problema spia gas di scarico

[steu851]

.ebbene, parto sempre a benzina, faccio 300 metri e poi passo a gas...la spia non si è più accesa

 

fai aumetare il tempo e la temperatura di commutazione, così eviti la rottura della commutazione manuale

[funbike]

.ebbene, parto sempre a benzina, faccio 300 metri e poi passo a gas...la spia non si è più accesa

 

fai aumetare il tempo e la temperatura di commutazione, così eviti la rottura della commutazione manuale

 

Si ci ho già pensato, ma ora non è più così urgente, qui in veneto con umidità dell'aria diversa e temperature leggermente più fresche non si è presentato più il problema, comunque ho già parlato della cosa con l'impiantista che mi ha metanizzato l'astra di mia moglie e passerò da lui per un controllino

[maestrodiporta]

ciao, ad inizio agosto dopo un paio di settimane di attesa la landi ha spedito il pezzo di ricambio (polmone) per la mia macchina. Dopo la sostituzione non ho avuto nessun problema e con le ferie in 10 gg mi sono fatto 3000 Km con il gpl (fantastico), l'unica cosa che mi è capitato un paio di volte è che quando spengo la macchina il cicalino suona per un secondo e non so' perchè.

 

comunque a me sembra di consumare meno con il gpl rispetto al benzina facendo un rapporto tra km percorsi e litri consumati normalmente prima con la benzina era 8 L per 100 Km con il gpl adesso è 7.4 L per 100 Km.

 

a ferragosto piacenza - viareggio andata e ritorno passando per la cisa 7 L per 100 Km. se fosse veramente così è fantastico.

 

ciao

[meriva]

Bentornati a tutti, sono sempre qui con la mia Meriva 1,6 (Bigas, 18 mesi, 20000 km) anche lei con il vizio della lucina arancio. Un paio di mesi fa ho ripetuto il problema al meccanico che, con il caldo e il clima acceso, talvolta si accendeva la spia, ma per il resto andava da sogno. Ha ritoccato la mappatura, quanto mai! Il motore non è bello regolare come prima, la spia è stata accesa anche 1 settimana di fila. Solo adesso, che fa un po' più fresco e non uso il clima, non si è più riaccesa. Boh! Resta qualche sussultino in ripresa a 1500 giri e uno strano fenomeno: a motore tiepido (fermo da 1 oretta, per esempio), dopo il primo clic dell'impianto, mentre va ancora a benzina tiene solo il minimo e non riesce a accelerare (come ingolfata, senza nessuna spia però) fino al 2° clic quando passa a gas e via di slancio.

Il mecca tra l'altro mi propose di cambiare gli iniettori, però adesso non ricordo da che tipo a che tipo; oggi lo sento.