Ronnie Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 La k70 aveva il Wankel?? La Ro80 lo aveva................ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 10 Aprile 2006 Author Report Share Postato 10 Aprile 2006 La k70 aveva il Wankel?? La Ro80 lo aveva................ giusto,la K70 è la vw Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 Beh... Allora... questa, all'epoca, era notevole.... Però citerei in compenso questa: e questa: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 10 Aprile 2006 Author Report Share Postato 10 Aprile 2006 la scorpio mi piaceva molto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bisonte_biscottato Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 scusate ma x me sta tra le auto inutili... decisamente fuori dal target per cui era nata... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 10 Aprile 2006 Author Report Share Postato 10 Aprile 2006 scusate ma x me sta tra le auto inutili... decisamente fuori dal target per cui era nata... invece io la trovo azzeccata. linea molto bella,motore buono,4 per 4. ottima per chi vuole una macchina versatile,capace di affrontare serenamente brevi tragitti montani,però senza dover prendere i vistosi,grossi,e costosi suv,e senza dover rinunciare ad un certo piacere di guida che offrono le alfa.tra l'altro tenuta e stabilità sono buone,non come i suv che se non hanno esp si capottano alla prima curva.l'unico neo era il costo,70 milioni per un 1.9 erano troppi.ma rimediarono al problema con le km 0,come "mamma" fiat sa fare ora vado,fra un po iniziano i simpson Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 scusate ma x me sta tra le auto inutili... decisamente fuori dal target per cui era nata... invece io la trovo azzeccata. linea molto bella,motore buono,4 per 4. ottima per chi vuole una macchina versatile,capace di affrontare serenamente brevi tragitti montani,però senza dover prendere i vistosi,grossi,e costosi suv,e senza dover rinunciare ad un certo piacere di guida che offrono le alfa.tra l'altro tenuta e stabilità sono buone,non come i suv che se non hanno esp si capottano alla prima curva.l'unico neo era il costo,70 milioni per un 1.9 erano troppi.ma rimediarono al problema con le km 0,come "mamma" fiat sa fare ora vado,fra un po iniziano i simpson Quoto tutto... Anche per i Simpson! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruggine Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 scusate ma x me sta tra le auto inutili... decisamente fuori dal target per cui era nata... noooo è bella... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bisonte_biscottato Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 ma per quello che dici te ci sono già le Subaru....la Forester ad esempio o la Impreza SW, pensate appositamente per il fuoristrada, spaziose e non alte e ingombranti come una SUV.... la 156 nasce col cuore sportivo e poi ci fai il fuoristrada? mah...mi sembra una forzatura...tra l'altro non mi pare che abbia venduto molto....ne avrò viste due o tre...boh l'auto che ha preso il posto della 156 CrossWagon è forse la Fiat 16? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruggine Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 al'epoca non era così sfigata, ha comunque venduto molto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 al'epoca non era così sfigata, ha comunque venduto molto Mio papà l'ha avuta... Ricordo che quando l'ha presa mi ero limitato a dirgli "una uno 5 porte sarebbe più dignitosa" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 ma per quello che dici te ci sono già le Subaru....la Forester ad esempio o la Impreza SW, pensate appositamente per il fuoristrada, spaziose e non alte e ingombranti come una SUV.... la 156 nasce col cuore sportivo e poi ci fai il fuoristrada? mah...mi sembra una forzatura...tra l'altro non mi pare che abbia venduto molto....ne avrò viste due o tre...boh l'auto che ha preso il posto della 156 CrossWagon è forse la Fiat 16? La Fiat Sedici non c'entra nulla con la 156 Crosswagon... Ovviamente, a parte il fatto che una è Alfa Romeo e l'altra Fiat... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 10 Aprile 2006 Author Report Share Postato 10 Aprile 2006 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 questa, all'epoca, era notevole.... Sì?? Non lo sapevo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piripò Postato 10 Aprile 2006 Report Share Postato 10 Aprile 2006 ...cavoli!!!!!toccarsi" subito, a prima vista...) ...ma della TRABANT? ...e della MOSKVITCH...? non ne vogliamo parlare? secondo me queste sono fuori concorso così come le skoda prima che si mettesse una mano la volkswagen erano fabbricate e utilizzate in un contesto un pò particolare se così si può dire finito il contesto finite le trabant Ma la 147 non era un'Alfa?? be quella mi sembra decente. le alfa l145 e 146 di una decina di anni fa anche quele piuttosto sfigate Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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