tigra Postato 13 Settembre 2006 Report Postato 13 Settembre 2006 Ciao è da tempo che non scrivo .... vorrei segnalare un confronto fatto tra amici su queste tre auto lancia musa 1.3 multijet (69 cv forse?) fiat idea 1.4 benzina 90 cv convertita con impianto landi renzo omegas (il mio sulla tigra) clio 1.5 diesel 10x cavalli di generazione simile peso poco diverso dopo 12000 km la fiat ha idea ha speso 100 euro di benzina e 685 eruo di gpl = 785 euro in totale +10 euro di filtro gpl (si cambia ogni 20000) lancia musa ha speso 820 euro di gasolio clio 1.5 diesel ha speso 730 euro di gasolio tutti si sono serviti al fai da te al prezzo più conveniente della mia città uso pressapoco simile dell'auto incluso stile di guida (per quanto di possa quantificarlo) cambiando entrambi le auto hanno espresso un giudizio di guidabilità su tutte le vetture vince la clio 1.5 con il parere di tutti coppia e guidabilità in ogni condizione al secondo posto la musa 1.3 in ambito cittadino al secondo posto l'idea in strada extraurbana al terzo si invertono le due. tutti hanno apprezzato il fatto che il gpl non inquinasse ma chi ha il diesel ha preferito il diesel... ciao Quote
monellaccio Postato 13 Settembre 2006 Report Postato 13 Settembre 2006 chi ha il diesel fra due anni la domenica va a piedi Quote
hold Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 Facendo un calcolo spannometrico mi sembra che l'Idea consumi troppo. 10,46 km/lt di media sono pochi, io con la mia (BRC sequent 24) faccio circa i 12,5 km/lt. in 6 mesi di impianto ho percorso 10940 km e ho consumato 828 lt di gpl + 49 lt di benzina. in totale con 877 lt di carburante ho percorso 10940 km cioe' 12,47 km/lt. Il tuo amico avrebbe speso: 12000/12,47= 962 lt 962*0,64(senza carta sconto)=615 Euro Rifacendo i calcoli la tua conclusione cambia per quanto riguarda la spesa, in merito alle prestazioni non discuto. ciao. Quote
lgmm Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 Ciao è da tempo che non scrivo .... vorrei segnalare un confronto fatto tra amici su queste tre auto lancia musa 1.3 multijet (69 cv forse?) fiat idea 1.4 benzina 90 cv convertita con impianto landi renzo omegas (il mio sulla tigra) clio 1.5 diesel 10x cavalli di generazione simile peso poco diverso dopo 12000 km la fiat ha idea ha speso 100 euro di benzina e 685 eruo di gpl = 785 euro in totale +10 euro di filtro gpl (si cambia ogni 20000) lancia musa ha speso 820 euro di gasolio clio 1.5 diesel ha speso 730 euro di gasolio tutti si sono serviti al fai da te al prezzo più conveniente della mia città uso pressapoco simile dell'auto incluso stile di guida (per quanto di possa quantificarlo) cambiando entrambi le auto hanno espresso un giudizio di guidabilità su tutte le vetture vince la clio 1.5 con il parere di tutti coppia e guidabilità in ogni condizione al secondo posto la musa 1.3 in ambito cittadino al secondo posto l'idea in strada extraurbana al terzo si invertono le due. tutti hanno apprezzato il fatto che il gpl non inquinasse ma chi ha il diesel ha preferito il diesel... ciao per me era chiaro altri chiudono gli occhi o le orecchie, non so perchè chi ha il diesel fra due anni la domenica va a piedi forse dalle tue parti Quote
tigra Postato 14 Settembre 2006 Author Report Postato 14 Settembre 2006 Vorrei per precisare i conti di qualcuno sull'idea (perche i conti vanno fatti bene e se sbaglio qualcuno mi corregga) 12000/685*.654 (prezzo medio gpl dalle mie parti)=11,456 km per litro di gpl io con la mia tigra (vecchia generazione di motore 1.4 (90 cv) stesso impianto difficilmente arrivo a 11 sono intorno a 10.5 km/l ) metto forse poco meno di benziana 150 euro ogni 22000 km. ma lui ogni tanto fa circolare la macchina a benzina, io mai. 11.5 non mi sembra proprio basso considerando che tutti avranno usato un po di aria condizionata nel periodo estivo (anche se in effetti conoscendo il tipo è quello che la usata di meno di tutti). posso concordare che nella mia citta dal 2015 si potrebbe circolare solo con auto elettriche tutti i giorni per il momento è lontano anche solo la domenica, vivo in una piccola citta (chieti). comunque a me, sembrano dati +- corretti e in linea alle attese. (ovviamente ci sono troppe variabili all'interno). questa non l'ho capita "per me era chiaro altri chiudono gli occhi o le orecchie, non so perchè" per me avendo anche una c3 diesel, e potendo fare un confronto metterò con i piedi di piombo l'impianto gpl su un auto; cio non vuol dire che mi trovo male a gpl... ma obiettivamente considero il solo risparmio economico confrontato con il diesel troppo poco, il gpl dovrebbe a parer mio dovrebbe costare molto meno in proporzione al gasolio (dalle mie parti costa .654 il diesel ora 1.12). ciao Quote
monellaccio Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 forse dalle tue parti in zona sempione infatti non è inverosimibile...è una delle zone più inquinate del nostro belpaese Quote
hold Postato 14 Settembre 2006 Report Postato 14 Settembre 2006 Vorrei per precisare i conti di qualcuno sull'idea (perche i conti vanno fatti bene e se sbaglio qualcuno mi corregga) 12000/685*.654 (prezzo medio gpl dalle mie parti)=11,456 km per litro di gpl 12000 km non li hai fatti solo con 685 euro di gpl ma anche con 100 euro di benzina. Se al tuo conto aggiungi anche i km percorsi con la benzina si arriva a 10,46 km/lt. ciao Quote
tigra Postato 14 Settembre 2006 Author Report Postato 14 Settembre 2006 E' vero ho trascurato il fatto che con 100 euro ha fatto anche dei km a benzina mettiamo ad esempio 100/1.3*14 =1080 (in realtà considerato che la maggior parte va a finire nei riavvi e evaporazione dubito che abbia fatto tutti questi km) comunque... facciamo di si 12000-1080 facciamo circa 11000= 10.5 a gpl km per litro ok ci siamo hai ragione te. in effetti il gpl costa 0.654 da circa 4 mesi un pò di più che da te. noto che che la mia tigra consuma di più di quello che pensavo considerata la benzina. e che in effetti forse il brc consuma meno, ma un 1-2 km al litro possono essere giustificati dalla tipologia di strada, aria condizionata, qualità gpl, piede. ed il classico fattore C. E' dunque cosi conveniente il gpl ? sono i 100-150 euro che cambiano la vita ogni 12000? anche considerando i tuoi consumi che per la mia auto la tigra restano irragiungibili la differenza a mio giudizio è poca da giustificare la seppur minima scomodità della ciambella, l'assenza di gomma di scorta (anche se c'è lo spray che ripara) e la modifica di un auto nuova. forse lo stato dovrebbe incentivare di più l'uso di questo carburante alternativo a questi costi a parer mio non lo fa Se hai gli incentivi scegli gpl, se vuoi inquinare meno scegli Gpl, se vuoi circolare sempre scegli gpl (se non hai la possibilità di un diesel euro 4-5). Il risparmio è minimo. ciao buona notte Quote
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