AUTOGASTWINS Postato 29 Luglio 2006 Report Postato 29 Luglio 2006 Penso che luis abbia ragione. Non dimenticare mai di fare la normale manutenzione all'auto. Non sò se con un turbo diesel si risparmia e non penso sia più sicura di una vettura trasformata a gpl. Le dotazioni di sicurezza degli attuali impianti fanno stare tranquilli. Del resto anche una turbo diesel può prendere fuoco (non te lo auguro affatto) se si manca delle normali attenzioni. Ciao Scusami ma una turbo diesel puo essere un'ottima alternativa, oramai con i motori di piccola cubatura 1600 cc e 1400 cc il divario si e' ridotto; calcolando una media equivalente per un 1400 cc 16v di circa 12 km/lt con il GPL si arriva a fare un 40% di risparmio quindi si arriva ai 20 teorici km/lt che sono comperti in maniera migliore da un 1400cc 90cv e completamente da un 1600 cc 110cv. Senza contare che sono motori originali con una turbina quindi il GPL alla fine non e' che convenga proprio massiciamente. Forse se prendi un 2000 cc ma neanche. Riassumendo preferisco spendere quei 2-300 € in piu all'anno ma avere i vantiaggi del diesel, ad esempio un grosso handicap e' la debolezza del motore con la'ria condizionata attivata o la lenta ripresa degli aspirati, a meno di aver un 2000 cm3. Una punto multijet 90 hp consuma mediamente tragitto urbano ed extra un litro ogni 17,5 km cioè ti costa 1,2 euro Con tale cifra compri 1,8 litri di gpl. Considerando che la stessa punto 1200 16 v 80 hp a gas percorso medio fa i 13 al litro percorreresti 24 km. I costi di manutenzione sono decisamente inferiori nelle vetture a benzina è comunque indubbio il fatto dche la multjet sia molto più performante. In caso di riparazione i costi sono a totale vantaggi del motore a benzina. La frizione per esempio di un motore diesel comporta anche la sostituzuione del volano e sono dolori Inoltre le niove proposte di tasse sull'inquinamento sono a netto favore delle auto a gas . Ciao e compra quello che vuoi! Quote
omega83 Postato 29 Luglio 2006 Report Postato 29 Luglio 2006 quanto all'estintore, vi consiglio vivamente di tenerne uno a polvere da 1kg in auto. Ho avuto esperienza nei vigili del fuoco, e non immaginate quanti mezzi prendano fuoco per i più disparati motivi. Quindi, lasciando stare quelle bagianate che vendono nei supermercati, andate in un negozio di antincendio-antinfortunistica e prendetene uno, con l'accortezza di farlo controllare una volta l'anno. Fidatevi, è una spesa veramente minima (anzi, al supermercato costano di più) e potrebbe salvarvi il cu...ehm..l'auto! Quote
alta tensione Postato 29 Luglio 2006 Report Postato 29 Luglio 2006 Io quando avevo l'escort a GPL arrivai appena in tempo a sostituire tutti i tubi della benzina,i quali dopo 10 anni denotavano vistose crepe.Io poi viaggiavo solo a gas,per cui si saranno deteriorati pure per quel motivo Quote
monellaccio Postato 30 Luglio 2006 Report Postato 30 Luglio 2006 quanto all'estintore, vi consiglio vivamente di tenerne uno a polvere da 1kg in auto. Ho avuto esperienza nei vigili del fuoco, e non immaginate quanti mezzi prendano fuoco per i più disparati motivi. Quindi, lasciando stare quelle bagianate che vendono nei supermercati, andate in un negozio di antincendio-antinfortunistica e prendetene uno, con l'accortezza di farlo controllare una volta l'anno. Fidatevi, è una spesa veramente minima (anzi, al supermercato costano di più) e potrebbe salvarvi il cu...ehm..l'auto! io ammetto che l'ho sempre avuto in auto...ne avevo uno pikkolo (700g) ma davvero efficiente (usato una volta ad una grigliata in cui si rovesciò il braciere causa ubriachi alla deriva) l'ho buttato perchè qualche anno fa notai che aveva fatto ruggine sul tondino superiore...da allora per pigra colpevolezza non l'ho più sostituito Quote
Edgar Postato 30 Luglio 2006 Report Postato 30 Luglio 2006 Non voglio essere sadico, Antel, ma una domanda ce l'ho: avresti mica una foto dell'auto bruciata? Scherzi a parte, anch'ìo ho un problemino in auto: a volte sento puzza di benzina. Sò di per certo che il serbatoio non ha nessuna perdita, e sospetto che l'origine di tutto è nello sfiato del serbatoio, che mi è stato rovinato in seguito ad un urto che qualche figlio di buona donna mi ha fatto proprio nel lato del bocchettone della benzina. Se apro il cofano dietro, l'odore di benzina a volte si percepisce forte. Cosa devo fare? Nascosto da paraurti, un pò piu sotto del bocchettone c'è uno sfiato, che ora è aperto. Lo sigillo? O faccio revisionare (ancora una volta da un altro meccanico) l'auto? Quote
zago83 Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 vi cito dei consumi di una seat ibiza 1.4 tdi da 75 cv e di una 1.4 benzina 75cv... a 130 all'ora il benzina (il mio ) fa circa i 13 al litro... a detta di numerose persone sul forum dedicato interamente alla seat ibiza il 1.4 tdi a 130 all'ora fa i 15/16! con circa 2 o 3 km/l di differenza mettiamo 4 km/l mettendo il gpl sul benzina quindi 1.150 : 16km/l = 0.072 €/km tdi 0.700 : 12km/l = 0.058 €/km gpl e sono stato alto con il prezzo del gpl... considerando la manutenzione che è piu cara sul tdi...ditemi quanto sia conveniente!!! ma il diesel dura di piu.. quanta gente di voi cambia l'auto prima dei 150mila km?? tantissimi! Quote
Iceberg Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 quanto all'estintore, vi consiglio vivamente di tenerne uno a polvere da 1kg in auto. Ho avuto esperienza nei vigili del fuoco, e non immaginate quanti mezzi prendano fuoco per i più disparati motivi. Quindi, lasciando stare quelle bagianate che vendono nei supermercati, andate in un negozio di antincendio-antinfortunistica e prendetene uno, con l'accortezza di farlo controllare una volta l'anno. Fidatevi, è una spesa veramente minima (anzi, al supermercato costano di più) e potrebbe salvarvi il cu...ehm..l'auto! Giusto per evitare di girare molto a cercare, ed evitare fregature, visto che la cosa interessa anche a me, quanto può costare un buon estintore a polvere da auto da 1Kg? Quote
Iceberg Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 vi cito dei consumi di una seat ibiza 1.4 tdi da 75 cv e di una 1.4 benzina 75cv... a 130 all'ora il benzina (il mio ) fa circa i 13 al litro... a detta di numerose persone sul forum dedicato interamente alla seat ibiza il 1.4 tdi a 130 all'ora fa i 15/16! con circa 2 o 3 km/l di differenza mettiamo 4 km/l mettendo il gpl sul benzina quindi 1.150 : 16km/l = 0.072 €/km tdi 0.700 : 12km/l = 0.058 €/km gpl e sono stato alto con il prezzo del gpl... considerando la manutenzione che è piu cara sul tdi...ditemi quanto sia conveniente!!! ma il diesel dura di piu.. quanta gente di voi cambia l'auto prima dei 150mila km?? tantissimi! Sei stato fin troppo buono col diesel 1,220€ : 16Km/L = 0,07625 €/Km tdi 0.650€ : 12Km/L = 0,05417 €/Km gpl Sono 22€ ogni 1000Km, fate voi... e non si affumica l'aria con le polveri sottili... P.S. Anche i cosiddetti diesel fap a me sa che fanno poco o nulla differenza, poco fa, una peugeot diesel con Fap al semaforo ( io ero dietro) alla partenza e per un bel pò di metri a rilasciato una fumo scuro che non vi dico. A me sa che in teoria potrebbero pure funzionare sti accorgimenti, ma dopo poco che l'auto è in strada perdono gran parte dell'efficienza e addio ai vantaggi. Scusate l'OT, neanche tanto OT Quote
lucius Postato 1 Agosto 2006 Report Postato 1 Agosto 2006 Senza fare conti precisi al centesimo, il problema era un incendio. Io ho anche una Fiat 500 di 34 anni e va alla grande. Una regolare manutenzione risolve ogni problema, sia con auto nuove che con auto vecchie. La scelta di un diesel o di una benzina da gasare è soggettiva, ma non fa la differenza per il problema segnalato da antel. Ciao Quote
omega83 Postato 1 Agosto 2006 Report Postato 1 Agosto 2006 Giusto per evitare di girare molto a cercare, ed evitare fregature, visto che la cosa interessa anche a me, quanto può costare un buon estintore a polvere da auto da 1Kg? mi pare di avergli dato sui 12 euro, ed è una delle maggiori aziende di antincendio nel padovano (BAAP) Quote
Weightless Postato 1 Agosto 2006 Report Postato 1 Agosto 2006 quella di tenere sempre un estintore controllato e pronto all'uso in auto mi pare un'idea eccellente. Quote
zago83 Postato 2 Agosto 2006 Report Postato 2 Agosto 2006 io ce l'ho...sotto il sedile del passeggero...pronto per ogni evenienza... io cmq ho deciso..me ne rimango a benzina... ci metterei troppo per ammortizzare l'impianto gpl Quote
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