Problema riduttore o iniettori?? fiat punto

[alexino1]

Buona sera, 

 

ho una grande punto evo gpl del 2013. Tutto normale fin quando non si accende la spia gialla del motore e il messaggio controllare motore. Da un po di tempo quando salgo di giri la spia lampeggia e la macchia va lenta e o devo mettere a benzina o spegnere e riaccendere. In autostrada se metto la quinta si accende dopo qualche minuto e non posso superare i 90 km. Ora. 

 

Sono andato da un meccanico e prima dice ci vogliono TUTTI e quattro gli iniettori ( giusto giusto tutti e 4?) poi mi ha richiamato dicendo che il computerino gli dice pure un altro errore e ci vuole il polmone/riduttore nuovo al modico prezzo compreso montaggio 250 euro. 

secondo voi mi prende in giro? come posso vedere (a parte andare da un altro meccanico che farò il prima possibile) se il problema è uno l'altro o entrambi? e Il prezzo di un riduttore se lo prendo online e degli iniettori? 250 mi sembra un po troppo (e 250 per 4 iniettori piu montaggio)

ho appena fatto 150mila km e tutti i controlli sempre in regola e filtro gpl cambiato 15 mila km fa

grazie a chi mi da una mano sono proprio giu per questa batosta di soldi insieme 

[Moscerino]

250€ per gli iniettori nuovi è un buon prezzo...ma anche per il riduttore nuovo può andare...compresa manodopera?

[pao81]

Consiglio di andare da un gasista invece che da un meccanico.

Dai sintomi che dici la causa possono essere sia gli iniettori che il polmone.

[dado_1984]

ciao, che errore da diagnosi motore?

Prima cosa vai da un gasista, se a benzina va bene non serve un meccanico gererico. un gasista ha le competenze e magari anche dei pezzi da provare al momento per capire cosa non va a colpo sicuro. E' un motore molto semplice. La spia motore che lampeggia significa missfire, dovresti sentire chiaramente che non gira a 4...

come già detto potrebbero essere gli iniettori o il riduttore o entrambi.

evita di usarla se la spia lampeggia e ti limita, rischi di friggere il catalizzatore

[Gianpaoli]

Buongiorno a tutti, provo ad inserirmi nella discussione, ditemi pure se devo cancellare il messaggio e spostarlo da un altra parte. Ho un problema nuovo purtroppo. Ieri sera in autostrada appena aprivo l'acceleratore anche se con moderazione, sia che andassi a GPL che a benzina (ho riacceso e spento diverse volte) l'auto faceva accendere la spia motore e andava in protezione a tre cilindri. Naturalmente spegnendo e riaccendendo l'auto la spia rimaneva ed il motore andava normalmente finché non arrivavo in quarta con accelerazione buona ma non esagerata e andava in protezione. Lo ha fatto per circa 6 volte. Se invece l'acceleratore lo schiaccio proprio appena appena, con moltissima ed delicatezza l'auto non dà problemi.

Per pulire l'impianto benzina avevo messo nei giorni scorsi in grande quantità nel serbatoio un additivo per pulire gli iniettori per fare un trattamento intensivo. Può essere che abbia detonato? Mi stupisce che lo faccia con entrambi i carburanti perché di solito a gpl non mi dava questo problema. Me lo dava a benzina e quando succedeva risolvevo con uno di questi additivi per pulire gli iniettori.

Per caso qualcuno ha idea di cosa potrebbe essere? Mi verrebbe in mente un problema sia agli iniettori benzina che a quelli del gas. Ma contemporaneamente? Spero non sia qualcosa di più grave. Ciao a tutti e grazie per i consigli.

[pao81]

Temo che sia un problema di bobine.

Le candele sono molto vecchie?

[eco world gas s.r.l.]

Possono essere le candele ,come qualche bobina di accensione che scarica . Per caso i problemi sono avvenuti dopo qualche tagliando o lavori meccanici?

[Gianpaoli]

Buongiorno a entrambi e grazie per le informazioni.

Sì è vero, devo cambiare le candele perché hanno 50000 km e ho preso le nkg iridio che ho già nel bagagliaio. Bobine mai cambiate e lavori meccanici recenti non ne ho fatti a parte il tagliando dell'anno scorso e qualche mese fa lavaggio del cambio automatico e sostituzione di un braccetto dello sterzo. 

[eco world gas s.r.l.]

Le candele vanno messe sempre le sue originali .

[Gianpaoli]

Questo non lo sapevo: anche con il gas devo prendere quelle originali?

[eco world gas s.r.l.]

Sempre!! In qualsiasi caso ci vanno solo quelle originali . 

[dado_1984]

il 22/5/2024 at 10:38, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Sempre!! In qualsiasi caso ci vanno solo quelle originali . 

si, sempre messo le sue- anche su consiglio "categorico" del mio gasista, sempre andato tutto bene o comunque mai avuto problemi dalle candele.

50000 km con candele con elettrodo di rame mi sembrano eccessivi (sono quelle standad della punto fire)