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:rolleyes: PURTROPPO DEVO DIRE LA MIA ....MOLTE DELLE ULTIME POMPE SI SBOCCOLANO E LA GIRANTE CON LE MATASSE TOCCANO SUI MAGNETI E ,SFORZANDO L'ASSORBIMENTO SUPERA I 15 AMPER CON CONSEGUENTE BRUCIATURA DI FUSIBILI,CENTRALINE,CONNETTORI,,,,,,PERCHE TALI POMPE HANNO UNA SIGLA BOSCH DIVERSA DALLE PRECEDENTI!!!!!!!!!!!FORSE SONO STATE SOSTITUITE !!!PERCHE!!!!
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:rolleyes: PURTROPPO DEVO DIRE LA MIA ....MOLTE DELLE ULTIME POMPE SI SBOCCOLANO E LA GIRANTE CON LE MATASSE TOCCANO SUI MAGNETI E ,SFORZANDO L'ASSORBIMENTO SUPERA I 15 AMPER CON CONSEGUENTE BRUCIATURA DI FUSIBILI,CENTRALINE,CONNETTORI,,,,,,PERCHE TALI POMPE HANNO UNA SIGLA BOSCH DIVERSA DALLE PRECEDENTI!!!!!!!!!!!FORSE SONO STATE SOSTITUITE !!!PERCHE!!!!

 

 

Ciao Fabry

ma allora che si fa in Icom......????

 

Passi indietro invece che andare avanti???

 

L'SLK dell'amico non va!!!!!!!

che bisogna fare????

 

Saluti Daniele

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:lol: PURTROPPO DEVO DIRE LA MIA ....MOLTE DELLE ULTIME POMPE SI SBOCCOLANO E LA GIRANTE CON LE MATASSE TOCCANO SUI MAGNETI E ,SFORZANDO L'ASSORBIMENTO SUPERA I 15 AMPER CON CONSEGUENTE BRUCIATURA DI FUSIBILI,CENTRALINE,CONNETTORI,,,,,,PERCHE TALI POMPE HANNO UNA SIGLA BOSCH DIVERSA DALLE PRECEDENTI!!!!!!!!!!!FORSE SONO STATE SOSTITUITE !!!PERCHE!!!!

c'è veramente poco da stare allegri; siamo a due anni di sperimentazione sulla nostra pelle ed ancora non si intravede la fine del tunnel...!

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ma dai sarà una partita difettata..................forse son scaduto gli utimi contratti ed i nuovi operai a tempo, meno esperti avraN FATTO QUALche errrore

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sono completamente in sintonia con Sav...

la mia forester al momento va bene, ma

la prospettiva di avere nuovamente problemi,

soprattutto quando arrivano le tanto sospirate ferie

mi fa andare in bestia ;) :ph34r: :wub:

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esattamente quel che mi è successo la scora estate; proprio mentre ero in ferie l'impianto mi ha piantato ed ho percorso circa 2 mila Km a benzina. Non vorrei ripetere l'esperienza questa estate.

  • 4 weeks later...
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Cari gasati penso di aver risolto tutti i miei problemi(almeno spero)sono due settimane che mi hanno sostituito il serbatoio completo di flangia,valvole e pompa,ho fatto circa 1000 km e per ora va da Dio.

nessuna piccola percezione di andare a gpl,in più prima la valvola dell'80% scattava però il gas continuava ad entrare,adesso blocca e non entra più niente.L'unica cosa, che però ritengo irrilevante è quando affronto una lunga discesa,passa da sola a benzina per poi ripassare a gpl,in una discesa di circa 15 km è successo due volte.Ora vi saluto augurandovi buone vacanze, sperando di poterle fare a GPL.

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Cari gasati penso di aver risolto tutti i miei problemi(almeno spero)sono due settimane che mi hanno sostituito il serbatoio completo di flangia,valvole e pompa,ho fatto circa 1000 km e per ora va da Dio.

nessuna piccola percezione di andare a gpl,in più prima la valvola dell'80% scattava però il gas continuava ad entrare,adesso blocca e non entra più niente.L'unica cosa, che però ritengo irrilevante è quando affronto una lunga discesa,passa da sola a benzina per poi ripassare a gpl,in una discesa di circa 15 km è successo due volte.Ora vi saluto augurandovi buone vacanze, sperando di poterle fare a GPL.

 

 

Ciao quello lo fa perche e previsto nel funzionamento dell'uds come sicurezza dopo 40 sec di cut-off passa a benza e ricomincia il conteggio.E su con la vita tanto se la sfiga ci deve perseguitare lo fa comunque,io sono arrivato a palermo lunedi alle 18 e alle 21 il carro attrezzi caricava la mia macchina per sfondamento manicotto liquido radiatore pezzo di ricambio introvabile neanche fosse uranio auto ferma all'alfa di palermo da martedi mattina ancora aspetto di sapere se il ricambio arriva lunedi (manco dovesse arrivare dalla cina a piedi).Buone ferie a tutti

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