andreavirgili Postato 21 Luglio 2006 Author Report Postato 21 Luglio 2006 BENE BENE..... ORA COMINCIANO AD ESSERMI UN PO PIù CHIARE LE COSE.... FARò LE PROVE LI DAVANTI ALL'INSTALLATORE APPENA LA RITIRO LUNEDI SERA...SEMPRE SE CE LA FA PER LUNEDì PROX... SE RIUSCISSI A RICORDARTI ANCHE CHE TIPO DI PARAMETRO ERA DA SISTEMARE SULLA CENTRALINA A GPL, FORSE SE MI SI RIPRESENTA SUBITO IL PROBLEMA, DICO ALL'INSTALLATORE DI GUARDARE EVENTUALMENTE QUESTO PARAMETRO... VI FARò SAPERE NEWS AL PIù PRESTO.... GRAZIE ANCORA A TUTTI VOI.. ANDREA. Quote
MasterPc Postato 23 Luglio 2006 Report Postato 23 Luglio 2006 vuoi troppo... non sò che parametro sia... ma mi ha risolto il problema in 5 nano secondi... E ti giuro che a gpl andava bene mentre a benzina al minimo si spengeva, se l'accendevi a benzina l'auto era enormemente ingolfata e se commutavi strada facendo si spengeva a meno che non andassi a tavoletta (che significava andare al massimo 70km/h su strada fumando come un diesel...). Cmq fagli presente questo caso... magari si informa... se non gli è mai capitato prima... Ciauz Quote
Guest mystr Postato 23 Luglio 2006 Report Postato 23 Luglio 2006 LE MANI SULLA MACCHINA CE LE HA MESSE L'INSTALLATORE=I DANNI CHE HA PROVOCATO LI PAGA L'INSTALLATORE. C'e' la sua garanzia sulla sua manodopera, se centralina o controcazzi che siano, PAGA DI TASCA SUA, e questo vale anche per l'impianto a gas, finche' non ti consegna un'auto che va come un violono. Seno' denuncia. Quote
lucius Postato 24 Luglio 2006 Report Postato 24 Luglio 2006 Qualcuno mi sa aiutare?? Grazie!!!! Andrea. Sarà di certo un problema risolvibile, ma ti sei scelto proprio un bell'installatore......... Quote
MasterPc Postato 24 Luglio 2006 Report Postato 24 Luglio 2006 Purtroppo la fortuna di trovare un installatore che sappia il fatto suo è grande... mica vai da un installatore e gli chiedi: "ma te sei bravo?!?"... lui cosa risponderà mai?!?.... Purtroppo è come i dottori... fino a che ti trovi bene è bravo e sa il fatto suo... quando succede una rogna e per un caso od un altro son pezze da mettere allora è un cretino e non capisce niente... A volte è dura scoprire se un installatore è bravissimo, bravo, sufficiente o incompetente... e lo si scopre spesso sulla propria pelle... Quindi chiedere... chiedere... chiedere... Mystr... mi pare di leggere nelle tue righe un dente particolarmente avvelenato... Quote
andreavirgili Postato 27 Luglio 2006 Author Report Postato 27 Luglio 2006 Ciao a tutti... Allora la situazione è questa , al primo tentativo non sono riusciti a 'resettare' questa centralina iniezione, adesso stanno provando una seconda volta rivolgendosi altrove,nel frattempo l'installatore si è informato sull'eventuale costo di un centralina 'nuova', ed esiste la possibilità di comprare una centralina 'revisionata' , garantita dalla Fiat al costo di 540 Euro , ma gli devi però restituire quella tua guasta...mhhh. Ora ha altri 2 gg di tempo per provare a 'resettare' quella che non va...poi si decide . Avete ulteriori consigli , se non si riesce al secondo tentativo?? Grazie a tutti. Quote
MasterPc Postato 27 Luglio 2006 Report Postato 27 Luglio 2006 Bè... allora se devi comprare una centralina... digli come ha detto mystr... l'impianto gpl è in garanzia... se ha creato dei danni la garanzia deve provvedere... A questo punto il dente avvelenato entra davvero in gioco. Cmq è strano... io contatterei direttamente la brc per avere una delucidazione o parere tecnico direttamente da loro... se l'installatore ha sbagliato che lo ammetta e chieda aiuto! o paga... Ciauz Quote
Guest mystr Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 Mystr... mi pare di leggere nelle tue righe un dente particolarmente avvelenato... indovinato.... Pero' occhio: la responsabilita' & garanzia non e' della brc ma dell'installatore sulla sua "manomissione" d'opera. Perche' ho grossi dubbi che si sia trattato di un'incompatibilita' tra il brc correttamente installato & configurato e la tua auto tale da far saltare la centralina originale... ciao Quote
MasterPc Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 ecco perche io contatterei la brc (generalmente disponibili) per sapere dove stà l'errore... Ovviamente la brc non è colpevole ma bensì l'installatore che l'ha montato. In linea di massima non comporta problemi (io ce l'ho sulla bravo aziendale e va una meraviglia) ma se l'installatore ha fatto un errore il primo passo è vedere quale errore è... altrimenti metti su una centralina nuova e TAC di nuovo rotta... e, garanzia e responsabilità a parte, siamo punto e a capo e te con l'auto inservibile. Ciauz Quote
andreavirgili Postato 28 Luglio 2006 Author Report Postato 28 Luglio 2006 Ciao a tutti raga.... Ulteriori dettagli...... Sono passato dall'installatore pochi minuti fa e discutendo sul prossimo tentativo che faranno di 'resettare' la centralina ho chiesto un pò di dettaglio sul tipo di operazione che eventualmente dovranno fare e mi ha detto che, secondo lui , dovranno fare qualche intervento di elettronica (hardware quindi, non software) per sostituire qualche componente danneggiato all'interno, perchè l'impressione che lui ha è quella che si sia letteralmente 'bruciato' qualche componente elettronico... Ho scritto alla Brc chiedendo una probabile spiegazione a tutto ciò..speriamo mi rispondano entro lunedì sera, poichè lunedì se non riescono a riparare la centralina, devo prendere la decisione di cambiarla con quella 'revisionata' al 'modico' prezzo di 540 euro... Ho chiesto anche ad un centro assistenza fiat se è possibile che una centralina si guasti così improvvisamente, da un momento all'altro,e mi hanno risposto che è un evento rarissimo,probabile più con interventi umani 'poco conformi' sull'impianto elettrico.., da notare che non gli ho parlato dell'installazione dell' impianto gpl... e la risposta datami ha abbastanza senso se la metto in correlazione con l'installazione... ###### ragazzi è dura quando la macchina è inservibile, hai speso 900 euro, e se è vero che la centralina si è bruciata da sola, ne devi pure spendere altri 500!!! Vi terrò aggiornati! Grazie ancora a tutti! Andrea. Quote
sebi6700 Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 che storia mi spiace mister coraggio mister! non succede solo a te. io ho fatto montare un landirenzo in un periodo in cui non c'erano neppure gli incentivi e ho speso 1400 euro per rovinarmi il piacere di guidare la mia honda civic. l'installatore poi l'ho scelto davvero con i controfiocchi: oltre ad avere problemi con la tenuta del minimo sia a benza che a gas mi sono trovato il sottoscocca rovinato (e poi sostituito a mie spese, per fortuna a "soli" 35 euro) anche se l'installatore ha detto che evidentemente era così già da prima. inoltre ho dovuto sbattermi per sostituire un interruttore della plancia dove lo stesso installatore aveva posto il convertitore gas-bz in maniera... da brivido! con tutti i tagliettini che si vedevano intorno. ma secondo lui era una figata pazzesca ed io ero matto a non essere soddisfatto! così ho avuto il terrore di lasciare di nuovo l'auto da questo "strafigo pazzesco" di installatore e ho capito che devo rinunciare alla garanzia cui avrei diritto, per rivolgermi a qualcun altro. ora, leggendo i forum, mi sono deciso a far isolare l'impianto dal mio meccanico abituale, dato che il "figo pazzesco" ha sottolineato che il problema è sull'alimentaz a bz ma io non voglio fare la fine di quelli che spendono un casino di soldi dal loro meccanico senza risolvere nulla, perchè alla fine si scopre che i problemi li da l'impianto (visti altri casi su forum). così lo faccio isolare e poi, avuta la conferma che senza impianto l'auto va bene, vado da un altro installatore (questa volta mi sono un pò documentato sulle sue credenziali) e spero che, pagandolo, si decida ad impegnarsi un pò. ma non doveva essere che l'impianto non da mai seccature e fa risparmiare? io ti ho parlato solo di alcuni problemi, ma ce ne sono altri, come le rumorosità del cruscotto per esempio, oppure i consumi che sono peggiorati (ma li è da verificare la causa, perchè non è successo da subito). chissà se metterò l'impianto anche sulla mia prossima auto!!!??? tutto questo per consolarti (non sei il solo ad averlo preso in quel posto) e per dirti che magari, prima di spendere 500 euro potresti far vedere l'auto da un altro installatore certo è una scelta difficile xchè magari così il tuo "strafigo pazzesco" decide da strafigo che non hai più diritto alla garanzia! Quote
andre79ge Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 Ciao a tutti raga.... Ulteriori dettagli...... Sono passato dall'installatore pochi minuti fa e discutendo sul prossimo tentativo che faranno di 'resettare' la centralina ho chiesto un pò di dettaglio sul tipo di operazione che eventualmente dovranno fare e mi ha detto che, secondo lui , dovranno fare qualche intervento di elettronica (hardware quindi, non software) per sostituire qualche componente danneggiato all'interno, perchè l'impressione che lui ha è quella che si sia letteralmente 'bruciato' qualche componente elettronico... Ho scritto alla Brc chiedendo una probabile spiegazione a tutto ciò..speriamo mi rispondano entro lunedì sera, poichè lunedì se non riescono a riparare la centralina, devo prendere la decisione di cambiarla con quella 'revisionata' al 'modico' prezzo di 540 euro... Ho chiesto anche ad un centro assistenza fiat se è possibile che una centralina si guasti così improvvisamente, da un momento all'altro,e mi hanno risposto che è un evento rarissimo,probabile più con interventi umani 'poco conformi' sull'impianto elettrico.., da notare che non gli ho parlato dell'installazione dell' impianto gpl... e la risposta datami ha abbastanza senso se la metto in correlazione con l'installazione... ###### ragazzi è dura quando la macchina è inservibile, hai speso 900 euro, e se è vero che la centralina si è bruciata da sola, ne devi pure spendere altri 500!!! Vi terrò aggiornati! Grazie ancora a tutti! Andrea. Molto difficile (ma non impossibile) che la tua centralina si sia "bruciata" per conto suo esattamente in corrispondenza dell' installazione dell' impianto a gas!!! Tra l' altro non ho mai sentito di centraline bruciate sulla Brava/Bravo (fosse la Punto 1.2 del 2000 ci crederei, ma era un caso a parte!). Quindi... suona alquanto strana questa faccenda. Poi occhio se compri una centralina nuova: se mai si trattasse di un problema relativo al montaggio dell' impianto a gas, rischi di bruciare anche la centralina nuova!!! Quote
MasterPc Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 infatti... io aspetterei anche la risposta brc e cmq la perizia di un altro tecnico per via della centralina. Cavolo 500 euro sono veramente tante. Cmq mi suona poco 900 euro di impianto... io, dal mio installatore che oltre ad essere uno dei + bravi della zona è anche uno dei + onesti, me lo ha fatto pagare 1150... Cmq io glielo direi al tuo installatore che sentendo altre campane ti hanno detto che bruciare la centralina è difficile come volare e che ci vuole un intervento umano azzardato per farlo! Ciauz Quote
Guest mystr Postato 31 Luglio 2006 Report Postato 31 Luglio 2006 che storia mi spiace mister coraggio mister! non succede solo a te. io ho fatto montare un landirenzo in un periodo in cui non c'erano neppure gli incentivi e ho speso 1400 euro per rovinarmi il piacere di guidare la mia honda civic. l'installatore poi l'ho scelto davvero con i controfiocchi: oltre ad avere problemi con la tenuta del minimo sia a benza che a gas mi sono trovato il sottoscocca rovinato (e poi sostituito a mie spese, per fortuna a "soli" 35 euro) anche se l'installatore ha detto che evidentemente era così già da prima. inoltre ho dovuto sbattermi per sostituire un interruttore della plancia dove lo stesso installatore aveva posto il convertitore gas-bz in maniera... da brivido! con tutti i tagliettini che si vedevano intorno. ma secondo lui era una figata pazzesca ed io ero matto a non essere soddisfatto! così ho avuto il terrore di lasciare di nuovo l'auto da questo "strafigo pazzesco" di installatore e ho capito che devo rinunciare alla garanzia cui avrei diritto, per rivolgermi a qualcun altro. ora, leggendo i forum, mi sono deciso a far isolare l'impianto dal mio meccanico abituale, dato che il "figo pazzesco" ha sottolineato che il problema è sull'alimentaz a bz ma io non voglio fare la fine di quelli che spendono un casino di soldi dal loro meccanico senza risolvere nulla, perchè alla fine si scopre che i problemi li da l'impianto (visti altri casi su forum). così lo faccio isolare e poi, avuta la conferma che senza impianto l'auto va bene, vado da un altro installatore (questa volta mi sono un pò documentato sulle sue credenziali) e spero che, pagandolo, si decida ad impegnarsi un pò. ma non doveva essere che l'impianto non da mai seccature e fa risparmiare? io ti ho parlato solo di alcuni problemi, ma ce ne sono altri, come le rumorosità del cruscotto per esempio, oppure i consumi che sono peggiorati (ma li è da verificare la causa, perchè non è successo da subito). chissà se metterò l'impianto anche sulla mia prossima auto!!!??? tutto questo per consolarti (non sei il solo ad averlo preso in quel posto) e per dirti che magari, prima di spendere 500 euro potresti far vedere l'auto da un altro installatore certo è una scelta difficile xchè magari così il tuo "strafigo pazzesco" decide da strafigo che non hai più diritto alla garanzia! non mi ricordo il tuo caso, apri un topic apppsoto. Counque la tua storia assomiglia alla mia, a parole sono bravi tutti, gli imbroglioni specialmente. Anche a me stessa storia, 1° installatore ASSOLUTAMENTE INCOMPETENTE eppure autorizzato landirenzo, in effetti questa della landi e' una lacuna gravissima. Anche a me ha sbucherellato qua' e la' la scocca nelle sue strutture portanti, fissaggio bombole che non avrebbe mai passato il collaudo, mappatura oscena da 200 km pieno (ora ne faccio almeno 370), niente variatore (andava a spinta) e ducis in fundo.......BOMBOLE CHE PERDEVANO GAS! a causa di un "serraggio" delle valvole che e' stato successivamente definito CRIMINALE da chi la competenza ce l'ha.... Quindi vedi... Anch'io mi sono dovuto trasferire armi e bagagli da un'altro installatore (stavolta il migliore della provincia) e far smontare-rimontare da ZERO tutto l'impianto, dovendo ripagare manodopera e materiali di consumo. Certo avrei potuto fare causa all'infame, ma non avevo ne' tempo ne' soldi ne' voglia di imbarcarmi in una fogna pluriennale, d'altronde si sa com'e' la "giustizia" qui in MESSICO-ITALIA.... Pero' adaesso che e' stato rifatto tutto coi controcoglioni penso di essere quello in circolazione piu' soddisfatto, dal landi omegas. ciao Quote
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