Pshycox Postato 1 Luglio 2006 Report Postato 1 Luglio 2006 Ciao ragazzi come da titolo vorrei sapere se è possibile gasare un smart benzina 600cc sovralimentato... CHe tipo di impianto va alimentato? Conoscete qualcuno o qualcosa che possa farmi capire in che modo viene montato?.... Aspetto info ciao ragazzi Quote
Enzo1 Postato 1 Luglio 2006 Report Postato 1 Luglio 2006 E' già stato fatto ma non ricordo i particolari. Usa la funzione 'cerca' inserendo smart o mini. Ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Luglio 2006 Report Postato 3 Luglio 2006 Ciao ragazzi come da titolo vorrei sapere se è possibile gasare un smart benzina 600cc sovralimentato... CHe tipo di impianto va alimentato? Conoscete qualcuno o qualcosa che possa farmi capire in che modo viene montato?.... Aspetto info ciao ragazzi Ho trasformato personalmente una smart brabus infischiandomene delle omologazioni. Con un amico habbiamo deciso e volilà l'abbiamo fatto. Ho utilizzato un impianto ZAVOLI ALISE Ho montato dietro al sedile lato guida un serbatoio cilindrico da 24 litri totali diam 244 il riduttore è stato installato sotto alla vettura la centralina è stata installata nel fianchetto sx nel baule sempre dietro al sedile La vettura funziona molto bene il cliente è soddisfstto per cui non saprei cosa dirti. ciao Quote
frank83 Postato 3 Luglio 2006 Report Postato 3 Luglio 2006 il problema è appunto quello delle omologazioni: girare con una macchina non omologata non è mai un bene, al di là della fattibilità tecnica che come ricordato non ha certo grossi ostacoli... Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Luglio 2006 Report Postato 3 Luglio 2006 il problema è appunto quello delle omologazioni: girare con una macchina non omologata non è mai un bene, al di là della fattibilità tecnica che come ricordato non ha certo grossi ostacoli... Trattandosi di motorizzazione 600 cc Turbo nesssuna azienda è dotata di questa omologazione. P.S. Trovo che la normativa di omologazione sia incorretta. A prescindere dalla cilindrata o dal tipo di alimentazione un motore risponde ad una direttiva antiinquinamento scritta sul libretto di circolazione. Se l'impianto da me utilizzato sopporta questa direttiva non vedo perchè non debba essere omologato esendo questa superiore (più aggiornata per data) inltre trovo assurdo che durante la prova di collaudo presso la motorizzazione non si verifichi la prova di inquinqmento del veicolo dopo la trasformazione a gas o a metano. Una semplice analisi gas di scarico garantirebbe l'uso corretto del prodotto e la completezza de kit Spesso la centralina antiinquoinamento nei motori trasformati col miscelatore viene smontata dopoil collaudo per poter omologare un altra vettura senza la spesa della centralina lascindo funzionare il titto con un reguistro manuale UNA VERA VERGOGNA BISOGNEREBBE RADIARE DALL'ELENCO LE OFFICINE CHE EFFETTUANO QUESTE PORCHERIE. CIAO A TUTTI Quote
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