Jump to content

Cerca nella Community

Risultati per tag 'anche con motore caldo'.

  • Cerca per Tag

    Scrivere i tag separati da una virgola
  • Cerca per Autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Discussioni Generali
    • Parliamone
    • Casa per Casa
  • GPL e Metano
    • GPL
    • Metano
  • Altri Forum Tematici
    • Car Audio
    • Sicurezza Stradale
    • Off Topic
    • L'auto del futuro
  • Varie
    • Giudica la Tua Auto!

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Auto Posseduta

Found 1 result

  1. Salve, vi chiedo aiuto per un problemino che da qualche giorno mi ossessiona... Praticamente da un po' di tempo (da quando si sono abbassate ulteriormente le temperature) la mia auto (opel tigra 1.4 16v) si affaticava un po' nel passaggio da benzina a gpl; sono passato dal meccanico per far aumentare la temperatura di commutazione e tutto pareva filare liscio. da circa 15 gg a questa parte il problema si è riproposto, praticamente succede questo: -quando mi scatta l'elettrovalvola (se non sbaglio intorno ai 40/45°) mi serve una discesa di circa 6/700 metri per riuscire a poter accelerare, in quest' intervallo di tempo è come se non arrivasse il gpl (sia se accelero completamente che se lascio in decelerazione). Oggi, per fare la prova del 9 ho provato a farla scaldare fino a 87/88° a benzina per poi commutare manualmente e....SORPRESA...il problema persisteva comunque, cioè, c'è voluto meno spazio per il passaggio a gpl ma comunque c'è voluta una discesa da 2/300m per la commutazione. C'è da premettere che se spengo l' auto e riparto dopo 10 minuti non ha nessun problema, sembra quasi che si svuoti l' impianto... CHE NE PENSATE? Chiedo scusa per gli errori e le ripetizioni nel testo, ringraziando tanto chi vorrà aiutarmi....
×
×
  • Create New...