magnifik Postato 23 Settembre 2006 Report Postato 23 Settembre 2006 Ciao a tutti!! Inizio con la premessa che non ho alcuna esperienza col mondo dei gasati. Sto cercando di avvicinarmi a questo mondo anche se con molta timidezza visto che qui in giro tutti hanno da parlare male del gas sulle auto. Avrei intenzione di comprarmi una Polo 1.4 16v 2000-2001 su cui installarci sopra un impianto a GPL. Cercando su internet sono venuto a conoscenza di 2 tipi d'impianti: quello a gas sequenziale a fasata molteplice e quello liquido proposto su questa sezione del forum. Io andrei per l'impianto liquido visti i vari vantaggi. Innanzi tutto volevo sapere la compatibilità dei 2 tipi d'impianti col motore della polo e se danno problemi. Sapere più o meno a quanto spaziano i prezzi delle 2 tipologie d'impianto (volevo andare per il serbatoio toroidale). Quali marche d'impianto mi consigliate per ogni tipologia d'impianto? E per ultima cosa (quella più importante), un ottimo installatore vicino a Genova; ovviamente se non ce ne fosse uno vicino in zona mi faccio andare bene uno più lontano. Spero di no.. Grazie mille a tutti!! ATTENDO VOSTRE RISPOSTE! Quote
Dilan_Dog Postato 23 Settembre 2006 Report Postato 23 Settembre 2006 Ciao e benvenuto in questo forum. Le marche di Impianti gassosi fasati sono tutte più o meno equivalenti. Scegli un bravissimo installatore e fatti consigliare da lui. Per l'impianto liquido l'unico impianto è quello della Icom il JTG, io l'ho montato sulle mie auto e sono decisamente soddisfatto. Per quanto riguarda l'installatore rivolgiti a Andre79ge lui è di Genova e si è rivolto ad AUTOGASTWINS uno dei migliori installatori, se vuoi lo trovi anche sul forum. Monta Zavoli, un buonissimo impianto. Ciao Massimiliano Quote
magnifik Postato 23 Settembre 2006 Author Report Postato 23 Settembre 2006 Per quanto riguarda i prezzi dei rispettivi impianti? La differenza si sente? Per la compatibilità siamo ok? Grazie. Quote
marcandrea Postato 24 Settembre 2006 Report Postato 24 Settembre 2006 il jtg dovrebbe costarti qualcosina in + ma dipende molto anche dal singolo installatore(cmq si parla di un 100naio di euro non di +), compatibilità con i motori volkswagen dovrebbe essere buona(io ho gasato due seat con motori vw e vanno benissimo), cmq sia, senti l'installatore cosa ti dice, l'ultima parola è la sua sul tipo d'impianto ti dico che se montato a regola d'arte ti riempe di soddisfazioni(sia prestazionali che di consumi) confrontandolo con la tradizionale gassosa sequenziale ma se viene montato male(cosa che purtroppo capita non raramente) ti da un mare di problemi... se hai altre domande fai pure Quote
magnifik Postato 24 Settembre 2006 Author Report Postato 24 Settembre 2006 Grazie mille per la vostra disponibilità! Ho visto in giro sul forum che questi impianti jtc danno veramente parecchi problemi come hai detto te nella maggior parte dei casi sono stati errori di montaggio e la poca maturità del progetto. Visto che per una riuscita perfetta dell'impianto ci vuole un buon installatore dove mi consigli di andare per un impianto di questo tipo? E una volta montato quante volte potrei doverci ritornare per eventuali migliorie nella messa a punto? Hai mai provato auto con iniezione gasosa sequenziale? E' tangibile la differenza tra liquido e gas? Quanta differenza di consumi hai percepito col jtc rispetto il benzina? Perdona la tempesta di domande ma se riesci a rispondermi a tutte le domande mi dai delle informazioni importantissime visto che voglio andare a colpo sicuro senza tanti rischi. Col scetticismo che gira nei dintorni ci farei pure una brutta figura. Quote
marcandrea Postato 25 Settembre 2006 Report Postato 25 Settembre 2006 Grazie mille per la vostra disponibilità! Ho visto in giro sul forum che questi impianti jtc danno veramente parecchi problemi come hai detto te nella maggior parte dei casi sono stati errori di montaggio e la poca maturità del progetto. Visto che per una riuscita perfetta dell'impianto ci vuole un buon installatore dove mi consigli di andare per un impianto di questo tipo? Purtroppo non abito a genova, io ho la fortuna di abitare vicino allo stabilimento icom di latina e quindi l'ho installato direttamente lì, ma Dylan ti consigliava di rivolgerti ad autogastwins nella tua zona e non ci dovrebbero essere problemi, eventualmente puoi chiamare icom(basta andare sul sito) e chiedere il nome di un installatore di fiducia in quella zona. Il progetto non mi sembra poco maturo anche perchè vedo che di modifiche non ne vengono più fatte a iosa quindi penso sia quasi definitivo o giù di lì, il problema è sempre la solita cantilena di chi lo installa e come E una volta montato quante volte potrei doverci ritornare per eventuali migliorie nella messa a punto? Hai mai provato auto con iniezione gasosa sequenziale? E' tangibile la differenza tra liquido e gas? Quanta differenza di consumi hai percepito col jtc rispetto il benzina? Bè un paio di volte sicuramente, io ci sono tornato perchè avevo qualche problema col minimo, mi hanno rimesso a posto la pressione del circuito(che, agostino mi ha spiegato, era un pochino bassa), provato e riprovato la macchina e dopo un'oretta me l'hanno ridata e ora mi pare ok(devo provarla ancora a fondo però, cmq sentivo dei piccoli vuoti tra i 2000 e i 3000 giri che invece ora sono praticamente scomparsi). Non ho mai provato la gassosa sequenziale(per questo fatti aiutare dagli altri utenti che hanno avuto modo di fare un confronto), ti posso dire che tra liquido e benzina in termini di prestazioni non ho riscontrato differenze apprezzabili, la macchina è praticamente identica e riprende benissimo come riprendeva bene prima(pur trattandosi di un 1.6 da 102cv e non una delta integrale ), sui consumi posso dirti di consumi percepiti perchè devo ancora finire il primo pieno, cmq su serbatoio di 67 litri lordi(penso 53 netti) a 300 km percorsi ho 2 spie accese su 4, la prima si è spenta(definitivamente) a 140km, la seconda a 260km... nei prox giorni ti saprò dire meglio... a occhio e croce mi pare di muovermi su i 10 km litro e considerando che a benzina me ne faceva sui 12 scarsi(11,7 per la precisione da trip computer) direi che non mi posso lamentare, ovviamente non ti so dire con un gassoso quanto faresti Se ci riesco posto qualche immagine del mio impianto così ti rendi conto di come viene... Un'ultima importantissima cosa: la qualità del gas è fondamentale, mio padre ha messo un gas schifoso una volta e addirittura gli ha fatto una fiammata e gli ha mandato in tilt la sonda lambda(tornata poi a funzionare regolarmente nel giro di un giorno), quindi buon installatore e buon distributore e sei a posto a dopo per le fotine Quote
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