Carlo Roma Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Ciao a tutti, rieccomi quà. Dopo tante domande e tanto silenzio volevo aggiornarvi sulla situazione: a gennaio ho montato un BRC Sequent (non il sequent 24) sulla mia Megane GrandTour 1600 e sono pienamente soddisfatto. Dopo 6.000 KM nessun problema di convivenza con l'alimentazione a benzina, prestazioni immutate e ben 11-12 KM/Litro (a benzina c.ca 13), cioè anche sotto la soglia dei 6 €cent/KM!!! Unica lamentela, oltre all'invadenza della ruota di scorta nel bagagliaio, un buco al limite dei giri (6300), che causa l'immediato passaggio a benzina. Il buco è dovuto alla elevata potenza del motore (115Cv), che è praticamente uguale a quella massima erogabile dal riduttore di pressione, quindi non è possibile eliminarlo senza sostituire il pezzo. Fortunatamente non giro sempre a 6000 giri, ma ho imparato a non tirare la prima fino al limitatore..... Nelle marce più alte il limitatore entra prima e quindi non c'è nessun problema. byebye Carlo Roma Quote
Guest anarti Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Io monto invece BRC Sequent 24 sulla mia megane 1.6 coupé. Sono contentissimo; consumo mediamente 13 Km/l di GPL. Anch’io ho notato che se vai a lungo oltre a 6000 giri (circa) passa a benzina.. Ma mi è successo solo 2 volte in 1 anno. Ciao Angelo Quote
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