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vergognamoci tutti


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il 200 era sempre a 4 cilindri di cubatura totale pari a 1997cc ma erogava 109cv mentre il 200E ne aveva 122. La differenza credo sia dovuta al fatto che l'E sia a iniezione elettronica.

se non sbaglio il motore che montava la E a 4 fari,il 200E,era lo stesso di questa vecchia degli anni 80,però portato a 136cv.molto longevo come motore.luck,si,ci hai azzeccato :)

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Io mi ricordo che mio padre ha avuto, in quegli anni, 2 s.w. E-Klasse..una 230 TE ( !! l'ho vista solo a lui credo ) e una 200 TE 16v.

 

piccola postilla.

la 200E è stata fatta praticamente solo per l mercato italiano,dove c'erano limiti da rispettare per non pagare di + l'iva,dal 20 al 40% per le superior ai 2000cc.

all'estero di 200E ne vendevano pochissime,in germania,la 230E è stata stra venduta.

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Mi sa che il 200 della E Klasse 4 fari erogava 143cv, come la C Klasse dello stesso periodo... Forse erano 136 sulla prima E Klasse (la 200E restyling, per intenderci...)

Corretta la distinzione tra 200 e 200E (un po' come 190 e 190E)

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Mi sa che il 200 della E Klasse 4 fari erogava 143cv, come la C Klasse dello stesso periodo... Forse erano 136 sulla prima E Klasse (la 200E restyling, per intenderci...)

Corretta la distinzione tra 200 e 200E (un po' come 190 e 190E)

no.

erogava 136 cavalli.poi hanno fatto il restyling,ed è rimasto in produzione per poco,poi è stato sostituito dal 200K evo che aveva 163 cavalli.

la classe C che erogava 143 cavalli era la 180K.

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Mi sa che il 200 della E Klasse 4 fari erogava 143cv, come la C Klasse dello stesso periodo... Forse erano 136 sulla prima E Klasse (la 200E restyling, per intenderci...)

Corretta la distinzione tra 200 e 200E (un po' come 190 e 190E)

no.

erogava 136 cavalli.poi hanno fatto il restyling,ed è rimasto in produzione per poco,poi è stato sostituito dal 200K evo che aveva 163 cavalli.

la classe C che erogava 143 cavalli era la 180K.

Ero certo che la prima C200 aspirata erogasse 143cv (v. max. 203 Km/h e 0/100 in 10,9" circa)

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Io mi ricordo che mio padre ha avuto, in quegli anni, 2 s.w. E-Klasse..una 230 TE ( !! l'ho vista solo a lui credo ) e una 200 TE 16v.

 

piccola postilla.

la 200E è stata fatta praticamente solo per l mercato italiano,dove c'erano limiti da rispettare per non pagare di + l'iva,dal 20 al 40% per le superior ai 2000cc.

all'estero di 200E ne vendevano pochissime,in germania,la 230E è stata stra venduta.

 

Infatti intendevo dire che in Italia l'ho vista solo a lui. Mi ero spiegato come un tovagliolo ;)

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