proactive renault + gpl

[gpl automatica]

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea ed avrei bisogno di un consiglio (se qualcuno ha esperienza diretta tanto meglio)

 

Devo comprare per forza un'auto con cambio automatico (patente speciale), al momento l'auto che per vari motivi mi ispira maggiormente è la renault scenic.

Il problema è che non esiste una versione diesel+Ca e quindi dovrei puntare su 1.6 o 2.0 benzina con cambio proactive.

 

Vi risulta che il cambio in questione possa avere qualche conflitto (di natura elettronica) con un impianto gpl?

 

Abito in zona collinare, è plausibile l'ipotesi che una volta gasato il 2.0 consumi meno del 1.6 per via di un utilizzo meno "impiccato" del motore?

 

Vi prego di aiutarmi perchè devo decidere prima possibile.

Andrea

[andre79ge]

Non credo che il cambio automatico possa in qualche modo entrare in conflitto con il tipo di carburante usato dal motore (a patto che l' impianto a gas sia fatto bene e che quindi non modifichi e peggiori il funzionamento del motore stesso).

Per i consumi non saprei... un 1.6 e' gia' una discreta cilindrata, non credo che patisca piu' di tanto a trascinare una Scenic!

Il 2.0 magari lavorerebbe meglio, pero' hai un salto di cilindrata non da poco che ti aumenta le spese (tasse, forse anche manutenzione) e non credo che ti diminuisca di molto i consumi.

Forse in salita si, ma di sicuro in piano o in autostrada no (a velocita' medie).

[mb1]

Benvenuto, da poco ho acquistato una new clio 1,6 proactive, va molto bene ed appena ritornano gli incentivi la gasooooo. Saluti

[gpl automatica]

Non credo che il cambio automatico possa in qualche modo entrare in conflitto con il tipo di carburante usato dal motore (a patto che l' impianto a gas sia fatto bene e che quindi non modifichi e peggiori il funzionamento del motore stesso).

Per i consumi non saprei... un 1.6 e' gia' una discreta cilindrata, non credo che patisca piu' di tanto a trascinare una Scenic!

Il 2.0 magari lavorerebbe meglio, pero' hai un salto di cilindrata non da poco che ti aumenta le spese (tasse, forse anche manutenzione) e non credo che ti diminuisca di molto i consumi.

Forse in salita si, ma di sicuro in piano o in autostrada no (a velocita' medie).

 

Più che per il tipo di carburante i miei dubbi riguardano le varie centraline elettroniche (es. passaggio benzina-gas). Il venditore renault (che è interessato a vendere) sa che la compro solo se ci metto il gas e non si è mostrato entusiasta quindi temo brutte sorprese

[mb1]

Non credo che il cambio automatico possa in qualche modo entrare in conflitto con il tipo di carburante usato dal motore (a patto che l' impianto a gas sia fatto bene e che quindi non modifichi e peggiori il funzionamento del motore stesso).

Per i consumi non saprei... un 1.6 e' gia' una discreta cilindrata, non credo che patisca piu' di tanto a trascinare una Scenic!

Il 2.0 magari lavorerebbe meglio, pero' hai un salto di cilindrata non da poco che ti aumenta le spese (tasse, forse anche manutenzione) e non credo che ti diminuisca di molto i consumi.

Forse in salita si, ma di sicuro in piano o in autostrada no (a velocita' medie).

 

Più che per il tipo di carburante i miei dubbi riguardano le varie centraline elettroniche (es. passaggio benzina-gas). Il venditore renault (che è interessato a vendere) sa che la compro solo se ci metto il gas e non si è mostrato entusiasta quindi temo brutte sorprese

La mia concessionaria Renault non mi crea problemi (anche di garanzia) se vado dal loro installatore di fiducia che e' proprio quello consigliato nella mia zona sia da Brc che da Icom(iniezione liquida) Ps. non devi installare una ulteriore centralina perche' funziona con quella installata di serie dalla Renault. Ciao