danystraus Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 Ciao Amici, ieri ho fatto il pieno al distributore Q8 del mio paese verso le 19:30, la temperatura era di 25°C.... arrivato a casa, attaccando il manometro sulla apposita presa del mio impianto jtg, ho avuto una lettura di 9Bar. Dando un occhiata al grafico allegato significa che ho fatto il pieno di solo Propano e non di una miscela di Butano-Propano. Sicuramente la mia macchina aveva una ripresa degna di un benzina....ma rovescio della medaglia a quali consumi?? Poi mi chiedevo quali svantaggi ne possono derivare a livello di multivalvola dovuti ad una pressione cosi elevata?? Ringrazio tutti coloro che prenderanno parte a questa discussione. Saluti Daniele Quote
Marcogas Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 Ciao Amici, ieri ho fatto il pieno al distributore Q8 del mio paese verso le 19:30, la temperatura era di 25°C.... arrivato a casa, attaccando il manometro sulla apposita presa del mio impianto jtg, ho avuto una lettura di 9Bar. Dando un occhiata al grafico allegato significa che ho fatto il pieno di solo Propano e non di una miscela di Butano-Propano. Sicuramente la mia macchina aveva una ripresa degna di un benzina....ma rovescio della medaglia a quali consumi?? Poi mi chiedevo quali svantaggi ne possono derivare a livello di multivalvola dovuti ad una pressione cosi elevata?? Ringrazio tutti coloro che prenderanno parte a questa discussione. Saluti Daniele Ho avuto una delle prime macchine col Jtg, sono arrivato ad avere letture anche di 16 bar in estate e non avevo caricato propano... certamente il propano ha una tensione di vapore piu alta rispetto al Butano, ma più che altro influisce la temperaturadato che il rail pompa gpl verso il motore e poi torna verso il serbatoio riscaldato dalla temperature del motore... Mi pare strano che ancora girino delle miscele di solo Propano... Ciao Ciao Quote
danystraus Postato 26 Maggio 2006 Author Report Postato 26 Maggio 2006 Ciao Amici, ieri ho fatto il pieno al distributore Q8 del mio paese verso le 19:30, la temperatura era di 25°C.... arrivato a casa, attaccando il manometro sulla apposita presa del mio impianto jtg, ho avuto una lettura di 9Bar. Dando un occhiata al grafico allegato significa che ho fatto il pieno di solo Propano e non di una miscela di Butano-Propano. Sicuramente la mia macchina aveva una ripresa degna di un benzina....ma rovescio della medaglia a quali consumi?? Poi mi chiedevo quali svantaggi ne possono derivare a livello di multivalvola dovuti ad una pressione cosi elevata?? Ringrazio tutti coloro che prenderanno parte a questa discussione. Saluti Daniele Ho avuto una delle prime macchine col Jtg, sono arrivato ad avere letture anche di 16 bar in estate e non avevo caricato propano... certamente il propano ha una tensione di vapore piu alta rispetto al Butano, ma più che altro influisce la temperaturadato che il rail pompa gpl verso il motore e poi torna verso il serbatoio riscaldato dalla temperature del motore... Mi pare strano che ancora girino delle miscele di solo Propano... Ciao Ciao Ciao Marco permettimi di dirti che se hai misurato 16Bar, molto probabilmente era inserita anche la pompa del jtg, io invece la misurazione l'ho fatto con commutatore a benzina e quindi pompa disinserita 16 bar li avresti con propano puro, pompa disinserita e circa 50°C di temperatura..... improbabile no??? Saluti Daniele Quote
MasterPc Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 Strano aver solo propano... il propano può avere una pressione + alta... ma come resa calorica ha un valore molto inferiore al butano. Da un post su questo forum ho letto che il miglior gpl è quello dell'olanda... che ha una miscela media di 30% propano 70% butano, con valori elevatissimi di resa calorica. Di per contro sia come potenza che come consumi una miscela + ricca di butano dovrebbe rendere di +... Strano cmq. Quote
danystraus Postato 26 Maggio 2006 Author Report Postato 26 Maggio 2006 Strano aver solo propano... il propano può avere una pressione + alta... ma come resa calorica ha un valore molto inferiore al butano. Da un post su questo forum ho letto che il miglior gpl è quello dell'olanda... che ha una miscela media di 30% propano 70% butano, con valori elevatissimi di resa calorica. Di per contro sia come potenza che come consumi una miscela + ricca di butano dovrebbe rendere di +... Strano cmq. Ciao Master da questo sito si evince che non è esattamente come dici sopra http://www.turismoitinerante.com/ps/varie/gpl.shtml Colgo l'occasione per farmi gli AUGURI da solo per i miei 1.000 messaggi Saluti Daniele Quote
Marcogas Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 beh non avevo inteso che la pompa fosse disinserita Quote
MasterPc Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 bè, io avevo trovato un post molto dettagliato su questo forum... poi esattamente non lo sò... cmq leggerò il tuo link Grazie 1000 ciuaz Quote
monellaccio Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 Ciao Amici, ieri ho fatto il pieno al distributore Q8 del mio paese verso le 19:30, la temperatura era di 25°C.... arrivato a casa, attaccando il manometro sulla apposita presa del mio impianto jtg, ho avuto una lettura di 9Bar. Dando un occhiata al grafico allegato significa che ho fatto il pieno di solo Propano e non di una miscela di Butano-Propano. Sicuramente la mia macchina aveva una ripresa degna di un benzina....ma rovescio della medaglia a quali consumi?? Poi mi chiedevo quali svantaggi ne possono derivare a livello di multivalvola dovuti ad una pressione cosi elevata?? Ringrazio tutti coloro che prenderanno parte a questa discussione. Saluti Daniele onestamente non ne ho idea Quote
MasterPc Postato 26 Maggio 2006 Report Postato 26 Maggio 2006 Strano aver solo propano... il propano può avere una pressione + alta... ma come resa calorica ha un valore molto inferiore al butano. Da un post su questo forum ho letto che il miglior gpl è quello dell'olanda... che ha una miscela media di 30% propano 70% butano, con valori elevatissimi di resa calorica. Di per contro sia come potenza che come consumi una miscela + ricca di butano dovrebbe rendere di +... Strano cmq. Ciao Master da questo sito si evince che non è esattamente come dici sopra http://www.turismoitinerante.com/ps/varie/gpl.shtml Colgo l'occasione per farmi gli AUGURI da solo per i miei 1.000 messaggi Saluti Daniele Qui invece dice quello che avevo letto anche io sul forum: http://www.turingas.it/new/caratteristiche/autotrazione.htm Molto interessante questo manuale: http://www.esapyronics.com/pdf/Manuali/m0001i.pdf L'ho trovato, ho fatto una rapida lettura ma mi riprometto di leggerlo con + attenzione. Ciauz Quote
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