Guest anarti Postato 15 Giugno 2006 Report Postato 15 Giugno 2006 La mia megane ha un sequent fast 24. Guarda che devi cambiare il filtro del gas!! Dopo 20000 Km o prima come nel tuo caso con auto turbo. Se il problema persiste fatti rimappare la centralina. Attento, il clima fa consumare di più. Io in estate consumo di meno rispetto all’inverno con tutte 2 le mie auto. Ciao Angelo Quote
vittorio.curri Postato 15 Giugno 2006 Author Report Postato 15 Giugno 2006 Grzie. Corro a farmi cambiare il filtro del GPL e poi vediamo che succede Quote
ziobertex Postato 16 Giugno 2006 Report Postato 16 Giugno 2006 io consumo meno d'estate ho una resa di circa 30 km in + a pieno Quote
Vise Postato 16 Giugno 2006 Report Postato 16 Giugno 2006 le variazioni di consumi, almeno sulla mia cordoba, oscillano dai 12 ai 15 km/litro, in generale siamo attorno ai 13,5Km/l...sia in estate sia in inverno... il problema è che in questi giorni con il clima acceso devo ovviamente spingere di più... sul filtro concordo (30000Km? a 15000-20000Km va cambiato...) Quote
cherno Postato 16 Giugno 2006 Report Postato 16 Giugno 2006 credo che il problema del caldo non sia tanto la pressione maggiore nel serbatoio, quanto la minore densità del gas liquefatto sparato dentro a una pressione sempre comunque alta. L'ideale sarebbe di misurare a kg come il metano. La miscela butano/propano può essere liquida o gassosa, ma non una via di mezzo! Le variazioni di densità dei liquidi con la temperatura sono trascurabili rispetto a quelle dei gas. Peraltro un gas ideale che varia la sua temperatura di 10°C, intorno ai 25°C cambia la sua pressione (e qiundi la sua densità) di circa il 3% Infine bisogna vedere se il limite di riempimento è dato da un controllo sulla pressione o sul livello. Saluti! Quote
massyloi Postato 18 Giugno 2006 Report Postato 18 Giugno 2006 io in estate consumo meno dell'inverno, ma questo dipende anche dalla miscelazione del gpl, cqeio il filtro lo ho cambiato a quasi 50.000 km ma problemi non me ne aveva dato! Quote
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