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Buongiorno ragazzi, dopo aver spremuto per bene la mia vecchia auto (147 1.6 con gpl landi) sono in procinto di cambiarla con un mezzo FCA con il motore in oggetto, ovvero il 1.4 turbo multiair 2. Sulla questione impianto le opinioni sono abbastanza differenti perchè non si riesce a capire se in fondo basta sfruttare l'esperienza fatta con mito, delta, ecc con multiair (tra 1 e 2 cambia qualcosina nel disegno e gestione dello scarico o cosa?). Con Landi, in generale, non mi sono trovato male per la maggior parte del tempo, in 320k ho cambiato per forza di cose la bombola e forse un paio di volte gli iniettori, che però avevano il difetto di sporcarsi facilmente e non essere raggiungibili se non smontando i collettori. Era comunque un impianto fatto nel 2002 quindi sicuramente ora le cose sono migliorate. Il mio gasista poi mi ha spiegato che l'impianto landi montato sul tjet di serie ha un altro fastidioso difetto per via degli iniettori montati al contrario.. non saprei tecnicamente cosa comporta ma vedo che molti ne parlano. Chiusa questa parentesi su Landi, un altro impianto che viene consigliato è il BRC. Sbaglio o rispetto a Landi è possibile anche metterci mano "personalmente"? Vabbè ho buttato un po' di carne al fuoco.. so che ci sono altre discussioni a riguardo ma sono tutte molto dispersive. Help me!