skynet Postato 1 Maggio 2006 Report Postato 1 Maggio 2006 Ciao a tutti, da un po' di tempo a questa parte la temperatura del mio motore sale molto molto. L'auto e' una Punto 1.2 75 del 1994 con 196.000 Km ed impianto a GPL Landi LES98, e la guarnizione della testata e' stata rifatta a 180.000 Km. Il problema in particolare e' il seguente. Settimana scorsa mentre percorrevo la Catania-Palermo (190 Km), gia' a 100 Km di percorrenza a 100 - 120 Km/h la temperatura del motore e' arrivata a 90 gradi (a meta' dell'indicatore della temperatura), e sempre mantenendo la stessa velocita' dopo altri 50 Km la temp. e' salita quasi fino alla zona rossa (credo circa 130 gradi ed oltre). Mi son fermato e l'acqua usciva che bolliva dal tappo del radiatore. Come mai la temp. sale cosi' velocemente??? L'unico modo per far abbassare la temp. era in fase di rilascio dell'acceleratore (CUT-OFF del GAS inserito), cioe' senza detonazione. Inoltre oggi sulle strade in salita dell'Etna mi si e' verificata la stessa identica cosa, temperatura che sale molto velocemente... Ciao e grazie, Lucio. Quote
Enzo1 Postato 1 Maggio 2006 Report Postato 1 Maggio 2006 Fai cambiare immediatamente la valvola termostatica!!!!!!!!! Ciao Quote
skynet Postato 2 Maggio 2006 Author Report Postato 2 Maggio 2006 OK, ma xke' la valvola termostatica??? Puo' essere che rimane chiusa alle alte temperature??? Quote
andre79ge Postato 2 Maggio 2006 Report Postato 2 Maggio 2006 Ma si, hai un problema all' impianto di raffreddamento! Non ti può bollire a 120 km/h, il motore non sforza tanto ed arriva molta aria dall' esterno. Quindi potresti avere la valvola bloccata oppure la pompa dell' acqua in avaria. In ogni caso fai un salto dal meccanico... credo che per un meccanico decente sia una diagnosi semplice. Posto però che il lavoro alla testata sia stato fatto bene! Quote
skynet Postato 2 Maggio 2006 Author Report Postato 2 Maggio 2006 Ma si, hai un problema all' impianto di raffreddamento! Non ti può bollire a 120 km/h, il motore non sforza tanto ed arriva molta aria dall' esterno. Quindi potresti avere la valvola bloccata oppure la pompa dell' acqua in avaria. In ogni caso fai un salto dal meccanico... credo che per un meccanico decente sia una diagnosi semplice. Posto però che il lavoro alla testata sia stato fatto bene! OK, ma invece puo' anche essere il radiatore che si sia otturato e non permette lo scambio ottimale di calore??? Anche xke' appena il motore gira al minimo, la temp. sale in frettaaaaaa Lucio. Quote
andre79ge Postato 3 Maggio 2006 Report Postato 3 Maggio 2006 Si potrebbe anche essere il radiatore. Ma questo problema è iniziato di colpo da un giorno all' altro oppure è stata una cosa graduale? Ma occhio che surriscaldando sistematicamente il motore ti parte di nuovo la guarnizione!!! Quote
danyts Postato 3 Maggio 2006 Report Postato 3 Maggio 2006 Ma si, hai un problema all' impianto di raffreddamento! Non ti può bollire a 120 km/h, il motore non sforza tanto ed arriva molta aria dall' esterno. Quindi potresti avere la valvola bloccata oppure la pompa dell' acqua in avaria. In ogni caso fai un salto dal meccanico... credo che per un meccanico decente sia una diagnosi semplice. Posto però che il lavoro alla testata sia stato fatto bene! OK, ma invece puo' anche essere il radiatore che si sia otturato e non permette lo scambio ottimale di calore??? Anche xke' appena il motore gira al minimo, la temp. sale in frettaaaaaa Lucio. Ciao possono essere 2 i fattori del tuo surriscaldamento: 1- hai il radiatore che scambia male l'arie, con ciò intendo anche un cimitero di moscerini, oppure il liquido refrigerante troppo vecchio e quindi non svolge più il suo lavoro, alette del radiatore piegate che ostruiscono il passaggio dell'aria che arriva da fuori e non raffredda il liquido: 2- il bulbo della temperatura acqua che è vecchio oppure si è ossidato oppure ancor peggio si è rotto e non ti fa partire la ventola e quindi non ti estrae il calore dal radiatore e quindi la tua lancetta dell'acqua punta MMMMOOOOOLLLLLTTTTOOOO in alto!!!! Quote
Weightless Postato 3 Maggio 2006 Report Postato 3 Maggio 2006 per me o è partita la pompa acqua o sta per partire oppure s'è intasato il radiatore. in ogni caso è da controllare subito altrimenti rischi grosso. Quote
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