Pshycox Postato 1 Maggio 2006 Report Postato 1 Maggio 2006 Ciao ragazzi ho bigono di una mano con la mia astra.... Il problema è semplice " almeno credo" e riguarda l'accensione dell'auto a freddo. Premetto prima di mettere l'impianto gas nessun problema....ora invece inizia a borbottare.... Si dopo averla accessa sempre a benzina l'auto diminusce bruscamente il numero di giri da 2000 passa a 110 1200 e borbotta come se andasse a 3 cilindri.... Ho cambiato le candele ma il difetto lo fa ancora... Fatto strano che dopo il minuto \ minuto e mezzo di preriscaldamento lauto intanto è passata a gas e non presenta più nessun problema....minimo sui 900 giri stabile più di un orologio svizzero... che può essere? Quote
yellow Postato 2 Maggio 2006 Report Postato 2 Maggio 2006 Che impianto hai perchè mi fa lo stesso problema con la mia fiat idea con impianto brc sequent Ho fatto alcune prove e ne ho dedotto che se vai a benzina quando accendi la macchina non hai questi problemi invece si presentano quando spegni la macchina a gpl e la riaccendi sembra che resti nel motore dei residui gassosi (GPL) e quindi la macchina borbotta per un pò quindi non sembra un grosso problema ma vorrei anch’io risolverlo. Quote
Pshycox Postato 3 Maggio 2006 Author Report Postato 3 Maggio 2006 Ciao l'impianto che ho sopra è uno zavoli sequenziale fasato anche io ho dedotto una cosa che è come se rimanesse del gas e quindi ci sia almeno all'inizio una miscela di aria gas e benzina che la fa singhiozzare un pò il problema non mi si presenta se invece la lascio a benzina e la riaccendo a benzina....mmm può darsi che sia davvero questo il problema... Up alla discussione!!! up Quote
matrix71 Postato 4 Maggio 2006 Report Postato 4 Maggio 2006 Ciao, controlla lo spessore delle candele che deve essere di 0,6 mm. Max Quote
AUTOGASTWINS Postato 4 Maggio 2006 Report Postato 4 Maggio 2006 Ciao ragazzi ho bigono di una mano con la mia astra.... Il problema è semplice " almeno credo" e riguarda l'accensione dell'auto a freddo. Premetto prima di mettere l'impianto gas nessun problema....ora invece inizia a borbottare.... Si dopo averla accessa sempre a benzina l'auto diminusce bruscamente il numero di giri da 2000 passa a 110 1200 e borbotta come se andasse a 3 cilindri.... Ho cambiato le candele ma il difetto lo fa ancora... Fatto strano che dopo il minuto \ minuto e mezzo di preriscaldamento lauto intanto è passata a gas e non presenta più nessun problema....minimo sui 900 giri stabile più di un orologio svizzero... che può essere? Ciao dove hai fattoinstallare l'impianto, nome installatore e paese grazie. Se volete vi posso dare una mano Ciao Quote
masalv62 Postato 4 Maggio 2006 Report Postato 4 Maggio 2006 Anche io con la mia astra 1400 del 98 e stargas sequenziale ho lo stesso "problema" ma non credo sia un fatto di candele in quanto le ho cambiate da poco per normale usura e il difetto è rimasto. Comunque qualsiasi consiglio è ben accetto..... Quote
Pshycox Postato 5 Maggio 2006 Author Report Postato 5 Maggio 2006 L'impianto l'ho montato da 8000 km l'auto ne ha 80000 ed è del 20000 è uno zavoli sequenziale fasato installatore di taranto tinelli nessun problema fino ad ora la macchina a gas va che p una meraviglia è solo sto problema dell'accensione. le candele le ho cambiate da 100 km scarsi prima avevo quelle della casa causa ultimo tagliando erano nuove e ho voluto cambiarle proprio per scrupolo montato bosh iridium ultima generazione e il problema è rimasto sembra che vada a tre secondo me è qualche problema di miscela o residuo di gas durante l'accensione di mattina infatti dopo un paio di sgasate il difetto scompare totalmente . A benzina invece nessun tipo di problema.... ti spiego meglio... l'auto ( almeno la mia) non appena accesa la mattina sale sui 2000 giri per pochi secondi poi si assesta su 1300 1500 giri....poi quando è calda 1 minuto circa gli giri scendono a 900 e si assesta li.... Se tutto questo lo faccio quando l'auto ha del gas nella ciambella quando scende a 1500 giri per scaldarsi l'auo borbotta mentre se sono a secco la sera precedente e accendo a benza il mattino successivo fa lo stesso il difetto la mattina seguente ancora cio+ dopo 2 giorni di secco il problema scompare totalmente.. Spero di essermi spiegato...chiedo lumi a voi perchè l'installatore credo non abbia l'idee chiare o forse non mi sia spiegato bene io anche se lauto a gas va che è una meraviglia e non ho mai avuto problemi... Quote
AUTOGASTWINS Postato 6 Maggio 2006 Report Postato 6 Maggio 2006 L'impianto l'ho montato da 8000 km l'auto ne ha 80000 ed è del 20000 è uno zavoli sequenziale fasato installatore di taranto tinelli nessun problema fino ad ora la macchina a gas va che p una meraviglia è solo sto problema dell'accensione. le candele le ho cambiate da 100 km scarsi prima avevo quelle della casa causa ultimo tagliando erano nuove e ho voluto cambiarle proprio per scrupolo montato bosh iridium ultima generazione e il problema è rimasto sembra che vada a tre secondo me è qualche problema di miscela o residuo di gas durante l'accensione di mattina infatti dopo un paio di sgasate il difetto scompare totalmente . A benzina invece nessun tipo di problema.... ti spiego meglio... l'auto ( almeno la mia) non appena accesa la mattina sale sui 2000 giri per pochi secondi poi si assesta su 1300 1500 giri....poi quando è calda 1 minuto circa gli giri scendono a 900 e si assesta li.... Se tutto questo lo faccio quando l'auto ha del gas nella ciambella quando scende a 1500 giri per scaldarsi l'auo borbotta mentre se sono a secco la sera precedente e accendo a benza il mattino successivo fa lo stesso il difetto la mattina seguente ancora cio+ dopo 2 giorni di secco il problema scompare totalmente.. Spero di essermi spiegato...chiedo lumi a voi perchè l'installatore credo non abbia l'idee chiare o forse non mi sia spiegato bene io anche se lauto a gas va che è una meraviglia e non ho mai avuto problemi... Ti sei spiegato benissimo Vai subito da Michele e digli di chiamare Gemelli, lui saprà risolverti il difetto. Insiste se non vorra telefonare perchè ultimamente ci sono stati degli atriti Ciao e grazie. Quote
Pshycox Postato 8 Maggio 2006 Author Report Postato 8 Maggio 2006 Auto lasciata oggi all'installatore gli ho spiegato per bene quale è il problema....gli ho parlato anche di Gemelli nella speranza che lo chiami.... Forse è il guru degli impianti zavoli è rimasto un pò alibito quando gli ho detto gemelli ma tutto regolare...mi è sempre sembrato una persona competente speriamo che lo dimostri con i fatti hihhihihi ciao e al prox aggiornamento! Quote
Pshycox Postato 9 Maggio 2006 Author Report Postato 9 Maggio 2006 Buonasera....sono andato a ritirare l'astra oggi nel primo pomeriggio ad una prima acensione il difetto sembra .......tadaaaaaaaaaaaaa SPARITO ora vedrò domattina sperando di non trovare la sorpresina.... L'installatore mi ha detto che ha pulito gli innietori della benzina e controllato la pressione della pompa della benzina che gli è sembrata debole...mah....possibile? Vi farò sapere domani..ciao ciao e buonanotte... Ps ringrazio Tinelli .....Gemelli ( che non conosco ma spero lo abbia aiutato) e AUTOGASTWINS per la dritta.... Quote
alfo Postato 10 Maggio 2006 Report Postato 10 Maggio 2006 ..che sono la stessa persona (autogas "twins" = Gemelli) Quote
Pshycox Postato 10 Maggio 2006 Author Report Postato 10 Maggio 2006 naaaaaaaaaaaaaaaa e non lo sapevo ! Quote
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