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Salve a tutti , dopo aver letto quà e là di parecchi casi e opinioni , e discusso con varie persone proprietari di mezzi a gpl , mi pare l'attuale "panorama" sia un pò così : - il Gasolio è poco costoso da produrre quindi massima convenienza per i petrolieri , ma è il carburante più inquinante e dannoso a salute e ambiente , - La benzina verde è parecchio più inquinante della "vecchia rossa" , (qualsiasi chimico " serio " non " sponsorizzato " può confermarlo ,) conviene solo che ai petrolieri perchè gli costa molto meno produrla , e poi la "spacciano" come migliore addirittura con le pubblicità , che dovrebbero essere censurate in quanto "false" ... , se i vari "lustrascarpe" fossero gente seria... . - Il GPL , .. eccolo quà , perchè non può diventare il carburante "principe" vista la sua ottima ecocompatibilità , e la sua convenienza ? -Pericoloso ? -Poco margine per "polpose" accise statali e guadagno per i petrolieri , quindi "sconveniente" ? - Ma non dovrebbero essere i "mezzi" al servizio delle persone , invece che le persone "schiave" dei medesimi , dei carburanti , di"putridi" sensori ed elttroniche made in china , e delle officine , soprattutto quelle dei concessionari , ? ( che dichiarano : "affidabile affidabile" , affidabile un C....... , che continua a rompersi ....) I trasporti e i loro costi come auto , treni , metropolitane , gli autobus , gli aerei , ecc... sono "anelli" fondamentali per la produttività quindi per l'economia , se poi non funzionano e creano solo che problemi su problemi di perdite di tempo e denaro a chi le usa , allora meglio "abortirle" e passare a tecnologia più evoluta . ( mezzi " standard " elettrici ? sono arrivati i primi modelli , produrli costa circa dal 20 al 50% in meno , ma li stanno proponendo al triplo di quelli a carburante , alla faccia della convenienza , ........ povero pianeta ....... e poveri automobilisti .... ) - Perchè da qualche anno il GPL crea valanghe di problemi a valvole , sedi delle valvole , ecc... ? ma di che C...... sono fatte ? Di scadente lercio schifoso "Sputo" cinese ? Gli iniettori che si inchiodano , per colpa dei petrolieri che lasciano emerite porcherie dentro il gpl incolpando la tecnologia per produrlo , la tecnologia ??? (semplici filtri !!! ) se non è adatta si CAMBIA !!! Il GPL non viene mica regalato , ma pagato ben caro !!! Un Governo serio ( )degno di tale nome , avrebbe già predisposto per legge una modalità di risarcimento danni immediata solo in denaro , (così si cambia anche distributore) previo presentazione di Fattura e dichiarazione accompagnatoria da parte del meccanico , scommettiamo che nel giro di qualche mese il GPL sarebbe più puro dell'acqua minerale ? cito solo alcuni casi letti e discussi in giro per internet , molti con GPL montato dalla casa : Opel Zafira - Astra - Vectra - ecc.... a gpl , problemi diffusi su valvole e sedi delle medesime , Qasqai con motore renault idem con "patate" se non peggio , Peugeot 207sw 1400cc , casi letteralmente disperati , auto + in officina che in strada , e moltissime altre ancora.... che lasciano parecchio da pensare , ma che scoraggiano pesantemente le persone che principalmente per problemi economici e poi per ragioni ecologiche (visto che il pianeta è 1 solo e già mezzo "avariato"..) vorrebbero le auto a GPL , ok ok la lubrificazione ....... , (ancora sta "solfa") ma allora perchè nei seguenti "casi il problema non "sussisteva" ? Volvo 940 16v 2000cc - oltre 170000 km , solo 1 cambio filtro GPL Volvo 850 8v 2000 cc - oltre i 350000 km , 2 cambi filtro GPL , e 1 depressore . Mercedes 200 - 2000cc - oltre 250000 km , 3 cambi filtro GPL Fiat marea 1800cc - oltre 200000 km , 2 cambi filtro GPL Fiat Stilo 1600cc - oltre 150000 km , 1 cambio filtro gpl , e 1 iniettore "difettoso" Peugeot 307 1600cc - oltre 130000 km , 2 cambi filtro gpl e varie altre , ( Posso volentieri ggiungere alla Lista altri casi da voi segnalati , essenziale siano indicati i km percorsi e sopratutto I Lavori-Manutenzioni eseguiti per i km percorsi ) ricercando con pazienza ce ne sono a vagoni di casi dove le "vecchie" auto (quelle fatte con l'acciaio e non di miserabili plastiche e "sputi" vari..) confermano la convenienza economica e ambientale del GPL. per non parlare poi delle elettroniche varie , sensori ecc... che durano nulla e creano valanghe di problemi ovunque , ma li fanno con gli scarti "putrefatti" di materiali "rubati" in discariche cinesi ? - Ok è ben noto che i petrolieri sono molto "influenti" sulle case automobilistiche relativamente alle scelte tecnologiche dei motori ,("loro" la chiamano "collaborazione" ..... , ssssse ssse ... collaborazione... ) ma non è che le medesime case abbiano "violentemente sniffato" l'opportunità di alzare il fatturato predisponendo le "condizioni" ideali a riguardo ? Voi che ne pensate ? non c'è l'urgenza di attivare una class action a tutela dei consumatori contro l'ennesimo "Gatto e Volpe" ? saluti a tutti . GZ