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Salve, mi chiamo Giuseppe sono un possessore di Nissan Qashqai Gpl BRC 2012 che, come è noto, non è proprio adatto al gpl, sia per valvole, sedi, sia soprattutto per assenza di recupero del gioco valvole, avendo i bicchierini. Ora, sarei propenso a utilizzarla a benzina, più che ritrovarmi ad avere l’auto inutilizzabile. Avevo pensato, ma chiedo appunto agli esperti e a chi ha più esperienza, conforto sul fatto di utilizzare la strategia dello split fuel, che se non ho capito male, commuta ogni tanto (non so se a cicli oppure a tempo, penso a cicli dei pistoni), anche facendo il rapporto di ¼ dei cicli a benzina (e 3 a gpl), si avrebbe un incremento delle spese di gestione di un ottavo, dato il costo dei carburanti qui in zona, dove il gpl non scende mai sotto 75 cent. Anche 1/3 benzina sarebbe ottimo, invece che lasciare l’impianto inutilizzato. D’altronde penso non abbia senso fare camminare ogni tanto a benzina, magari tra un pieno di gpl e l’altro, sono comunque 400 km, invece intervalli brevissimi, come alternare cicli gpl a cicli benzina (4 a 1, oppure 3 a 1), raffredderebbe costantemente le valvole e la camera di combustione. Escludo inittate ulteriori di benzina mentre si va a gpl, ingrasserebbero la carburazione, oltre lo stechiometrico e altererebbero il funzionamento del motore. Poi se si aggiunge una commutazione oltre i 4500 giri, si ha pure quello spunto e quella tutela per le occasioni di sorpassi a limite. Penso che il risparmio sia anche evitare guai al motore e fermo auto, in ogni caso al di la di una maggiore spesa per carburante, e escluso il cambiar mezzo, avente ancora pochi km in base agli anni trascorsi, pensate sia efficace per scongiurare del tutto i rischi del gpl su questa giapponese, lasciandone salva la naturale durata? Che senza gpl viaggerebbe per molti anni. La mappa che ho al mopmento va bene, se si potesse copiare e aggiungere split fuel, anche al 100%, ovvero i tre a gpl e il ciclo di benzina come se avesse consumato, in modo da avere tutto stechiometrico e salvare il catalizzatore. l'impianto BRC è stato installato prima della vendita, a cura della stessa casa produttrice. Qualcuno conosce qualche buon installatore brc nelle provincie di Agrigento, Caltanissetta o Ragusa? Grazie