Problemi Lancia

[Danko]

Nel dicembre 1998 in famiglia abbiamo comprato una Lancia Y LS di colore blu metallizzato ,era il modello base.

Pur avendo un glorioso passato come marchio ho avuto un sacco di problemi e grazie al cielo non sono andato molto distante ora che ci penso potevo restare a piedi.

- 30000 km guarn. testata fusa

- 40000 km Smontaggio e sostituzione parti di cambio ,si stentivano rumori di grattate fino a che siamo andati a farlo analizzare da conc. lancia.

- 50000 km Sostituzione cambio ,ha ceduto dopo poco stavolta.(mi ha lasciato a piedi)

- 60000 km avaria pompa di benzina ,sostituita.

- 70000 km Si rompe la pompa dell'acqua ed entra dell'olio motore nel liquido refrigerante (problema di testata)la temperatura va a 120 C° io me ne accorgo subito e mi fermo.

Risultato:per poco non fondevo il motore che si e' comunque riscaldato molto e quindi ha sofferto.

- 72000 km Frizione da rifare

- 80000 km comincia a perdere olio e liquido refrigerante sul garage.

- 90000 km Con macchina accessa si sente puzza di gas di scarico nel convogliatore d'aria.(Non risolto)

A 95000 km percorsi abbiamo deciso di venderla perche non ne potevamo piu, poco dopo essere stata venduta mi hanno detto che andando in germania si e' bruciata di nuovo la guarnizione di testa ,purtroppo la sua storia sfortunata finisce qui,anche se in casa eravamo estimatori della Delta Integrale.

In sostituzione abbiamo preso una Mercedes Benz A160 con 32mila km che ha subito 1 "medio" intervento in officina autorizzata Mercedes (completamente in garanzia usato) a seguito di anomalia al motore dove e' stato cambiato tutto il gruppo iniettori e la pompa dell'acqua,apparte questo siamo soddisfatti sopratutto dei consumi che si attestano sui 17 km/lt che per un 1600 e' eccezionale.

[qx2]

Lancia K

140.000 km

la vendo dalla disperazione

non faccio l'elenco dei danni perchè

basta dire che i meccanici e i ricambisti

mi salutano per strada ... e non abito in un paesino.

 

compro anche io una mercdes