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Salve a tutti i lettori del forum. ho un problema molto particolare sulla mia scenic 2 bifuel del 2008. Pur avendo il pieno di gas, l'auto improvvisamente passa a benzina. Rimetto in moto, sento i soliti rumori delle elettrovalvole che si attivano e sul quadro la scritta GAS comincia a lampeggioare, segno che va a benzina. Dopo un controllo del filtro, mi accorgo che non c'era pressione sulla linea e mi dirigo sul serbatoio. Qui allento appena il raccordo all'uscita della multivalvola ed attivo quest'ultima con un magnete circolare. Mi aspetto un sibilo, ma niente; a questo punto penso che qualcosa blocchi l'uscita del gas e mi reco da un impiantista, il quale vuole verificare personalmente l'intervento della valvola di uscita e mi chiede di accendere l'auto e switchare a gas, mentre lui da dei colpetti sulla multivalvola. Solitamente quando è in modalità benzina, sul display c'è il simbolo della pompa carburante, mentre, in modalita gpl, si spegne il simbolo della pompa e si accende la scritta GAS. I primi due tentativi si svolgono regolarmente, cioè appare il logo del carburante ed appena commuto, scompare il logo ed appare la scritta GAS, la quale, dopo qualche secondo, inizia a lampeggiare,segno che è passata a benzina. Alla terza commutazione, la solita scritta GAS non riappare e resta invece il simbolo della pompa del carburante. Da questo momento non è più passata in modalita GAS, cosa che invece accade sempre, anche a serbatoio vuoto, salvo poi lampeggiare per segnalare che è in modalita gas ma va a benzina. Preciso poi che il serbatoio segnava pieno ma era invece vuoto ed è stato necessario smontare la multivalvola per riagganciare il galleggiante alla leva dell'indicatore di livello che si era sganciato. Qualcuno è a conoscenza del motivo per cui, agendo sul commutatore non accade nulla come se l'mpianto fosse disalimentato? Saluti.