italia1971luca Postato 19 Settembre 2006 Author Report Postato 19 Settembre 2006 rompi rompi hai capito cosa!?si si hai capito devi diventare il loro incubo vedi che poi si svegliano!!!telefona in continuazione devi avere la macchina perfetta scusa la domanda ma xchè non montavi un omegas che è anche montato da opel non era garanzia in + per te..scusa x la domanda In base ai miei standard non ho nemmeno cominciato a "rompere" e spero di non doverlo fare. La scelta dell'impianto era stata dettata dalla minore invasività rispetto ad altri e dalla promessa di permettere prestazioni e consumi molto vicini al funzionamento a benzina. Per ora non ho visto né prestazioni, né bassi consumi. Riguardo al Landi, quando ho montato io l'impianto l'accordo con Opel non c'era ancora, quindi il problema della garanzia non si poneva. E comunque anche oggi ho qualche riserva sull'efficacia di queste garanzie quando ci sono i problemi veri. Tieni conto che di fatto tu porti la vettura dal concessionario il quale se lo ritiene fa intervenire l'installatore dell'impianto gpl. E tanto per cominciare saluti la rapidità di intervento... Luca Quote
funbike Postato 19 Settembre 2006 Report Postato 19 Settembre 2006 L'ultima volta che ho chiesto della ICOM ad un installatore mi ha detto "ne ho montati sei e in media ogni auto mi è rientrata in officina 15 ore". Ti confermo che in Italia la c.d. "Class Action" non esiste come istituto giuridico, almeno per il momento, di fatto però è possibile riunire tutte le richieste di risarcimento danni e procedere con un'unica azione nei confronti della ICOM (nel mio studio abbiamo fatto questo tipo di cause in materia di diritto del lavoro), però appunto tanto maggiore è la probabilità che paghino subito, quanto maggiore è il silenzio che sarà riservato alla vicenda. Se poi nessuno risponde, allora si scatenino pure i media e gli atti giudiziari, ma i tempi e gli esiti saranno incerti. Penso che ICOM non vorrà certo disperdere il know how acquisito e sia interessata ad uscire con un prodotto nuovo una volta risolti i problemi, una campagna mediatica contraria rischierebbe di far saltare l'azienda e tutti resterebbero con un palmo di naso (Hai presente il film "l'uomo della pioggia" http://www.internetbookshop.it/dvd/ser/ser...=8010020062980)? Quote
biagio62 Postato 10 Ottobre 2006 Report Postato 10 Ottobre 2006 Mi associo in pieno alla posizione di Luca. Anch'io sono nelle medesime condizioni come già spiegato nel thread: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=11125. Anch'io ho un Opela Zafira 1800 del 2001 però che a benzina va una meraviglia e che a GPL è sempre con la spia del motore accesa causa mancate accensioni che determinano a volte anche l'entrata della centralina in recovery mode, dopo di che devo spegnere e riaccendere. E' 10 e dico dieci mesi che sono in questa situazione. Il sig. Agostino che ha tenuto la mia auto 15 giorni a Latina e che mi ha rifatto l'impianto mi disse a suo tempo (ultimi giorni di luglio) che il difetto era da imputare al 90% alle bobine. Inoltre sostenne anche che l'auto aveva presentato lo stesso difetto anche nella marcia a benzina. Di fronte a questa dichiarazione sono rimasto perplesso, poichè nel periodo ottobre 2005 - gennaio 2006 ho percorso a benzina almeno 3000 Km senza accorgermi di niente e senza vedere alcuna spia accesa. Tuttavia non mi sentivo di escludere a priori, anche perchè il tempo passa e i mezzi meccanici come tutto sono soggetti a deterioramento, che l'auto potesse presentare un problema di tipo elettrico. Allora ho fatto un primo check-up elettronico con relativo tagliando in una officina Opel e poi non contento mi sono rivolto ad una seconda officina Opel che con ancor maggior cortesia mi ha controllato l'auto e poi mi ha prestato addirittura una bobina nuova perchè potessi fare dei chilometri e testare la macchina in percorsi extraurbani. Ebbene a GPL la macchina va come prima cioè strappi, mancate accensioni e accensione spia motore. Ieri e cioè il 9 ottobre ho fatto a BENZINA il percorso Rimini-Ferrara sulla statale ss16 (125 km) ed il ritorno ho preso l'autostrada facendo Ferrara-Bologna-Rimini (circa 150Km). Ebbene non ho notato il benchè minimo difetto e la macchina andava via liscia e regolare come ha sempre fatto a benzina. Vi terrò aggiornati e soprattutto a Luca dico teniamoci in contatto. Io non mollo. Paolo Biagini - Rimini Quote
italia1971luca Postato 10 Ottobre 2006 Author Report Postato 10 Ottobre 2006 Mi associo in pieno alla posizione di Luca. Anch'io sono nelle medesime condizioni come già spiegato nel thread: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=11125. Ti ho risposto in privato; sto aspettando di finire il pieno per tirare le conclusioni Quote
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