Br1one Postato 23 Gennaio 2022 Report Share Postato 23 Gennaio 2022 Salve a tutti, ho una seat ibiza 1.4 Benzina - GPL, anno 2010, con impianto GPL Landi Renzi. Con l'arrivo di questo inverno si è presentato un problema fastidiosissimo che non accenna a risolversi. Quando la temperatura esterna è inferiore ai 5-6 gradi il motore, passando a GPL, inizia ad andare a tre cilindri. Ovviamente passando a benzina il problema non si verifica. Il normale funzionamento dell'auto a GPL si ottiene mantenendola accesa almeno 20 o 30 minuti. In alcuni casi, anche dopo essersi scaldata per bene, continua a perdere qualche colpo sui bassi regimi. Se la temperatura esterna è molto bassa questi tempi aumentano notevolmente. Portata in officina autorizzata è stato sostituito praticamente tutto: il riduttore, gli iniettori, il sensore di pressione, il sensore di temperatura, candele e bobine, settaggio centralina. Il problema è rimasto invariato e irrisolto. Il tempo di commutazione e la temperatura dovrebbero essere correttamente impostati. Qualcuno ha dei consigli? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 24 Gennaio 2022 Report Share Postato 24 Gennaio 2022 Ti hanno fatto una diagnosi della centralina gpl e benzina prima di cambiare tutto? Perchè altrimenti si va alla cieca... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Br1one Postato 25 Gennaio 2022 Author Report Share Postato 25 Gennaio 2022 Si, dalla lettura della centralina non risultano particolari anomalie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 25 Gennaio 2022 Report Share Postato 25 Gennaio 2022 Con tutti i pezzi che ti ha cambiato questo gasista dovrebbe darti un minimo di garanzia... E' un gasista o un meccanico? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 31 Gennaio 2022 Report Share Postato 31 Gennaio 2022 Versione TSI o normale? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Br1one Postato 4 Febbraio 2022 Author Report Share Postato 4 Febbraio 2022 Versione normale. Sostituita anche la centralina gpl e il problema persiste. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
64fabius Postato 5 Febbraio 2022 Report Share Postato 5 Febbraio 2022 Da quanto tu dici, il problema sembrerebbe limitato al periodo invernale e peraltro il tuo installatore ha sostituito di tutto, senza ottenere apparente beneficio. Quello che potrei consigliarti è la verifica del corretto funzionamento del termostato della tua auto, giacchè visto che il problema è insorto e si ripresenta in occasione delle giornate fredde, non vorrei che una difettosità della circolazione del liquido di raffreddamento tra motore, radiatore e riduttore possa essere alla base di esso. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bilancino Postato 5 Febbraio 2022 Report Share Postato 5 Febbraio 2022 Magari un problema di cablaggio legato alle dilatazioni termiche quando l'auto si scalda. Oppure, considerando che un minimo problema a benzina non si percepisce mentre è amplificato a GPL magari penso ad un problema di una valvola che quando è fredda non lavora bene mentre a caldo è ok. Il GPL tende ad amplificare problemi che a benzina sono minimali..... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cucaracha Postato 6 Giugno 2022 Report Share Postato 6 Giugno 2022 bè dai tra un po' non rimarranno più pezzi meccanici da cambiare .... il mio sospetto è che a quel punto inizieranno a prendersela con la tappezzeria .... e lì tu dovrai lamentarti .... poi, secondo me, direi che gira magra .... poi scaldandosi bene il problema si attenua .... prova a dare un'occhiata ai correttori in centralina motore. Quando una macchina smagrisce è perchè in realtà è troppo grassa ( insegue il lambda =1), poi dipende dal tipo di gestione ma la tua è così. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 29 Agosto 2022 Report Share Postato 29 Agosto 2022 Verificherei la compressione sul quel cilindro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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