SognandoilBusso Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Un amico ha una delta turbo (la millesei) con impianto a gas stargas, ma: ha un coso in ergal che sembra un polmone date le sue dimensioni, ma dovrebbe essere un sequenziale fasato ergo quello è un riduttore ma è enorme ma perche ogni volta che tira una marcia si forma del bagnato sulle pareti di suddetto riduttore in ergal? Quote
Dilan_Dog Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Per espandere il gas ha bisogno di sottrarre calore.... l'aria è umida dunque....Ecco il bagnato. Ciao Massimiliano Quote
SognandoilBusso Postato 8 Giugno 2006 Author Report Postato 8 Giugno 2006 forse il colore azzurro dell'ergal lo fa vedere di più ma voi avete mai visto un riduttore in ergal? io è il primo e sopratutto è enorme quel coso! Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Ciao, suppongo che col tuo amico abbiamo la stessa macchina . Ma l'impianto è un Polaris? Insomma, non dovrebbe essere difficile riconoscere un sequenziale fasato. Ma in che senso il riduttore è enorme? Quello della mia k è normale diciamo. E' di colore grigio acciaio. Comunque ne ho visti di Polaris con riduttore blu però delle stesse dimensioni del mio. Fammi sapere. Ciao Enzo Quote
alfo Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Il bagnato dovrebbe essere umidità che si condensa, come quando si appannano i vetri. Però il mio riduttore è bello caldo perché per non congelare ci passa l'acqua del riscaldamento motore, come in tutti gli impianti a gas Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Anche io, mai avuto bagnato sul riduttore. Anzi, scotta Quote
danystraus Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Un amico ha una delta turbo (la millesei) con impianto a gas stargas, ma: ha un coso in ergal che sembra un polmone date le sue dimensioni, ma dovrebbe essere un sequenziale fasato ergo quello è un riduttore ma è enorme ma perche ogni volta che tira una marcia si forma del bagnato sulle pareti di suddetto riduttore in ergal? Io in ergal ho visto dei regolatori di pressione benzina !!!!!!!!!!! Saluti Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Tranquilli, anche io ho visto il riduttore del Polaris in ergal per cui la cosa non mi sconvolge. A sconvolgermi è invece la condensa e le dimensioni che dice essere enormi. Quote
ivan80 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Tranquilli, anche io ho visto il riduttore del Polaris in ergal per cui la cosa non mi sconvolge. A sconvolgermi è invece la condensa e le dimensioni che dice essere enormi. ciao ragazzi anche il mio riduttore scotta,ma penso sia normale, come dice alfo Però dal mio, nella parte inferiore sulla quale c'è pure un tappino, trafila dell'olio!! E' normale? posso svitare il tappino per vedere se è uno spurgo? Grazie ragazzi, ciao Quote
frank83 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 ma la 2.0 HF ci si può mettere a gas??! :-O Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 Perchè no?! Si può fare tranquillamente Quote
frank83 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 è quella che hai tu enzo?!! :-O complimenti! per capirsi è quella che era sponsorizzata dalla Martini, vero? Quanti cv ha il bolide?? Quote
Enzo1 Postato 8 Giugno 2006 Report Postato 8 Giugno 2006 No no. La mia è la HF turbo 1.6 invece che 2.0 Si tratta comunque dell'ultima serie, con cofano bombato e prese d'aria, 4 fari, minigonne, interni in alcantara, volante sportivo in pelle, sedili sportivi Recaro, ecc ecc... tutto originale dalla fabbrica s'intende; in pratica è come la 2.0 ma ovviamente 1.6 e con trazione anteriore. Ha 140 cv originali della fabbrica e pesa 1.000 Kg e incolla al sedile da paura eheh. Al momento, dato che la uso in certe occasioni, non intendo gasarla, ma se in futuro ne farò un uso maggiore la gaserò come ho fatto con la k. Ciao Quote
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