Antarex Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Avendo un impianto a Gpl Icom ci possono essere problemi se monto un filtro più permeabile a pannello o ad aspirazione diretta? Quote
danyts Postato 3 Maggio 2006 Report Postato 3 Maggio 2006 Avendo un impianto a Gpl Icom ci possono essere problemi se monto un filtro più permeabile a pannello o ad aspirazione diretta? Ad aspirazione diretta si può fare ma di solito consiglio sempre di usare uno a pannello con qualche accorgimento, provato una volta e funziona molto bene. Mi spiego, devi utilizzare un convogliatore d'aria da mettere dietro la , mascherina della macchina, volendo con tanta fantasia lo costruisci come me, utilizzi un tubo sottile e leggero in alluminio da carpenteria, e lo posizioni abbastanza vicino all'aspirazione originale della scatola filtro, in questo modo rende di più perchè raccoglie quasi sempre aria fresca e aumenta la portata d'aria all'aumentare della velocità. Il maggior problema è quando piove, anche se non ho mai trovato il filtro bagnato ho paura ed infatti mi sto studiando un congegno che posso aprire e chiudere una valvola del tubo vicino all'ingresso del bocchettone originale dove prende aria la scatola filtro. un secondo consiglio, qualsiasi marca è uguale, i green filter sono economici anche se durano un po' meno, se hai la possibilità e spendi 15 € in più e prendi un K&N. spero di esserti stato utile.... Quote
steu851 Postato 3 Maggio 2006 Report Postato 3 Maggio 2006 Avendo un impianto a Gpl Icom ci possono essere problemi se monto un filtro più permeabile a pannello o ad aspirazione diretta? Stare sempre alla larga dalle aspirazioni dirette!! Sono adatte solo in auto da competizione. Nella maggior parte dei casi si finisce per far aspirare aria calda al motore peggiornato le cose. Inoltre La scarola filtro è considerata "silenziatore di aspirazione" e ha le stesse limitazioni di legge relativive agli scarichi. Cambiare l'elemento filtrante invece non ha risvolti legali o controindicazioni tecniche, salvo il fatto che il filtro sportivo richiede più attenzione oltre che perizia nella sua rigenerazione Quote
Enzo1 Postato 3 Maggio 2006 Report Postato 3 Maggio 2006 Consiglio anch'io di cambiare solo l'elemento filtrante . L'ho cambiato sulla Gtv e non ho avuto alcun problema. Suono molto più bello e motore leggermente più pronto. Prestazioni QUASI invariate. Ciao Quote
Antarex Postato 3 Maggio 2006 Author Report Postato 3 Maggio 2006 grazie delle risposte, ho appena preso un filtro a pannello bmc, 45 euro. Lo avrei comunque dovuto cambiare quindi... Quote
MasterPc Postato 9 Maggio 2006 Report Postato 9 Maggio 2006 Ho avuto 2 tipi di impianti... prima brc con diffusore (vecchia ibiza) ed ora Jtg. Ad entrambi ho messo su un pannellare (legalissimo) e attualmente ho fatto una presa d'aria come quella consigliata. Il risultato è stato maggiore prontezza (grazie alla presa d'aria che ho creato) e soprattutto un minor consumo stimato in almeno 1 km/litro di gpl. Un cda (anche se illegale perchè modifichi la scatola filtro originale) può rendere molto ma dovrai, forse, far ricalibrare gli ugelli degli iniettori... se hai JTG, per altri tipi di iniezione dovrebbe essere la centralina a ricalibrare. Okkio a mettere la presa d'aria direttamente sul davanti... in alcuni impianti può creare dei vuoi di erogazione con il gpl... occorre provare. Al caso basta togliere la bocca dal davanti e far pescare l'aria da sotto, magari, che è una zona dove l'aria è cmq fresca. Ciauz Quote
Gabriele81 Postato 10 Maggio 2006 Report Postato 10 Maggio 2006 Io ho montato sulla mia Bmw 318i e36 il Bmc CDA e non ho problemi, anzi!!! C'è un incremento di prestazioni come avviene a benzina e senza dover ritarare i dosatori non ho sentito differenze nell'andamento dell'impianto! Ritengo che questa sia una cosa ottima perchè con l'impianto Jtg ho provato che si possono incrementare le prestazioni senza problemi, come invece accadeva con i vecchi impianti "aspirati" !!! Poi mettendo dosatori più grandi come ho già fatto.... La macchina va più che a benzina e consuma di meno!!! Per gli appassionati di tuning come me è una manna! Benzina addiooooo..... Quote
Enzo1 Postato 11 Maggio 2006 Report Postato 11 Maggio 2006 Su quello che hai scritto dubito moooolto... Ciao Quote
MasterPc Postato 11 Maggio 2006 Report Postato 11 Maggio 2006 un mio amico ha un cda, va che è una bomba Quote
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