Gpl su mercedes cls 350

[Moscerino]

3 ore fa, bdrt ha scritto:

Sto andando adesso a prenderla . Mi spiega il tutto e poi la uso e vediamo  come va 

 

Ok!

[bdrt]

Allora, prime impressioni . Impianto ben fatto , commutazione anche al minimo impercettibile , prestazioni invariate . Il contributo a benzina del 5% è impostato in base al carico motore , si inserisce quando si schiaccia pesante . L'unica cosa che non mi è piaciuta è il commutatore . Pensavo fosse un francobollo come quello della Cadillac invece è bello grosso , e deturpa il desing del cruscotto . Ne ho parlato con l'installatore e mi ha detto di portargliela il giorno prima del collaudo che me lo mette nel posacenere . Peccato che mi rimane il buco nel cruscotto ma è piccolo ed ho già trovato chi me lo ripara a regola d'arte . Comunque è colpa mia perché quando ho lasciato l'auto in officina non era presente l'installatore ma un suo dipendente e già avevo accennato al fatto di metterlo nel portacenere , ma non ho più mandato un messaggio per ricordarglielo . Peccato ma per il resto soddisfatto . Ora vediamo i consumi 

[Moscerino]

il 7/10/2023 at 11:40, bdrt ha scritto:

Allora, prime impressioni . Impianto ben fatto , commutazione anche al minimo impercettibile , prestazioni invariate . Il contributo a benzina del 5% è impostato in base al carico motore , si inserisce quando si schiaccia pesante . L'unica cosa che non mi è piaciuta è il commutatore . Pensavo fosse un francobollo come quello della Cadillac invece è bello grosso , e deturpa il desing del cruscotto . Ne ho parlato con l'installatore e mi ha detto di portargliela il giorno prima del collaudo che me lo mette nel posacenere . Peccato che mi rimane il buco nel cruscotto ma è piccolo ed ho già trovato chi me lo ripara a regola d'arte . Comunque è colpa mia perché quando ho lasciato l'auto in officina non era presente l'installatore ma un suo dipendente e già avevo accennato al fatto di metterlo nel portacenere , ma non ho più mandato un messaggio per ricordarglielo . Peccato ma per il resto soddisfatto . Ora vediamo i consumi 

Bene! Si vede dal video il commutatore?

 

[bdrt]

No nel video non si vede  , comunque grazie infinite ad Eco World Gas che mi informato della possibilità di sostituire il commutatore con uno ultra piatto e di design . A fine fese ho il collaudo e lo sostituiamo 

[bdrt]

Aggiornamento .Fatto il collaudo ieri  , sostituito il commutatore con un altro molto più bello. Per i consumi ho fatto solo 2 pieni perché  tra scooter e fermo in carrozzeria ho usato poco l'auto. Consumo urbano /statale sui 7.5 al litro . Devo provarla in autostrada dove a benzina mi faceva sui 10 al litro . Adesso cerco di allegare le  foto perché mi scarta quelle che ho fatto in quanto troppo grosse . E grazie ancora ad Eco world gas per la sua disponibilità 

[bdrt]

aggiornamento . Ho fatto il pieno di benzina quando ho ritirato l'auto. Oggi dopo 5000 km si è accesa la riserva . Devo fare un altra prova perché c'è il contributo benzina , ma è agli alti regimi e io non vado oltre i 2000 giri ,ed ho usato l'auto3/4 volte a benzina  . Inoltre ho notato che commuta a gas dopo 4/5 km con temperature non troppo rigide . Al tagliando dei 10.000 km chiederò all'installatore di abbassare la temperatura di commutazione

[ingsteve]

Perché vuoi ridurre il tempo di commutazione?4-5km considerando che ti è durato 5000km un pieno lascia cosi, non fa male andare a benzina

[Moscerino]

19 ore fa, ingsteve ha scritto:

Perché vuoi ridurre il tempo di commutazione?4-5km considerando che ti è durato 5000km un pieno lascia cosi, non fa male andare a benzina

Si esatto, un pieno in 5000km non è molto come consumo, anzi.

Considerando il motore... 

[dado_1984]

ciao, io- per qualche problema credo di collegamento del riduttore /giro acqua- mi trovo la temperatura riduttore abbastanza bassa...imposto la commutazione a 35-37°C ma quando commuta il motore è intorno ai 60°C verificati con OBD. ovviamente in estate commuta quasi subito perchè sotto il sole si parte da 40°C ambiente. Andare un po a benzina aiuta a non rovinare iniettori pompa e tutto il circuito. 4-5 km mi sembrano tantini se non partendo da -10°C.

OT :altra cosa che ho notato sulla mia MB è che la temperatura dell'olio del c.automatico resta molto bassa a lungo in inverno, segno che non è termostatizzata....facendo percorsi medio brevi i consumi dell'auto sono alti anche dopo che il motore entra in temperatura di funzionamento (>80°C), solo facendo parecchi km in autostrada i consumi scendono, mentre con un 15-20°C fuori i consumi scendono sensibilmente e le temp dell'olio c.a. sono più alte. tutto ciò sempre verificato con OBD.

comunque il 1,8 kompressor consuma molto se paragonato al 350 v6...

 

[bdrt]

si avete ragione 5000 km con un pieno non sono pochi ,ma il contributo benzina praticamente non entra mai perché settato oltre i 4000 giri mentre io non supero mai i3000 quando esagero .  Adesso con queste temperature commuta subito , ma in inverno non è che facesse cosi freddo . Cmq al tagliando dei 10000km chiedo all'installatore