A proposito di additivi olio

[ALFONE]

Alfone tu che marca hai messo ? Io pensavo a slydeyperlube o sintoflon tu cosa consigli? ciao

 

li ho provati tutti e due:

sulla marea ho messo lo slyder hyperlube...

ottimi risultati... qualche perplessita' sul trattamanto 'testata' per quanto riguarda la durata del trattamento (loro garantiscono 25.000km per la testata x tutto il resto 100.000 km) comunque il miglioramento nell' immediato c'e'!

 

ho trattato anche il servosterzo... ma non ho avvertito miglioramenti (mi dissero a suo tempo che se il servo e' in buone condizioni (il mio aveva solo 30.000 km !!) il trattamento garantisce minori attriti e piu' durata.

Il cambio mi stupisce ogni volta che lo tocco!! e' perfetto!!

 

Con il sintoflon ho trattato la punto di mia moglie.

La sintoflon ha prodotti + specifici (vedi il loro sito) ma il risultato e' identico.

 

Se dovessi rifare il trattamento su un auto con pochi km userei lo slider hyperlube.....

se ha molti km lo farei con il sintoflon.

 

Sintoflon per quanto rigurda il motore ha il trattamento diviso in due fasi:

prima fase: bassa percentuale di ptfe + additivo pulizia condotti olio (da aggiungere all' olio che gia' hai nel motore)

dopo 2000km scarico olio

 

seconda fase: aggiungere all' olio nuovo il ptfe ad alta percentuale

 

per il cambio si tratta solo di rinnovare l' olio e aggiungere il ptfe (x entrambe le marche)

 

 

se vuoi piu' info fammi sapere!!

 

saluti !!!!

[bdrt]

Ciao alfone ho telefonato alla slyder e mi hanno detto che un trattamento motore e cambio per un 2.5 costa sui 100 eurozzi idem per la sintoflon per un trattamento olio motore+cambio+idroguida anche loro sui 100 euri .Ma vuoi sapere l'ultima? Ho mandato una mail alla fl selenia per sapere se potevo miscelare gli additivi ai loro olii senza problemi e leggi cosa mi hanno risposto.Tieni presente che ha loro non gli viene in tasca niente perche gli ho detto che io uso i loro prodotti ( ma non gli ho detto che uso tutto tranne l'olio motore:) )percio il loro parere dovrebbe essere non di parte.Eccoti la loro mail di risposta ciao: Egr.Sig. XXXXX

 

rispondo alle sue richieste di chiarimenti tecnici, sui nostri prodotti e sull'utilizzo di additivi aggiuntivi.

Noi sconsigliamo l'uso di additivi aggiunti direttamente nella coppa dell'olio, perchè, per "costruire" un lubrificante, sia per motori, sia per cambi, vi sono dei tecnici specializzati che studiano le formule, perciò la quantità ed i tipi di additivi da miscelare con le basi sia minerali, che sintetiche per bilanciare i vari componenti. L'olio viene poi miscelato ad una certa temperatura e sottovuoto, per garantire che il prodotto finale sia uniforme e indivisibile.

Perciò, aggiungere un additivo, direttamente nella coppa del motore o nella scatola del cambio, sicuramente "sbilancia" la formulazione del lubrficante e non viene "miscelato" in modo corretto con l'olio utilizzato.

Inoltre il ptfe (Teflon) è un lubrificante privo di untuosità, ovvero la caratteristica che hanno gli oli di aderire alle superfici metalliche da lubrificare. Solitamente quando si utilizzano questi tipi di lubrficanti, viene dimensionato tutto il gruppo in funzione del lubrficante che viene usato senza altre aggiunte.

 

Cordiali saluti, P.Razzano