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Ciao a tutti, ho spilucciato i vari topic in giro per il forum, sono mesi che si stò dietro, ma non trovo discussioni più recenti del 2014/15 che trattino l'argomento in maniera approfondita. Riassumo : i motori BZB sono stati tra i primi TSI prodotti da VAG, e sono tutti turbo ad iniezione diretta. Nel forum, alcuni utenti hanno felicemente gasato auto con questi motori (Skoda, per la precisione) e hanno fatto tranquillamente 120.000Km, poi però non ci sono più stati feedback. La tecnologia ed i motori, dal 2008, sono notevolmente migliorati e sicuramente anche gli impiantisti hanno dovuto affrontare sempre nuove richieste per soddisfare clienti esigenti con nuove auto. Adesso io mi trovo nel limbo della decisione ardua. La macchina (Passat variant, quindi non una trappoletta leggera) ha 85.000Km circa, con un piede leggero e gran parte della percorrenza in extraurbano/autostrada a 110/120 in pianura sono su medie di 13/14Km/l, con picchi di 17Km/l su extraurbano scorrevole. Se giro in urbano però non mi alzo dai 9Km/l. Ho avuto un MB C180 gasato Landi che ha superato i 300.000km in poco meno di 10 anni e con zero noie al motore (se non 2 cambi iniettori per GPL sporco e solita manutenzione di routine). Pensando di aver diminuito le percorrenze, anche se sapevo essere rischioso per il fattore iniezione diretta, ho preso (usata) questa Passat. Ora mi trovo ad avere di nuovo percorrenze sui 15.000km/anno e non godermi a pieno il "bello" di un motore turbo, avendo sempre l'occhio sul consumo. Pertanto stavo valutando di gasarla o sostituirla a questo punto con un auto uguale a carbone (diesel) oppure cambiando tutto e passando su un auto più piccola già nativa CNG/GPL. Appurato che da quanto ho letto in linea di massima chi ha avuto questo motore ha gasato con Vialle e Landi, vorrei capire se qualcuno degli user che leggeranno questo topic si ritrovano e possono portarmi il loro esempio, su questa motorizzazione, km, manutenzioni, costi, difetti, etc. Io ho letto notti e notti di 3d e topic, ma alla fine le risposte che cerco sono abbastanza specifiche e spesso ho trovato feedback di gente che parlava di generici benzina diretti o turbo. Scusate la lungaggine, ma era necessaria come premessa