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Consiglio acquisto SLK


Manu83

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Ciao a tutti,

 

sono un nuovo iscritto, anche se Vi leggo da molto, e spero di potermi ben integrare nel vostro gruppo di appassionati dei motori.

 

Allora, veniamo al dunque:

 

voglio prendermi una mercedes SLK200Kompressor nuova o al limite Km0, ma sono indecisissimo sui colori (abbinamenti int-est).

 

A colpo d' occhio nero ossidiana con interni pelle grigio alpaca e finiture alluminio, oppure argento ghiaccio con la solita pelle nera (sono tutte cosi...)

 

Insomma Vi chiedo un consiglioper non pentirmi.

 

Ormai aprofitto per qualche domanda:

 

Il clima è automatico di serie giusto?

Misure gomme e cerchi?

Sarebbe valido un acquisto in Germania?

 

 

ormai se volete mi dite che optional potrei metterci?

 

Attendo i Vostri consigli (in particolare Vic)

Ciao

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Ciao a tutti,

 

sono un nuovo iscritto, anche se Vi leggo da molto, e spero di potermi ben integrare nel vostro gruppo di appassionati dei motori.

 

Allora, veniamo al dunque:

 

voglio prendermi una mercedes SLK200Kompressor nuova o al limite Km0, ma sono indecisissimo sui colori (abbinamenti int-est).

 

A colpo d' occhio nero ossidiana con interni pelle grigio alpaca e finiture alluminio, oppure argento ghiaccio con la solita pelle nera (sono tutte cosi...)

 

Insomma Vi chiedo un consiglioper non pentirmi.

 

Ormai aprofitto per qualche domanda:

 

Il clima è automatico di serie giusto?

Misure gomme e cerchi?

Sarebbe valido un acquisto in Germania?

 

 

ormai se volete mi dite che optional potrei metterci?

 

Attendo i Vostri consigli (in particolare Vic)

Ciao

 

Ciao e benvenuto. :rolleyes:

La configurazione dipende dal tuo budget.

Io potendo sceglierei la versione 280.

Il colore è bello il nero (non ossidiana però), con interni in pelle beige oriente anche se ol grigio alpaca è abbastanza bello.

Gli inserti in alluminio a me non piacciono, potendo vedrei qualche soluzione designo, soprattutto per gli inserti.

Come cerchi quelli a 5 razze da 17, sempre se non puoi prendere quelli amg.

Il clima si è automatico.

ciao.

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grazie per la risposta.

 

La 280 non la ho presa in considerazione perche volevo un auto bella ma con cilindrata bassa (cosi contengo un po i costi di gestione e l assicurazione visto che nel mio caso 23anni e un 3litri spenderei un esagerazione...). Al limite se vedo che è troppo lenta faccio rimappare la centralina (+27cv e +40Nm)

 

Sinceramente non volevo spendere moltissimo in optional.I cerchi da 17 si, magari il Navigatore(anche se costa un esagerazione...), ma se inizio a pescare troppo sulla lista (designo) vado troppo su con il prezzo.

Ma di serie ha gli interni in pelle? perche quelle esposte nei concessionari, o invendita su autoscout sono tutte con la pelle

Poi ho visto che ci sono 2 tipi di climatizzatore automatico, non so cosa cambi....

 

I Kit AMG non mi piacciono, sono troppo "pesanti" e se sotto non ce la sostanza li trovo inutili.

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grazie per la risposta.

 

La 280 non la ho presa in considerazione perche volevo un auto bella ma con cilindrata bassa (cosi contengo un po i costi di gestione e l assicurazione visto che nel mio caso 23anni e un 3litri spenderei un esagerazione...). Al limite se vedo che è troppo lenta faccio rimappare la centralina (+27cv e +40Nm)

 

Sinceramente non volevo spendere moltissimo in optional.I cerchi da 17 si, magari il Navigatore(anche se costa un esagerazione...), ma se inizio a pescare troppo sulla lista (designo) vado troppo su con il prezzo.

Ma di serie ha gli interni in pelle? perche quelle esposte nei concessionari, o invendita su autoscout sono tutte con la pelle

Poi ho visto che ci sono 2 tipi di climatizzatore automatico, non so cosa cambi....

 

I Kit AMG non mi piacciono, sono troppo "pesanti" e se sotto non ce la sostanza li trovo inutili.

Infatti il kit amg non lo prenderei, ma solo i cerchi.

Io preferirei gli inserti designo piuttosto che il navigatore, poi dipende se ti serve o meno.

Il clima di serie penso però che sia un semiautomatico, ora non ricordo bene, mi sa che prima ti ho detto male.

SO che quello optional tiene conto dei raggi del sole e del loro calore.

Gli interni in pelle non sono di serie.

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Il clima è automatico di serie giusto?

No, è solo un "semiautomatico" con doppia temperatura, l'automatico costa 5/600€.

(il climatizzaotre di serie ha quattro manopole, l'automatico ha monitor e pulsanti)

 

Misure gomme e cerchi?

Di serie ha i cerchi da 16", a mio avviso ridicoli su una vettura del genere.

Si possono avere da 17" o da 18". Personalmente farei montare quelli da 17", perchè quelli da 18" pollici costano non poco (più di 2000€).

 

se volete mi dite che optional potrei metterci?

Io metterei cambio automatico con comandi al volante (sono un folle, lo so! :unsure: ), bose sound system, sedili riscaldabili (l'Airscarf no... Non serve a nulla), l'apertura tetto con telecomando, i cerchi da 17" (con assetto sportivo), gli interni in pelle e, sicuramente, i fari allo Xeno.

 

Al limite se vedo che è troppo lenta faccio rimappare la centralina (+27cv e +40Nm)

L'auto, con 163Cv, non è affatto lenta... Non è un mostro ovviamente.

Un mio carissimo amico l'ha fatta preparare (rimappatura della centralina e puleggia compressore), ora l'auto ha poco meno di 200Cv (banco). Devo dire che è cambiata, ora è più cattiva nel prendere giri e va, globalmente, più forte...

Ma, se devo essere sincero, non vedo quale sia il vantaggio di una rimappa.

 

Ma di serie ha gli interni in pelle?

No, sulla 200 non sono di serie.

Costano 1300€ circa.

 

Poi ho visto che ci sono 2 tipi di climatizzatore automatico, non so cosa cambi....

C'è il climatizzatore di serie (semiautomatico, con le manopole) e quello optional (automatico, con i tasti).

 

credo che se vuoi la pelle devi metterci anche l'air scarf

No, puoi avere la pelle anche senza Airscarf, così come puoi avere i sedili in pelle riscaldabili senza l'Airscarf, ma non puoi avere l'Airscarf senza i sedili riscaldabili.

 

frangivento in plastica

Il frangivento in "tessuto" è di serie, quello in vetro è un optional "aftermarket" da circa 300€...

Quello in plastica... Non esiste...

:unsure: :rolleyes: :lol:

 

 

 

Se hai bisogno di informazioni chiedi pure anche a me. Uno dei miei più cari amici ce l'ha (la sua è un po' particolare :lol: ) e ho modo di usarla molto spesso.

 

 

Ciao!

:lol:

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Sì...

Ma il legno c'è solo sul cruscotto e sul freno a mano... Rimangono altri particolari in alluminio che, a mio avviso, stonano.

 

 

Comunque io la farei nera, con interni in pelle Nappa Tabacco.

Non lo sapevo che rimanevano altri particolari in alluminio, io l'ho vista dentro solo con tutto alluminio.

Certo allora che farebbe abbastanza cagare il mix legno e alluminio. :rolleyes:

Comunque forse perchè la prima slk che ho visto era quella di una ragazza che conosco, ma mi sa troppo di auto da donna.

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Ecco... Questa è una SLK con il legno:

51589_slk.int.jpg

 

A me non piacciono la leva del cambio in plasticaccia grigia (pelle no, eh??) gli attacchi delle maniglie delle portiere, una parte della maniglia del freno a mano, ecc... Insomma, a mio avviso, con gli inserti in alluminio è uniforme, così stona.

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la leva del cambio è disponibile in pelle alla spaventosa cifra di.......................................................38 euro.

Guarda... Il mio amico non l'ha ordinata con il pomello in pelle e, aftermarket, costa circa 200€.....................

:rolleyes:

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