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Ciao a tutti ho installato circa 3 mesi fa sulla mia SEAT IBIZA 1.2L 70CV 3 cilindi, un impianto lovato easyfast sequenziale fasato. Niente da ridire, dopo assestamenti vari, ritocchi alla centralina la macchina va molto bene con un risparmio considerevole. C'é solo un piccolo problemino che il mio installatore non riesce a capire . vi spiego in poche parole . Abito a Belpasso ( Catania ) un paesino ai piedi dell'Etna ed in questo periodo ovviamente fa molto freddo . La mattina metto in moto l'auto, parte a benzina normalmente, dopo un po' di strada, diciamo circa 5-10min di marcia, l'auto commuta a gas senza problemi. Spesso succede che mentre sto camminando, l'auto ritorna a benzina e non ritorna piú a gas, costringendomi a spegnere il motore e riaccenderlo per fare un reset, dopo ció tutto ok, e cammino per km e km senza problemi . Andando a fare una diagnosi, a log viene mostrato l'errore di "Temperatura gas troppo fredda". Il mio installatore ha cercato di risolvere, alzando per step la temperatura di commutazione , da 20gradi di default, l'ha portata a 30 ( senza risoluzione), poi a 35gradi , senza alcuna risoluzione, l'unico risultato che le commutazioni a benzina sono diventate di meno, ma alcune volte lo fa ! Il mio sospetto é che, uscendo da casa mia, con l'auto appena messa in moto, a parte alcune accelerate per arrivare ad un incrocio, la strada per circa 2km é tutta in discesa, quindi vado di cut-off e probabilmente il motore raffreddandosi genera l'errore . Chiedo a voi se avete qualche consiglio da darmi, magari qualche parametro software da aggiustare. grazie mille Daniele ....#