Mauro1980 0 Postato 20 Dicembre 2022 Report Share Postato 20 Dicembre 2022 Ciao a tutti, Sono prossimo a fare i 90.000 km con la mia Toyota Auris ibrida e il suo impianto GPL BRC. Devo dire che a parte qualche problemino iniziale (micro perdite di gas che puzzavano l'abitacolo quando l'auto rimaneva spenta per 30 minuti, microperdite che tra l'altro l'installatore non ha riconosciuto la prima volta, ed alti consumi di benzina) poi risolto, l'impianto, in questi anni, ha funzionato bene. Un problema che però mi fa innervosire parecchio, e che l'installatore non ha voluto risolvere (secondo me è fattibile) è quella continua commutazione a benzina, ovvero la chiusura dell'ev, ogni volta che l'auto si ferma. Il problema non è solamente il continuo ticchettio (immaginate in una strada piena di semafori), ma forti vibrazioni quando l'auto è spenta e si riaccende perché cerca di passare a gas, ma probabilmente la valvola è troppo lenta a riaprire. BRC è l'unica casa che ha fatto questa scelta (bisognerebbe usare la parola cazzata) secondo me assurda, non lo fa né Zavoli, ne Landi, ne Romano, (giustificandola per ragioni in sicurezza, gli altri impianti sono pericolosi quindi?) qualcuno di voi ha risolto questa cosa magari mantenendo alimentata l'ev? (ovviamente solo ad auto accesa) Mauro Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 21 Dicembre 2022 Report Share Postato 21 Dicembre 2022 In teoria ,non si potrebbe lasciare l'elettrovalvola GPL sempre eccitata per una questione di sicurezze. Alcuni sistemi, hanno l'impostazione da selezionare nel software che richiama lo "start & stop" oppure "partenza a caldo a gpl" . Sulla tua centralina ,dovresti collegarti con il software plug & drive ,andare su "messa a punto " ,"tipo impianto " e in fine selezionare la modalità "start &stop" . Quote Link to post Share on other sites
Marcord 0 Postato 21 Dicembre 2022 Report Share Postato 21 Dicembre 2022 La modalità start & stop in generale ha un'utilità abbastanza relativa ... Io ce l'ho e funziona pure molto bene, gli avvii sono perfetti ... ma non la uso mai perché disattivo sempre lo start & stop ... onestamente mi fa solo inca...re, sia in sé e per sé che per le logiche di funzionamento e i risultati ... A volte capita che rimane accesa tutto il tempo del semaforo rosso per poi magari spegnersi appena scatta il verde oppure che si spenga e poi si riaccenda inutilmente dopo 3 secondi (perché magari nel frattempo ha visto che la batteria non è abbastanza carica o la temperatura abitacolo è andata fuori range ecc...) Certo in un'ibrida la faccenda assume tutt'altra dimensione, in pratica stiamo parlando di tantissime commutazioni ... Quote Link to post Share on other sites
Mauro1980 0 Postato 21 Dicembre 2022 Author Report Share Postato 21 Dicembre 2022 Ciao ecogas, che tu sappia anche il software di BRC ha questa opzione? Se a caldo non si può lasciare l'ev aperta per ragioni di sicurezza (intendo quella del serbatoio perché è di questa che parliamo) perrché in tutti gli altri impianti anche con l'ibrida Landi, Lovato, Romano, ecc... invece rimane aperta? @Marcord in un'ibrida chiudere continuamente la valvola a ogni fermata è l'assurdità delle assurdità, lo fa solo BRC e nessun altro, ci sarà una ragione. (Detto questo BRC fa impianti di qualità, però questa è una cazzata) Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 22 Dicembre 2022 Report Share Postato 22 Dicembre 2022 Se la tua centralina è una Plug & Drive ,i passaggi per selezionare l'opzione Start & Stop ,sono quelli riportati sopra. L'opzione start & Stop, si utilizza anche nel tuo caso che hai una ibrida e non dovresti più avere il problema che hai lamentato. Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 22 Dicembre 2022 Report Share Postato 22 Dicembre 2022 il 21/12/2022 at 23:21, Marcord ha scritto: La modalità start & stop in generale ha un'utilità abbastanza relativa ... Io ce l'ho e funziona pure molto bene, gli avvii sono perfetti ... ma non la uso mai perché disattivo sempre lo start & stop ... onestamente mi fa solo inca...re, sia in sé e per sé che per le logiche di funzionamento e i risultati ... A volte capita che rimane accesa tutto il tempo del semaforo rosso per poi magari spegnersi appena scatta il verde oppure che si spenga e poi si riaccenda inutilmente dopo 3 secondi (perché magari nel frattempo ha visto che la batteria non è abbastanza carica o la temperatura abitacolo è andata fuori range ecc...) Certo in un'ibrida la faccenda assume tutt'altra dimensione, in pratica stiamo parlando di tantissime commutazioni ... Prima cosa che faccio quando metto in moto la macchina è disattivare lo start & stop . Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 22 Dicembre 2022 Report Share Postato 22 Dicembre 2022 ciao OT sullo S&S, dà un piccolissimo contributo ai consumi/inquinanti, ma se lo mangia in stress della batteria e motorino d'avviamento (soprattutto batteria). Unico vantaggio è che disattivandolo si ha comunque un motorino d'avviamento rinforzato. Sulla questione riavvio a caldo per un'ibrida sicuramente ha senso lasciare l'elettrovalvola aperta, con l'opzione start & stop si dovrebbe risolvere anche se sinceramente non so come faccia a discernere il motore fermo per s&s o altre situazioni (spento con la "chiave" è facile, ma ad esempio dopo un incidente? probabilmente il segnale degli airbag fa disalimentare tutto, ma non sempre scattano) Quote Link to post Share on other sites
Mauro1980 0 Postato 28 Dicembre 2022 Author Report Share Postato 28 Dicembre 2022 Ciao a tutti, Grazie a tutti per il contributo, la cosa strana è che, leggendo gruppi e forum, diversi che hanno installato BRC sulle ibride hanno la stessa scocciatura, ma ribadisco solo con BRC (non con le altre marche). Qualcuno ha risolto la cosa semplicemente configurando opportunamente il software? Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 28 Dicembre 2022 Report Share Postato 28 Dicembre 2022 Credo tu possa risolvere inserendo l'impostazione che ti abbiamo detto. Non ti costa nulla provarci . Aggiornaci quando lo avrai fatto. Quote Link to post Share on other sites
Mauro1980 0 Postato 25 Gennaio Author Report Share Postato 25 Gennaio il 21/12/2022 at 11:47, eco world gas s.r.l. ha scritto: Alcuni sistemi, hanno l'impostazione da selezionare nel software che richiama lo "start & stop" oppure "partenza a caldo a gpl" . Sulla tua centralina ,dovresti collegarti con il software plug & drive ,andare su "messa a punto " ,"tipo impianto " e in fine selezionare la modalità "start &stop" . Ciao ecogas, Quindi lo start&stop deve essere selezionato, cioè spuntato? Oggi abbiamo fatto un controllo e lo start&stop è spuntato. Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 25 Gennaio Report Share Postato 25 Gennaio 35 minuti fa, Mauro1980 ha scritto: Ciao ecogas, Quindi lo start&stop deve essere selezionato, cioè spuntato? Oggi abbiamo fatto un controllo e lo start&stop è spuntato. Si esatto. Quote Link to post Share on other sites
Mauro1980 0 Postato 25 Gennaio Author Report Share Postato 25 Gennaio Allora la ragione è un'altra, perché lo start&stop è spuntato. Quote Link to post Share on other sites
ingsteve 0 Postato 30 Gennaio Report Share Postato 30 Gennaio Quando si spegne per lo start and stop, hai notato se sui led del pulsante lampeggia/ passa a benzina subito come se girassi la chiavi per spegnere in maniera forzata? Quote Link to post Share on other sites
Schema28 0 Postato 31 Gennaio Report Share Postato 31 Gennaio il 25/1/2023 at 22:51, Mauro1980 ha scritto: Allora la ragione è un'altra, perché lo start&stop è spuntato. perchè non hai montato un romano come la maggior parte di chi ha montato il gpl sull'ibrido? Quote Link to post Share on other sites
eco world gas s.r.l. 0 Postato 31 Gennaio Report Share Postato 31 Gennaio il 25/1/2023 at 22:51, Mauro1980 ha scritto: Allora la ragione è un'altra, perché lo start&stop è spuntato. Non saprei darti altre indicazioni,dovrei vedere tutti i parametri inseriti in centralina. Quote Link to post Share on other sites
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora