Guest Hemi Postato 21 Aprile 2006 Report Postato 21 Aprile 2006 Salve A Tutti. Penso che la prima volta che si scrive lo si faccia quando si ha bisogno d'aiuto,ed eccomi qui' Be'io sono in germania e purtroppo qui di esperienza ce ne' poca L'impianto JTG l'ho dovuto fare Qui per ragione di collaudo. Jeep Grand Cherokee 5,7 Hemi 8 cilindri 5Km con 1 litro va bene anzi direi, molto bene 400 Km con 74L di gpl.ne vale sicuramente la pena. L'impianto? un lavoro pulito sembra che non ci sia, perdita di potenza poca, direi irrilevante con 330 cavalli a disposizione anche se me ne rimangono 300 non siamo ad indianapolis. In precedenza sempre su una Jeep avevo un lan*i . Non lo rifarei. Una gatta da pelare pero 'ce l'ho' La Macchina non si accende a dovere, devo ripetutamente premere l'acceleratore 5-6 volte Ho sostituito la Batteria ma niente ,da premettere che;la macchina ha 4 mesi di vita. una volta ho consumato tutto il gas e,quando passava a benzina la facevo ripassare a gas finche' non ne ha voluto piu' saperne e come per magia l'indomani si e' accesa senza difficolta'. Dimenticavo ,ha difficolta' add'accendersi solo quando e' RIMASTA INNATTIVA PER VARIE ORE se la spengo e subito dopo la riaccendo no ha problemi . La mia teoria E' : se l'impianto e' in pressione e uno degli inniettori, del gas non tiene piano piano mi riempie il motore di gas, e questo in mancanza di ossigeno, ma con una miscela di gas e benzina non parte, ma forse sto solo vaneggiando. qua non hanno idea di cosa possa essere, non hanno esperienza, mi guarzdano ed alzano le spalle. se qualcuno mi puo aiutare gli bacio i piedi. Virtualmente S'intende Grazie!! Grazie!! Grazie!! Grazie!! Quote
ugigi Postato 21 Aprile 2006 Report Postato 21 Aprile 2006 benvenuto Il mattino a freddo si acccende tranquillamente? al 90% perde un iniettore gpl o la calibrazione non è fatta a dovere e va in autoadattività con relative difficoltà di accensione per carburaione non corretta un consiglio: hai in programma un giro in Italia? programmalo con visitina a Latina per salutare il DUCA72 aspetta un suo intervento Quote
Guest Hemi Postato 21 Aprile 2006 Report Postato 21 Aprile 2006 bacio i PIEDI!! Inanzitutto grazie per la considerazzione! Allora: non fa differenza se fa caldo o freddo mattina o sera e' uguale sotto zero o 25 gradi non parte se non accelero ripetutamente. poi non ho capito, confermi la mia teoria che perde dentro il motore,oppure intendi dire che perde verso l'esterno Grazie!! Grazie!! Grazie!! Grazie!! Grazie!! Quote
ugigi Postato 21 Aprile 2006 Report Postato 21 Aprile 2006 trafila all'interno dei collettori di aspirazione e quando metti in moto la miscela troppo ricca di combustibile non fa avviare il motore comunque ho trafila o la calibrazione dell'impianto a gpl non è ottimale e quando vai a gpl l'autoadattività varia i parametri di combustione prova a spegnere l'auto passando prima manualmente in modalità benzina sia la sera e sia se la lasci per qualche ora §Hai letto le faq del jtg? te le consiglio http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=6853 che modello di regolatore hai ? Quote
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