Motori Fiat FireFly: Si possono gasare?

[ciccio1987 0]

Buongiorno ragazzi,

I nuovi motori Fiat 1.0 sia in versione aspirata che turbo, sono convertibili a gas?

Se si, suppongo sia necessario avere anche il contributo benzina, in quale percentuale?

Si hanno dei riscontri sul campo? In rete non trovo info.

[Moscerino 0]

BRC aveva prodotto un kit anni fa...

[dado_1984 0]

Ciao

confermo che i turbo sono gasabili con BRC e credo anche con Landi. Di certo ci vorrà un 10% (a occhio) contributo benzina. Scrivi alla BRC dicendo che hai un firefly e vorresti gasarlo, dovrebbero risponderti. L'aspirato è iniezione indiretta quindi credo piuttosto semplice.

[ingsteve 0]

Aspirato a iniezione indiretta e turbo a iniezione diretta?se no non capisco il contributo a benzina

[ciccio1987 0]

23 ore fa, dado_1984 ha scritto:

L'aspirato è iniezione indiretta quindi credo piuttosto semplice.

Ma non sono tutti ad iniezione diretta?

[dado_1984 0]

ciao

l'aspirato è semplificato al massimo, ha una testa specifica 2 valvole per cilindro 1 solo camme con variatore inezione indiretta, distribuzione a catena. Insomma la semplicità del vecchio 1.2 fire. Il turbo ha testa 4 valvole multiair iniez diretta, collettore di aspirazione con raffreddamento integrato...sia 3 che 4 cil.

[Moscerino 0]

2 ore fa, dado_1984 ha scritto:

ciao

l'aspirato è semplificato al massimo, ha una testa specifica 2 valvole per cilindro 1 solo camme con variatore inezione indiretta, distribuzione a catena. Insomma la semplicità del vecchio 1.2 fire. Il turbo ha testa 4 valvole multiair iniez diretta, collettore di aspirazione con raffreddamento integrato...sia 3 che 4 cil.

Quanti cavalli ha?

[Marcord 0]

70 il 1.0 3 cilindri

Il 1.3 4 cilindri ne avrebbe un centinaio, ma in europa non lo vendono

[eco world gas s.r.l. 0]

Il 1.0 3 cilindri iniezione indiretta ,lo monta la Fiat versione Hybrid e non necessità di contributi benzina.

Il 1.0 3 cilindri iniezione diretta ,che monta sempre Fiat ,come minimo consumerà 2 litri ogni 100 km ..

[dado_1984 0]

ciao

beh dipende dai consumi di benzina...

[eco world gas s.r.l. 0]

Fa 10.

[Moscerino 0]

16 ore fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Fa 10.

Consuma così tanto a benzina?

[project 0]

Dalle prove di 4 ruote il 1.0 120cv (su renegade) consuma tanto, troppo. Media se non ricordo male sui 13km/l, in urbano vicino a 10km/l. Stranamente lo stesso motore ma da 100cv (della Tipo) consuma molto meno. Ad eccezione del consumo autostradale (sicuramente a favore della Tipo) c'era una grossa differenza anche in urbano ed extraurbano)

Ciao

[dado_1984 0]

ciao

forse il motore della tipo è stato ottimizzato, oltre ad essere meno potente- ma 20 cv in più  a 5000 rpm si sfruttano poco. soprattutto la tipo è IMHO più adatta a quel motore, più bassa, relativamente leggera, aerodinamica e con gommatura più scorrevole. Il T3 sarebbe un ottimo motore per le defunte punto evo e mito o per una versione pepata della y. e 500.

[ciccio1987 0]

Grazie delle delucidazioni, quindi della tipo wagon nel caso dovrei puntare sui vecchi 1.4.

Certo 2 litri di benzina ogni 100 km sono molti, sommando anche quelli necessari affinché l'auto raggiunga la temperatura per la commutazione a gas.