Enzo1 Postato 14 Ottobre 2006 Report Postato 14 Ottobre 2006 Non conosco le due auto, però la Leon è una macchina più commerciale. La 147 Gta pur essendo un'auto sportiva ha molta più classe rispetto alla Leon che come ho già detto è un'auto più commerciale, anche esteticamente. Per cui ti consigliere l'Alfa. Ciao Quote
massicre64 Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 ma la 147 gta nn è in piu' in produzione, la trovi usata Quote
Boxer_Bart Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 la 147 gta è ancora in produzione, motore 3200cc con 256cv, 0-100 in poco più di 6 secondi, coppia da vendere, consuma in proporzione, 8 km litro, in pratica va come un boxter porche. 1- impariamo a scrivere il noem di uan vettura, se la si cita. 2- evitiamo di scrivere corbellerie... Quote
Night Postato 20 Ottobre 2006 Report Postato 20 Ottobre 2006 in pratica va come un boxter porche. Magari PorSche BoxSter, che ne dite? E cmq questa è una grande, gigantesca, mostruosa... CAZ.ZATA!!! La centoquarantasette gittià sarà anche una buona macchina, ma dire che va come una Porsche Boxster è una bestemmia... Federico Quote
SognandoilBusso Postato 21 Ottobre 2006 Report Postato 21 Ottobre 2006 Bah guarda; l'ultima leon dentro è fatta molto male materiali scadenti e cose varie, spero che la versione di cui parli la Cupra sia fatta meglio ma ho seri dubbi che la qualità degli interni cambi... per quanto concerne la 147 cosa vuoi che ti dica; è la solita scelta, meglio una berlinetta anonima che fa il verso ad un altra (la leon) e con una tecnologia magari anche piu avanzata ma sicuramente meno affascinante (la trazione integrale della VW non brilla per qualità basti vedere il confronto GTI - R32 sulla golf) detto ciò! Leon Cupra motore 1984 cc TFSI da 240 cv (177 kW), coppia massima di 300 Nm tra 2200 e 5500 giri/min, velocità massima 247 km/h, accelerazione 0-100 km/h in 6,4 secondi, km da fermo in 26,4 secondi, consumo combinato 8,6 l/100 km. (copiato e incollato eh) 147 GTA propulsore a benzina 3.2 V6 24v è accreditato di 250 CV di potenza a 6.200 giri/min. La vettura passa da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi, la velocità massima è di 246 km/h e il consumo medio nel ciclo combinato è di 12,1 litri per 100 km. Inoltre questo stupendo motore vanta una curva di coppia che raggiunge i 300 Nm a 4.800 giri/min, in grado di garantire prestazioni esaltanti nella guida sportiva ma anche nell'uso quotidiano. (copiato e incollato eh) ecco una piccola differenza un aspirato è piu gestibile specie se V6 e di grossa cilindrata, un 2.000 (4 cilindri?) turbo sicuramente lo è meno. i consumi? tanto alla fine sempre 6 - 7 al litro fanno checchè ne dichiarino le case... solo il 1.4 TSI da 170 cv è una vera novità... dipende da te... Quote
Danko Postato 21 Ottobre 2006 Report Postato 21 Ottobre 2006 @sognando il busso Per quanto riguarda il confronto cupra GTA beh emozionalmente non c'e' paragone, la soddisfazione di avere un 3200 cc sotto il cofano e' pagata con poche altre cose. Quote
auto emocion Postato 26 Ottobre 2006 Author Report Postato 26 Ottobre 2006 Ragazzi ho saputo che un mio amico si è rovesciato con la Leon!! Già altri mi avevano detto che non aveva una gran tenuta di strada.... E poi guardando attentametente le 2 vettura ci si rende conto delle differenze... A dire il vero il pianale della Leon fa ridere su un'auto che vuole essere sportiva... Poi ho visto un video con una prova in pista delle 2 macchine e altre...beh, in partenza la GTA va molto di più e poi tieni il vantaggio per tutto il giro. La Seat mi ha deluso... Non pensavo che una Leon fresca di progetto potesse prenderle in questo modo da una macchina con un progetto di sicuro precedente. Quote
Alfa 75 IE Postato 30 Ottobre 2006 Report Postato 30 Ottobre 2006 La 147 gta se nn sbaglio è ancora in vendita, ma il modello vekkio, cmq x tenuta d strada e divertimento x esperienza xsonale quoto la 147. Sinceramente preferivo il modello precedente della leon. ciao a tutti Quote
Enzo1 Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Ah, il pianale della Leon è lo stesso di golf e A3 Effettivamente Seat sta assumendo l'immagine del marchio di scarto del gruppo vw-audi e questa è una cosa negativa. Quote
SognandoilBusso Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 mmm Enzo la leon precedente aveva il pianale della Golf terza serie, mi pare che l'ultima si fatta sul medesimo pianale di golf V audi A3 Allora dopo questa discussione ho voluto portare la Leon serie precedente TDI130 cv assetto cerchi tutto originale della casa (pack in vendita in conce) un auto che è strettamente comparabile con la mia 147 1.6 16v 105cv; dico strettamente comparabile perchè piu volte ho appurato di tenere benissimo il passo ai TDI fino al nuovo 2.0 da 140cv! ergo mi sono messo in posizione la prima impressione è che gli interni siano di qualità superiore alla mia 147 (è la serie precedente quella con gli interni dell'audi A3) eppure al colpo d'occhio dietro l'auto è piu goffa e familiare piuttosto che affilata e sportiva come la 147; messo in moto (mamma mia che schifo il rumore del diesel scusate ma lo devo dire) il possente TDI 130 cv ho dapprima preso confidenza con la scarsa elasticità tipica dei diesel e la loro scarsa capacità di arrivare a regimi elevati... cosa non poco importante dato che son abituato ad una guida sportiva da oltre 5.000 giri al minuto (dato che ho un piccola cilindrata la tengo molto su specie nelle curve in salita) dopo un paio di dritti provocati volutamente per saggiare il limite da porre all'acceleratore in uscita, ho cominciato a darci dentro... tralasciando la frustrazione di non poter fare punto tacco o altre finezze di guida, ho imparato a sfruttarla al meglio. non mi convince... il retrotreno tiene benissimo ma al volante si comunica una sensazione di scarsa direzionalità dovuta secondo me alle torsioni del telaio, inoltre lo sterzo è assai meno diretto della 147 in mio possesso, comunica di meno le asperità stradali e quindi ha piu comfort, ma in curva non sapevo mai dove stavo mettendo le ruote e con quale angolo di sterzata lo stessi facendo... forse colpa anche dei gommoni enormi da 17! cmq l'auto mi è piaciuta eccellente ma non per la guida sportiva per la normale routine di uso casa lavoro è sfizioso... ma appena ci si allontana dai tracciati urbani e ci si impegna sul misto non c'è paragone. prenditi una 147. il telaio proprio non mi ha convinto! Quote
pelicella Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 La 147 gta se nn sbaglio è ancora in vendita, ma il modello vekkio, cmq x tenuta d strada e divertimento x esperienza xsonale quoto la 147. Sinceramente preferivo il modello precedente della leon. ciao a tutti nn è piu' in vendita, è uscita di produzione, vai sul sito alfa romeo se non ci credi Quote
paul86 Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 La 147 GTA non è più in vendita semplicemente perchè il 3.2 V6 (lo storico "Busso") è fuori produzione... I motori che restano li destineranno alle ultime 166 e GT con tale motorizzazione... Purtroppo è un motore ormai "anziano" ed è difficile farlo rientrare in parametri antinquinamento sempre più restrittivi... Tra l'altro la 147 GTA non era mai stata "aggiornata" dal punto di vista estetico (aggiungo io: fortunatamente...) ed era rimasta su base 147 Serie 0... Quote
Enzo1 Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 mmm Enzo la leon precedente aveva il pianale della Golf terza serie, mi pare che l'ultima si fatta sul medesimo pianale di golf V audi A3Appunto, è quello che ho detto. non mi convince... il retrotreno tiene benissimo ma al volante si comunica una sensazione di scarsa direzionalità dovuta secondo me alle torsioni del telaio, inoltre lo sterzo è assai meno diretto della 147 in mio possesso, comunica di meno le asperità stradali e quindi ha piu comfort, ma in curva non sapevo mai dove stavo mettendo le ruote e con quale angolo di sterzata lo stessi facendo... forse colpa anche dei gommoni enormi da 17! Già. Lo sterzo delle Alfa lo sanno anche i cani com'è . Avendo una GTV lamento solo un diametro di sterzata non tanto stretto, ma come precisione, direzionalità e sensazione è una favola. prenditi una 147. il telaio proprio non mi ha convinto! Mi associo P.S. Vorrei aggiungere che questi TDI soffrono di un turbo-lag spaventoso. Quote
Ronnie Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Avendo una GTV Caspita, complimenti! Non è da tutti avere una K, una Delta HF, una Lotus Elise, un'Alfa 33 e, scopro solo ora, anche una GTV... Un parco auto da vero appassionato! Ma, senza offesa, viste le ultime news come farai con tutti questi bollli?? Non è che sei autodemolitore e hai agevolazioni? Quote
Enzo1 Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 No, purtroppo nessuna agevolazione e non sono un autodemolitore, non capisco cosa c'entra. Ma io non ho nessuna Lotus Manca all'appello la 600 ma quella fortunatamente ha 46 anni Ciao Quote
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