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Noto da qualche giorno un rumore soprattutto quando sterzo di guarnizioni secche come qualcosa di vecchio che stenta a girare che prima non mi faceva, può essere dovuto al fatto che il gas secca le parti in gomma come ho appena letto? Qui da noi è iniziato il gran caldo con temperature fino a 35 gradi. Ho fatto controllare il liquido dell'idroguida ma è tutto a posto.Cosa mi consigliate di fare? Di andare a benzina o cos'altro?

Grazie a tutti

Postato

..resta da capire cosa ci possa entrare l'alimentazione a gas con l'idroguida: non è che se il gas è "secco" ne risente pure il servosterzo! :mellow:

Se il livello di olio è a posto puo darsi che la pompa stia per partire e allora comincia a farti ciao ciao.

O più semplicemente potrebbe trattarsi di un giunto omocinetico o un cuscinetto: una volta si usava fare il "graffettaggio" nel sottoscocca, ma nelle auto moderne i cuscinetti sono sigillati con la loro dose di grasso "a vita", quindi nel caso sono da cambiare.

Comunque, un buon meccanico, sentendo il rumore "live", dovrebbe fare una diagnosi corretta.

Ciao.

Postato

Comunque l'olio dell'idroguida non va solo controllato ma una volta ogni tanto magari cambiato.

 

Ciao

 

..Infatti, cosa che pochi sanno e fanno: eppure basta una siringa e...l'olio nuovo (naturalmente con la siringa aspiri il vecchio).

Piccolo suggerimento: Io ho aggiunto un pò di ZX1 (fullerene C60 in sospensione) avanzato dal cambio olio.ed è sparita la rumorosità di fondo corsa che aveva sempre fatto pure da nuova!!

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