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che impianto su punto 1.2 8V (euro 3)


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Salve a tutti e complimenti per le informazioni complete ed esauriente che date a tutti.

Dopo aver consultato 5 installatori 3 mi hanno detto che la mia auto non può supportare impianti tradizionali ma solo sequenziali.

2 invece mi hanno dato esito positivo e propongono:

BRC a 1000 euro

Lovato a 800 euro

 

Potete darim qualche consiglio sulla scelta da fare? Io sarei orientato sul tradizionale perchè faccio meno di 15000 km/anno. Secondo voi che differenza reale c'è tra il blasonato BRC ed il meno conosciuto Lovato?

grazie a tutti per le risposte :lol:

Postato

Salve a tutti e complimenti per le informazioni complete ed esauriente che date a tutti.

Dopo aver consultato 5 installatori 3 mi hanno detto che la mia auto non può supportare impianti tradizionali ma solo sequenziali.

2 invece mi hanno dato esito positivo e propongono:

BRC a 1000 euro

Lovato a 800 euro

 

Potete darim qualche consiglio sulla scelta da fare? Io sarei orientato sul tradizionale perchè faccio meno di 15000 km/anno. Secondo voi che differenza reale c'è tra il blasonato BRC ed il meno conosciuto Lovato?

grazie a tutti per le risposte :blink:

 

Hanno fatto bene i tre installatori a consigliarti il sequenziale

stesso e identico consiglio ti do anche io.....

di sequenziali gassosi hai l'imbarazzo della scelta tutti molto validi: Landi,BRC,Lovato, Zavoli, E-Gas,Romano,Stargas,Prins,AG,AMVL,etc etc....

ad iniezione liquida per il momento (dico per il momento) sono 2 Vialle e Icom

 

Saluti Daniele

Postato

Eppure quando chiesi che tipo di macchina usata comprare per installarci un impianto tradizionale il mio (nuovo) installatore mi ha consigliato una euro2 o una punto euro3...

ciao

Claudio

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