dopo essere stata sollevata in malo modo (con una specie di binari) da un autolavaggio ha incominciato a cigolare nelle guarnizioni degli sportelli. Rumore fastidioso poicè la macchina è molto silenziosa! Mi hanno detto che dovrei far registrare gli sportelli, mentre ho sentito che questo fastidio potrebbe essere risolto con del Silicone Spray da passare sulle guarnizioni. Attendo il vostro illustre parere Quote
massicre64 Postato 3 Ottobre 2006 Report Postato 3 Ottobre 2006 Salve a tutti, ho bisogno di un vostro consiglio. La mia 166 dopo essere stata sollevata in malo modo (con una specie di binari) da un autolavaggio ha incominciato a cigolare nelle guarnizioni degli sportelli. Rumore fastidioso poicè la macchina è molto silenziosa! Mi hanno detto che dovrei far registrare gli sportelli, mentre ho sentito che questo fastidio potrebbe essere risolto con del Silicone Spray da passare sulle guarnizioni. Attendo il vostro illustre parere tentar non nuoce....no?! Quote
SCarf75 Postato 5 Ottobre 2006 Report Postato 5 Ottobre 2006 avevo lo stesso problema sulla 164, anche se i cigoli erano sulle ciarniere, mentre le guarnizioni, col tempo si seccano e tendono a far aumentare i fruscii, penso tu voglia dire questo, in quanto il cigolio e dato solo da sfregamento di organi rigidi, non da gomma...Cmq a parte questo, su carniere metti silicone spry (ottimo anche per la cinghia, da dare ogni tanto, evita che si secchi e preserva meglio il tendicinghia...Occhio solo se lo fai a motore acceso, può prendere fuoco!!!) Mentre per le guarnizioni, vai dall'auto ricambi e ti fai dare "grasso siliconico" é bianco, é molto più efficace di quello spry, lo passi per bene con la mano sulle guarnizioni delle portiere e lo lasci asciugare da solo per qualche ora, non passarlo con lo straccio, la gomma se lo assorbe da solo (se non ne metti troppo ovviamente), operazione che ho fatto anche sulla 166, preventivamente. Ciao Quote
redeirik Postato 6 Ottobre 2006 Author Report Postato 6 Ottobre 2006 avevo lo stesso problema sulla 164, anche se i cigoli erano sulle ciarniere, mentre le guarnizioni, col tempo si seccano e tendono a far aumentare i fruscii, penso tu voglia dire questo, in quanto il cigolio e dato solo da sfregamento di organi rigidi, non da gomma...Cmq a parte questo, su carniere metti silicone spry (ottimo anche per la cinghia, da dare ogni tanto, evita che si secchi e preserva meglio il tendicinghia...Occhio solo se lo fai a motore acceso, può prendere fuoco!!!) Mentre per le guarnizioni, vai dall'auto ricambi e ti fai dare "grasso siliconico" é bianco, é molto più efficace di quello spry, lo passi per bene con la mano sulle guarnizioni delle portiere e lo lasci asciugare da solo per qualche ora, non passarlo con lo straccio, la gomma se lo assorbe da solo (se non ne metti troppo ovviamente), operazione che ho fatto anche sulla 166, preventivamente. Ciao Grazie Scarf! Seguirò il tuo consiglio, ciao. Quote
alfo Postato 6 Ottobre 2006 Report Postato 6 Ottobre 2006 A suo tempo io usaii l'olio per armi.. Quote
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