steu851 Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 ho ritrovato questo vecchio link reativo agli additivi al teflon (PTFE) http://www.geocities.com/MotorCity/7080/TIP043.html Quote
Dilan_Dog Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Insomma non mi sembra molto consigliato è? Quote
danyts Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Ciao ho letto anch'io che non sono molto consigliati. Ma nessuno ha mai provato ad usare un additivo anti-attrito? qual'é il più efficiente ed un buon rapporto qualità/prezzo? Quote
ALFONE Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Ciao ho letto anch'io che non sono molto consigliati. Ma nessuno ha mai provato ad usare un additivo anti-attrito? qual'é il più efficiente ed un buon rapporto qualità/prezzo? certo io l ho fatto (vedi la mia firma) e lo rifarei. Motore + elastico e pronto temperature + basse freno motore ridotto.... insomma solo vantaggi !!! Ho da poco comprato una punto jtd con 120.000 km x la moglie ho fatto il trattamento completo x motore cambio e climatizzatore. Quando l' ho fatta provare all' officina che me l' ha venduta non voleva crederci da come il motore girava piu' fluido e le marce entravano con un dito !!!!!! saluti !! Quote
Dilan_Dog Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Scusa alfone ma il filtro d'olio non ti si è intasato? Ciao Massimiliano Quote
ALFONE Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Scusa alfone ma il filtro d'olio non ti si è intasato? Ciao Massimiliano ma scherzi??? sono prodotti appositi x auto non e' il ptfe delle padelle. Hanno una dimensione tale per cui risulta permeabile al filtro !! se vuoisaperne di + vai qui http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/...=43801&page=258 oppure qui: http://www.tuttotuning.it/forumnew/topic.a...64&TOPIC_ID=467 Quote
Guest mystr Postato 29 Giugno 2006 Report Postato 29 Giugno 2006 Ciao ho letto anch'io che non sono molto consigliati. Ma nessuno ha mai provato ad usare un additivo anti-attrito? qual'é il più efficiente ed un buon rapporto qualità/prezzo? io mi sono trovato bene col ceramic power liquid, l'ho messo sulle mie 2 auto con ottimi risultati. ciao Quote
danyts Postato 30 Giugno 2006 Report Postato 30 Giugno 2006 Scusate la mia risposta un po' venale ma quanto costano questi additivi e per quanto permangono efficienti all'interno del motore??? grazie Quote
alfo Postato 30 Giugno 2006 Report Postato 30 Giugno 2006 Ho usato pure io all'ultimo cambio olio un additivo al teflon di una delle marche leader in questo settore, quindi un prodotto specifico e pluri testato. In effetti il motore è molto più "setoso", l'unico problema l'ho avuto col bollino blu: mi ha mandato in tilt i gas di scarico. Infatti ho poi interpellato il produttore che mi ha confermato che nei primi 2 o 3 mila km può esserci questo problema, fino all' "assestamento", ma dipende più dal veicolante o dal detergente,non dal teflon; mi ha detto che quando risostituirò l'olio (comunque il trattamento è "long life" e non va ripetuto, se non per il flacone "concentrato" senza detergente) avrò valori allo scarico migliori che "pre trattamento". Per il trattamento olio siamo intorno ai 20 euro per 250 ml, sufficenti per un 2.0 di cilindrata. Quote
ALFONE Postato 30 Giugno 2006 Report Postato 30 Giugno 2006 Scusate la mia risposta un po' venale ma quanto costano questi additivi e per quanto permangono efficienti all'interno del motore??? grazie io ho speso circa 80 euri x trattare motore cambio e testata Sulla punto ho speso 60 euro x motore e cambio + 12 euri x trattamento iniettori diesel Quote
danyts Postato 30 Giugno 2006 Report Postato 30 Giugno 2006 ok ragazzi grazie mille! che marca di prodotto mi consigliate e a quanti km devo incominciare ad utilizzarli? io ora ne ho 20000 di km! Quote
steu851 Postato 30 Giugno 2006 Author Report Postato 30 Giugno 2006 bello sto tread, comincia con un articolo che sconsiglia in ogni modo gli adfditivi e tutti che vanno a comprarli Quote
alfo Postato 1 Luglio 2006 Report Postato 1 Luglio 2006 bello sto tread, comincia con un articolo che sconsiglia in ogni modo gli adfditivi e tutti che vanno a comprarli Il problema è che l'articolo da te citato parla genericamente dell'uso del ptfe nella lubrificazione....peccato, anzi meno male, che i prodotti di questo campo hanno "teflon" con caratteristiche particolari che si discosta alquanto da quello delle padelle (soprattutto nella micronizzazione delle particelle). Anche i cessi sono in materiale ceramico, eppure ci si fanno sia le protesi dentarie che materiali resistentissimi per l'astronautica, però non è che la Pozzi Ginori si sia data all'alta tecnologia. Lo stesso dicasi per l'acciaio, anzi gli acciai....non parliamo poi della plastica... Quote
bdrt Postato 1 Luglio 2006 Report Postato 1 Luglio 2006 Alfone tu che marca hai messo ? Io pensavo a slydeyperlube o sintoflon tu cosa consigli? ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora