ivan80 Postato 15 Giugno 2006 Report Postato 15 Giugno 2006 Ciao a tutti Ho gasato la mia Polo 1000 CL del 93 dopo quasi 100'000km a benzina e volevo raccontare quel poco di esperienza che mi sono fatto e porre qualche domanda... L' auto è catalitica, monoiniettore con centralina bosch motronic e l'impianto è un Romano con emulatore sonda lambda e "farfalla del gpl" Inizialmente l'auto andava benissimo a gpl e male a benz.. Dopo vari giorni di prove, dopo averla portata dall'installatore che molto poco seriamente attribuiva il problema alla pompa della benzina, mi sono ricordato che avevo montato sù un filtro aria sportivo(di quelli con l'elemento filtrante in cotone)!!!(possibile che l'installatore non l'abbia visto e capito da subito?) Appena rimontato il filtro originale il problema è scomparso ed i consumi,ovviamente sono diminuiti(ora faccio 13.5km/litro a gpl su percorso misto 70%autostr e 30%traffico di città) Passiamo alle domande: ho notato che sul "polmone",dal lato opposto al fissaggio alla scocca trafila olio nella parte bassa,attraverso la guarnizione di tenuta... è normale? significa che perde anche gpl? Per ora sto circolando in attesa di collaudo, ma che tipo di documenti devo ricevere o pretendere visto che l'installatore mi è sembrato un pò superficiale? Ah,sul polmone c'è una manopolina con sotto scritto "minimo" ed un'altra vitina di ottone anonima a cosa servono visto che l'impianto è assistito cmnq dalla centralina? Spero la mia esperienza possa essere utile a qualcuno e ringrazio tutti coloro che mi risponderanno Ciao e alla prossima!! Quote
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