iniettori sporchi e controllo gas di scarico

[puntogpl]

Ciao a tutti.Io ho una fiat punto 1200 el 8valvole con inpianto gpl aspirato lovato lov eco.

Funziona perfettamente a gpl,mi era capitato che mi si era guastata la pompa della benzina (inchiodata,bloccata).Prima di sostituirla ho girato qualche mese solo a gpl,partendo a freddo a gas,funzionava tutto regolarmente.Ho sostituito la pompa benzina con una di recupero.A benzina ho il problema che con le marce bassse,ad esempio quando parto in prima,mi strattona e ho dei mancamenti quando accellero,mentre a gpl tutto ok.Ho messo il pieno di benzina e l'additivo stp,quello con la boccetta color argento"pulizia completa inpianto iniezione-valvole"nella speranza che faccia qualcosa.Adesso provo ad andare solo a benzina con l'additivo per vedere se migliora.Se vado a manetta a benzina funziona bene,raggiunge la max velocità,è solo in fase di accellerazione che ho problemi.La spia dell'iniezione resta spenta,non segnala alcuna anomalia.Io ho pensato al fatto di avere gli iniettori sporchi,oppure la pompa benzina che ho messo di recupero non ce la fa.Se la macchina strattona a benzina e non si accende la spia dell'iniezione i valori di co e altro che controllano al collaudo saranno a posto?é questa un pò la mia preoccupazione.volevo chiedere se l'auto inquina si accende la spia dell'iniezione?Io ho gia pensato un sistema per farla passare se dovesse inquinare a benzina,modifico il commutatore benzina gas in modo che funzioni sempre a gas che non inquina,gli faccio fare la prova e voglio vedere se se ne accorgono.Io l'alimentazione a benzina la toglierei,crea solo problemi,abito vicino a un distributore di gpl,dal punto di vista legislativo è possibile avere l'auto che va solo a gpl?Grazie per le risposte

[alfo]

Se a benzina schiacci a fondo l'accelleratore il problema sparisce? Se la risposta è si vuol dire che la sonda lambda non funziona....

[CCO]

Io ho lo stesso problema, ma qualcosa si sente anche a GPL (Punto 55 1.1 Impianto aspirato Tartarini).

La sonda lambda è stata controllata ed è a posto, e la pompa benzina credo vada bene...

Devo provare anche io qualche aditivo, poi ti farò sapere, comunque i ragazzi quì del forum mi hanno consigliato di cambiare le candele con una serie più performante. Sto aspettando che mi arrivino le Iridium della Denso, poi combierò anche la cavetteria, e se il problema rimane...SPACCO TUTTO

Per quanto riguarda la partenza solo a gpl io non ne abuserei. Il GPL ha una combustione più "pulita" con meno scorie ed incombusti. Questo è un bene per molte componenti (vedi catalizzatore, olio motore ecc..) che si usurano di meno, ma anche un male per le sedi delle valvole dove, mancando delle schifezzelle che gli si appiccicano addosso, sono più esposte al logoramento (in vero dipende anche dalla temperatura di combustione del gas che è differente...). Il mio consiglio quindi è quello di fare sempre qualche km a benzina, il costo di un intervento meccanico è ANCORA maggiore di qualche litro di catrame

[puntogpl]

Ciao a tutti.L'additivo che ho messo nel serbatoio della benzina sta facendo effetto.Adesso ho fatto 80 km con la benzina + additivo e noto che sono spariti i vuoti che avevo in accellerazione,in più non mi strappa più quando parto in prima e accellero.L'unica cosa che a freddo il minimo è un pò ballerino,il contagiri varia tra i 100 e i 1200 giri,mentre a caldo va bene.Adesso finisco questo pieno,speriamo in bene!Avevo provato a fare 300 km con benzina senza additivo,ma nessun miglioramento.

[alfo]

Prova pure a pulire il corpo farfallato: spesso gli imbrattamenti dovuti al ricircolo fanno funzionare male il by pass del minimo, e il sintomo è proprio quello del minimo ballerino.