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Nasce il forum della Fiat Uno


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Guest OmniAuto.it
Postato

Cari forumisti,

 

visto il grande affetto che avete dimostrato nei confronti di questa mitica auto, che tanto ha significato per la storia dell'automobile italiana, abbiamo deciso di aprire questo nuovo spazio per consentirvi di incontrarvi e scambiare le vostre opinioni e foto.

 

un saulto a tutti

lo STAFF di OmniAuto.it

Postato

E pensare che neanche mi ero accorto che esisteva il forum...

 

Subito, quando ho letto il messaggio rosso ho pensato ad uno scherzo!

 

One_fire 84

 

Non so come tu abbia fatto, però se ci sei riuscito davvero...povera auto :lol:

 

 

Turboluca...in tutti questi anni, dalle mie parti, in vento, non h mai visto o sentito parlare di raduni di fiat Uno...Però forse conosco qualcuno che può indirizzarti, dammi solo il tempo di tornare a casa e contattarlo...ci vorrà un mesetto... ;)

 

A proposito, per chi non l'avesse capito, sono Martino (cogito)

Postato

Ciao a tutti...Ci voleva proprio un'area dedicata alla Uno!!!

Io ho una prima serie, 60S Smart, quella con calandra e specchi in tinta con la carrozzeria. Forse per questioni affettive preferisco proprio il primo modello, ma comunque sia mi fa sempre piacere quando vedo in giro qualche Uno ancora arzilla. La Turbo è fantastica, punta di diamante di un'auto validissima in tutte le sue versioni, moderna ancora oggi.

Sarebbe bello se riuscissimo anche a scambiarci pareri e consigli tecnici... :unsure:

 

W la UNO!

Postato

Ciao a tutti...Ci voleva proprio un'area dedicata alla Uno!!!

Io ho una prima serie, 60S Smart, quella con calandra e specchi in tinta con la carrozzeria. Forse per questioni affettive preferisco proprio il primo modello, ma comunque sia mi fa sempre piacere quando vedo in giro qualche Uno ancora arzilla. La Turbo è fantastica, punta di diamante di un'auto validissima in tutte le sue versioni, moderna ancora oggi.

Sarebbe bello se riuscissimo anche a scambiarci pareri e consigli tecnici... :unsure:

 

W la UNO!

 

 

 

ciao

secondo me è meglio che cacciaste via tutti quei rottami con la ruggine nel sotto scocca

W LA MITICA e INTRAMONTABILE RENAULT 5 GT TURBO!!

Postato

ciao

secondo me è meglio che cacciaste via tutti quei rottami con la ruggine nel sotto scocca

W LA MITICA e INTRAMONTABILE RENAULT 5 GT TURBO!!

 

E questo da dove sbarca?? :ph34r:

Postato

ciao

secondo me è meglio che cacciaste via tutti quei rottami con la ruggine nel sotto scocca

W LA MITICA e INTRAMONTABILE RENAULT 5 GT TURBO!!

 

scrivi a omniauto affinchè aprano forum sulla renault 5 così vai la ascrivere quello che ti pare ;)

secondo, non mi sembra giusto che tu venga qui a scrivere queste cavolate,perchè queste sono,non certo critiche costruttive.

nessuno qui dice che la uno è la migliore macchina del mondo o che la uno turbo le da a chiunque,personalmente sono un'estimatore della uno turbo, ma mi piace anche la renault 5 gt turbo e in generale tutte quelle piccole bombe anni 80'

sarebbe bello fare dei confronti costruttivi e sensati tra queste due mitiche auto, senza scannarsi o offendersi

spero che tu accolga questa mia richiesta,ciao

Ale

Postato

ciao aleturbo,

la mia non voleva essere una offesa nei confronti di nessuno. ho voluto semplicemente esprimere il mio parere riguardo a questa macchina. e poi, dove è scritto che in questo sito sia vietato scrivere cavolate, sempre ammesso che queste lo siano? un forum dovrebbe accogliere le opinioni di tutti, sia positive che negative, sia utili che banali,al limite del buonsenso, ovviamente, altrimenti andate a parlare di ste cose in privato.

parli di critiche costruttive? è impossibile suggerirne per questa auto. e comunque ci siete già voi ad adoperarvi per questo scopo.

infine,ho già pensato di aprire una discussione sulla R5 gt turbo, non avrei certo aspettato il tuo consiglio.

ciao,

noir694

Postato

Noir694..... perche la R5 GT Turbo e sana di telaio e di scocca........??

Visto che qui e un forum,parla della R5......

ci sono modi e modi di dire la sua propria opinione,non e che non puoi o non vogliamo che la dici,ma quando lo dici,resta light con i modi..... :unsure:

Postato

Noir694 io non sono contrario alle critiche nei confronti della uno,ci mancherebbe, è un'auto che ha vent'anni

e naturalmente nei confronti delle nuove è indetro anni luce,il mio invito era semplicemente quello di

fare delle critiche più costruttive tutto qua, nel tuo penultimo post

 

"secondo me è meglio che cacciaste via tutti quei rottami con la ruggine nel sotto scocca"

 

non sei stato molto obiettivo,quella frase mi sembrava più una provocazione che una critica.

ci saranno anche delle uno con la ruggine nel sottoscocca come ci saranno anche delle R5 con la ruggine nel sottoscocca(quando cominciano ad avere una certa età e se non sono state mantenute bene può capitare)

 

spero che tu riesca a far aprire un forum sulla R5 turbo, sarò felice di parteciparvi perchè la trovo un'auto che ha fatto la storia, la prima piccola utilitaria trasformata in un mostro da gruppoB,la fiat nel fare la uno

turbo si è ispirata sicuramente alla R5

Postato

Noir694..... perche la R5 GT Turbo e sana di telaio e di scocca........??

Visto che qui e un forum,parla della R5......

ci sono modi e modi di dire la sua propria opinione,non e che non puoi o non vogliamo che la dici,ma quando lo dici,resta light con i modi..... :ph34r:

 

ciao,

innanzitutto mi rivolgo a chi possiede la uno e comunque non pensare di essere di meno con la tua 75 che in foto mi sembra un pò sbiadita.

faccio presente che la R5 sulla dima ha tolleranza zero in termini di scocca; dati controllati personalmente in una delle migliori carrozzerie della mia città.

penso di non essere stato poi così pesante nei modi...saprei fare di peggio...

noir694 :wacko:

Postato

ciao aleturbo,

non penso proprio che la fiat si sia ispirata alla R5 quando ha creato la uno; la renault ha completamente modificato lo stile della R5 normale quando ha prodotto la versione turbo. la fiat,rispetto alla uno normale, nella sua versione turbo, ha cambiato solo cerchi e cruscotto. quindi, siamo ben lontani di qualche anno anche se il motore renault è concepito ancora con carburatore e distribuzione ad aste e bilanceri, rispetto alla iniezione elettronica e camme in testa della uno. posso però dire che quest'ultimo deve faticare per tener testa al primo.

noir694 :ph34r:

Postato

Ciao a tutti...Ci voleva proprio un'area dedicata alla Uno!!!

Io ho una prima serie, 60S Smart, quella con calandra e specchi in tinta con la carrozzeria. Forse per questioni affettive preferisco proprio il primo modello, ma comunque sia mi fa sempre piacere quando vedo in giro qualche Uno ancora arzilla. La Turbo è fantastica, punta di diamante di un'auto validissima in tutte le sue versioni, moderna ancora oggi.

Sarebbe bello se riuscissimo anche a scambiarci pareri e consigli tecnici... :ph34r:

 

W la UNO!

 

 

 

ciao

secondo me è meglio che cacciaste via tutti quei rottami con la ruggine nel sotto scocca

W LA MITICA e INTRAMONTABILE RENAULT 5 GT TURBO!!

 

ma fammi il piacere! Prima della Uno avevo un R5 che marciva come una mela ammuffita! La mia uno adesso ha 18 anni e ho dovuto solo fare una lieve stuccatura. E in confronto alla Uno Turbo la 5 gt è una terronata pazzesca!!

Postato

io non metterei sullo stesso piano la renault 5 turbo prima serie (Turbo 1, Turbo 2, Maxi Turbo), quelle sono

vere e proprie supercar,infatti all'epoca per acquistarne un esemplare si dovevano sborsare un bel po

di milioncini! la degna erede della R5 turbo prima serie è un'altra renault, e cioè la clio 3.0 V6 che se

non erro dovrebbe costare sui 40000euro.

poi la renault ha prodotto la R5 GT Turbo, che in comune con il mostro a trazione e motore posteriore ha ben poco.

la fiat ha prodotto la uno turbo i.e. non per farne un'auto che solo pochi si sarebbero potuti permettere,(anche perchè pochi avrebbero speso cifre astronomiche per una uno)ma ha pensato ad un'auto che potesse piacere ai giovani senza stravolgere la linea (riuscitissima) della popolare utilitaria

un confronto giusto andrebbe fatto con la supercinque gt turbo che a differenza delle supercinque "normali"

aveva cruscotto con indicatori aggiuntivi,sedili più profilati,cerchi in lega,passaruota più pronunciati in tinta con la carrozzeria così come i paraurti, anche la renaultr quindi non ha certo stravolto le linee della supercinque per produrre la supercinque gt turbo.

secondo me la fiat ha fatto un gran bel lavoro per quanto riguarda il motore,l'iniezione elettronica (era un lusso per l'epoca)con inniettori raffreddati e debimetro, la supercinque a confronto aveva uno schema classico con carburatore, anche se la distribuzione ad aste e bilanceri già a metà anni 80 era un po superata.

Postato

Noir694..... perche la R5 GT Turbo e sana di telaio e di scocca........??

Visto che qui e un forum,parla della R5......

ci sono modi e modi di dire la sua propria opinione,non e che non puoi o non vogliamo che la dici,ma quando lo dici,resta light con i modi..... :rolleyes:

 

ciao,

innanzitutto mi rivolgo a chi possiede la uno e comunque non pensare di essere di meno con la tua 75 che in foto mi sembra un pò sbiadita.

faccio presente che la R5 sulla dima ha tolleranza zero in termini di scocca; dati controllati personalmente in una delle migliori carrozzerie della mia città.

penso di non essere stato poi così pesante nei modi...saprei fare di peggio...

noir694 :angry:

 

comunque io la Uno l'ho avuta quando tu ancora collezionavi le figurine "Pannini" del Mundial di minimo 20 anni fa......

non so se hai occhiali ma se e di si dagli una pulita e pure al computer magari......

per il resto del tuo messagio no comment guarda......

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