lekijiji Postato 4 Settembre 2006 Report Postato 4 Settembre 2006 Ciao a tutti, sono nuovo e con scarse nozioni meccaniche - sigh Ho una Uno 45 dell'88 che, ahime', sta cominciando a perdere colpi sopratutto alla carrozzeria, ma ultimamente mi fa scherzi piu' seri. Dunque, la macchina viene usata di rado (circa una volta al mese), in quanto pendolo da un altra regione, e lasciata parcheggiata all'aperto. Il motore non mi aveva mai dato noie, ed incredibilmente, neanche la batteria, fino ad inizio mese... Rientrando per un weekend in una serata di temporali e pioggia forte, il motore non voleva sentirne di scoppiettare! Batteria e motore di avviamento, giravano come orologi, ma... Ho pensato fosse un problema di spinterogeno bagnato, ma evidentemente sbagliavo. Sono tornato successivamente (con tempo decisamente piu' asciutto), ma il problema rimaneva. Ora io mi chiedo, che cosa diavolo potrebbe essere? Mi seccherebbe chiamare un carrattrezzi perche' mi costerebbe piu' del valore dell'auto. Ho immaginato potessero essere le candele, dico cazzate?? Cos'altro potrebbe causare simile situazione?? Ricordo che: Batteria OK, Motore avviamento OK. Se fossero le candele (nella migliore delle ipotesi, ritengo), come si cambiano?? Quali consigliereste? avete qualche foto su dove si trovino sotto al cofano?? ...faccio proprio schifo... Grazie 1000000000000000000000 per tutto l'aiuto, in anticipo! Quote
andre79ge Postato 4 Settembre 2006 Report Postato 4 Settembre 2006 Se hai insistito molto con il motorino di avviamento ti consiglierei di dare una bella ricarica alla batteria e di riprovare ad avviare il motore in una giornata con clima secco e Sole. Se non parte, potrebbero essere molte cose... intanto l' accensione è a puntine o è breakerless? Comunque potrebbe essere di tutto... carburatore e getti intasati, bobina bruciata, puntine platinate andate o condensatore in corto, accensione breakerless o suo pick up bruciati (se non ha le puntine), candele o cavi KO (strano, al lim va a 3), pompa benzina deficitaria... chi può dirlo!!! La cosa migliore sarebbe provare a vedere se arriva corrente alle candele. Devi svitarne una ed appoggiare la parte di metallo ad una zona pulita del motore, a qualcosa che faccia massa. L'estremo della candela deve invece restare attaccato alla pipetta. Poi fai accendere il motore da qualcuno e devi verificare che scocchi la scintilla (non puoi farlo in pieno Sole, hai bisogno quantomeno di ombra per veder bene). Questo è un controllo preliminare che ti permetterebbe di circoscrivere il problema... ma se non sei pratico nemmeno di candele, l' unico consiglio che ti posso dare è di chiamare un bravo meccanico (possibilmente anziano, visto che la tua auto non ha elettronica). Quote
*FaBiEttO87* Postato 4 Settembre 2006 Report Postato 4 Settembre 2006 a naso, vista l'età del mezzo, mi viene da suggerirti che siano i cavi delle candele non più isolanti che dissipano la tensione. Puoi verificarlo semplicemente esaminando la guaina che li avvolge, se essa è fessurata sono da cambiare. Cambiare le candele è molto semplice, segui i suddetti cavi, sono quelli che si diramano dalla bobina. Alla fine di ogni cavo vi è la candela, non ricordo se sulla Uno in questione c'è bisogno o no di asportare la scatola del filtro dell'aria per raggiungere le candele. Comunque sia appena individuate le candele procedi allo smontaggio con l'apposita chiave, in seguito monti a mano le nuove e ad ognuna dai un giro di chiave, ricolleghi i cavi ed è fatta. Quote
alexturbo Postato 5 Settembre 2006 Report Postato 5 Settembre 2006 Ciao a tutti, sono nuovo e con scarse nozioni meccaniche - sigh Ho una Uno 45 dell'88 che, ahime', sta cominciando a perdere colpi sopratutto alla carrozzeria, ma ultimamente mi fa scherzi piu' seri. Dunque, la macchina viene usata di rado (circa una volta al mese), in quanto pendolo da un altra regione, e lasciata parcheggiata all'aperto. Il motore non mi aveva mai dato noie, ed incredibilmente, neanche la batteria, fino ad inizio mese... Rientrando per un weekend in una serata di temporali e pioggia forte, il motore non voleva sentirne di scoppiettare! Batteria e motore di avviamento, giravano come orologi, ma... Ho pensato fosse un problema di spinterogeno bagnato, ma evidentemente sbagliavo. Sono tornato successivamente (con tempo decisamente piu' asciutto), ma il problema rimaneva. Ora io mi chiedo, che cosa diavolo potrebbe essere? Mi seccherebbe chiamare un carrattrezzi perche' mi costerebbe piu' del valore dell'auto. Ho immaginato potessero essere le candele, dico cazzate?? Cos'altro potrebbe causare simile situazione?? Ricordo che: Batteria OK, Motore avviamento OK. Se fossero le candele (nella migliore delle ipotesi, ritengo), come si cambiano?? Quali consigliereste? avete qualche foto su dove si trovino sotto al cofano?? ...faccio proprio schifo... Grazie 1000000000000000000000 per tutto l'aiuto, in anticipo! Ciao e benvenuto non ho capito bene il tuo problema prima parlavi di temporale, forse dopo aver fatto molta strada sotto l'acqua battente la macchina ti strappa e appena rilasci l'acceleratore muore? se è questo il problema hai il tubo della benzina crepato (per tubo benzina intendo quello che va dal bocchettone di rifornimento al serbatoio,è ben visibile dietro la ruota ) dal quale entra acqua Purtroppo è un difetto comune alle uno prima serie, anche la mia vecchia 60ne soffriva, la cosa che devi fare è andare da un buon meccanico, farti svuotare e pulire il serbatoio(magari se vai scarico di benza è meglio) e sostituire il tubo della benzina Per le candele dipende quando le hai sostituite,comunque sulla uno è veramente un gioco da ragazzi sostituirle, non dovresti avere difficoltà! Quote
lekijiji Postato 5 Settembre 2006 Author Report Postato 5 Settembre 2006 Ok, grazie a tutti x i suggerimenti. Me la tentero' con le candele, poi si vedra'! Grazie ancora Quote
lekijiji Postato 30 Ottobre 2006 Author Report Postato 30 Ottobre 2006 Allora è partita o no? Si, scusate, allora il problema era la pompa della benzina che si era bruciata!! Con 35 Euro di Pompa, e 15 di manodopera, e' tornata piu' nuova di prima. Grazie a tutti per l'interessamento Quote
SuperUCCU Postato 1 Novembre 2006 Report Postato 1 Novembre 2006 Perfetto direi: un'altra Mitica è sopravvissuta alla rottamazione. Tu cosa conti di fare con i blocchi del traffico? Cmq sto per aprire un topic a tal proposito... Quote
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