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parere sulla marca


ettore98

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Ciao Ettore.

Se parli di jaguar d'epoca:

 

PRO:

*eleganza, quasi unica.

*materiali davvero eccezionali

*style personalissimo

*prezzi d'acquisto molto interessanti (una MKII viene via per poco piùì di 14.000€)

 

CONTRO:

*meccanica delicatissima, che porta a guasti molto frequenti. Come dice il mio meccanico (restauratore) "sono vetture fatte per vedere il mccanico quanto il proprietario"

*pezzi di ricambio imbarazzantemente costosi e talvolta difficilmente reperibili

*consumi di olio e benzina talvolta spropositati

*pochi meccanici in grado di eseguirne la manutenzione.

 

Con l'avvento di Ford l'affidabilità è nettamente migliorata.

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Quale definizione dai a "d'epoca?

 

Dal sito "Ruoteclassiche" (solo se utenti registrati)

 

Modello cm3 Anni Euro

SS1 COUPÉ/CABRIOLET 2054-2663 1932-36 78.000

SS2 COUPÉ/CABRIOLET 1052-1343 1932-36 78.000

SS90 ROADSTER 2663 1935 105.000

SS100 ROADSTER 2663-3485 1936-41 180.000

1 1/2 LITRE BERLINA 1776 1935-40 41.000

1 1/2 LITRE CABRIOLET 1776 1935-40 57.000

2 1/2 LITRE BERLINA 2663 1935-40 41.000

2 1/2 LITRE CABRIOLET 2663 1935-40 57.000

3 1/2 LITRE BERLINA 3485 1938-40 41.000

3 1/2 LITRE CABRIOLET 3485 1938-40 57.000

1 1/2 LITRE BERLINA 1776 1945-49 39.000

2 1/2 LITRE BERLINA 2663 1945-49 39.000

3 1/2 LITRE BERLINA 3485 1945-49 40.000

3 1/2 LITRE DROP HEAD COUPÉ 3485 1945-49 52.000

XK 120 O.T.S. (CARR. ALLUMINIO) 3442 1948-49 85.000

XK 120 O.T.S. (CARR. ACCIAIO) 3442 1949-54 56.000

XK 120 FIXED HEAD COUPÉ 3442 1951-54 38.000

XK 120 DROP HEAD COUPÉ 3442 1953-54 50.000

XK 140 OPEN TWO SEATER 3442 1954-57 54.000

XK 140 FIXED HEAD COUPÉ 3442 1954-57 36.000

XK 140 DROP HEAD COUPÉ 3442 1954-57 50.000

XK 150 OPEN TWO SEATER 3442-3781 1957-61 54.000

XK 150 S OPEN TWO SEATER 3442-3781 1958-61 58.000

XK 150 FIXED HEAD COUPÉ 3442-3781 1957-61 34.000

XK 150 S FIXED HEAD COUPÉ 3442-3781 1958-61 36.000

XK 150 DROP HEAD COUPÉ 3442-3781 1957-61 47.000

XK 150 S DROP HEAD COUPÉ 3442-3781 1958-61 50.000

C TYPE 3442 1951-53 520.000

D TYPE 3442-3781 1954-57 775.000

XK SS 3781 1956-57 670.000

MK V BERLINA 2663-3485 1948-50 35.000

MK V DROP HEAD COUPÉ 2663-3485 1948-50 52.000

MK VII 3442 1950-54 18.000

MK VII M 3442 1955-56 19.000

MK VIII 3442 1956-58 20.000

MK IX 3781 1959-61 22.000

2.4 LITRE 2483 1955-59 13.000

3.4 LITRE 3442 1957-59 15.500

MK2 2.4 LITRE 2483 1959-67 16.500

MK2 3.4 LITRE 3442 1959-67 22.000

MK2 3.8 LITRE 3781 1959-67 23.500

3.4 S 3442 1964-68 11.000

.8 S 3781 1964-68 13.000

MK X 3781-4235 1961-66 12.000

420 4235 1966-68 9.000

420 G 4235 1966-70 13.000

240 2483 1967-69 14.000

340 3442 1967-68 16.500

E TYPE I SERIE FLAT FLOOR COUPÉ 3781 1961-62 39.000

E TYPE I SERIE FLAT FLOOR SPIDER 3781 1961-62 47.000

E TYPE I SERIE COUPÉ 3781 1962-64 33.000

E TYPE I SERIE SPIDER 3781 1962-64 41.000

E TYPE I SERIE COUPÉ 4235 1964-68 28.500

E TYPE I SERIE COUPÉ 2+2 4235 1966-68 23.000

E TYPE I SERIE SPIDER 4235 1964-68 36.000

E TYPE II SERIE COUPÉ 4235 1968-71 26.000

E TYPE II SERIE COUPÉ 2+2 4235 1968-70 21.000

E TYPE II SERIE SPIDER 4235 1968-71 33.000

E TYPE V12 COUPÉ 5345 1970-75 26.000

E TYPE V12 ROADSTER 5345 1971-75 36.000

XJ6 2.8 2791 1968-72 5.500

XJ6 4.2 I SERIE 4235 1968-73 6.500

XJ12/XJ12L I SERIE 5345 1972-73 7.000

XJ6 4.2 COUPÉ II SERIE 4235 1975-77 12.000

XJ12 II SERIE 5345 1973-79 6.000

XJ12 COUPÉ II SERIE 5345 1975-77 14.000

XJ6 3.4/4.2i III SERIE 3442-4235 1979-84 6.000

XJ12 III SERIE 5345 1979-81 6.000

XJ12 H.E. III SERIE 5345 1981-83 7.000

SOVEREIGN 4.2 4235 1983-86 7.000

SOVEREIGN 5.3 H.E. 5345 1983-86 8.000

XJ6 2.9/3.6 (XJ40) 2919-3590 1986-87 4.100

SOVEREIGN 2.9/3.6 (XJ40) 2919-3590 1986-87 5.000

XJ6 2.9/3.6 (XJ40) 2919-3590 1988-90 5.000

SOVEREIGN 2.9/3.6 (XJ40) 2919-3590 1988-90 7.000

XJ6 3.2-4.0 (XJ40) 3229-3990 1990-93 6.000

SOVEREIGN 3.2-4.0 (XJ40) 3229-3990 1990-93 8.000

XJ-R 3980 1990-93 10.000

XJS 3.6/3.6 cat 3590 1985-91 8.000

XJS 4.0 3980 1991-93 9.000

XJS 5345 1975-81 6.000

XJS H.E. 5345 1981-82 7.000

XJS H.E. 5345 1983-87 8.000

XJS H.E. 5345 1988-93 9.000

XJR-S 5993 1990-93 10.000

XJ-SC 5345 1985-87 10.000

XJS CONVERTIBLE 3980-5345 1988-93 13.000

XJ 220 3498 1992-93 180.000

 

 

Come vedi, ce ne sono parecchie e coprono un lungo periodo di tempo.

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Le più attraenti rimangono le Xk anni '50 e la E type,modello più conosciuto della Casa britannica.

 

Le Jaguar con parecchi problemi elettrici e di bassa qualità di cui parla Boxer Bart sono quelle degli anni '80 e inizio anni '90 uno dei periodi più bui della storia dei Marchi inglesi.

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