maxniz Postato 19 Marzo 2006 Report Share Postato 19 Marzo 2006 scusate se mi intrometto ma possiedo una meravigliosa s500 che vorrei per ovvie ragioni mettere a metano......ho chiesto un po'in giro a vari installatori e secondo qualcuno il 5000 non si può metanizzare perchè il il limite è 3600 e secondo altri non ci sono problemi....qualcuno può aiutarmi anche per evitare la "tragedia" di kwmattia...grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kwmattbia Postato 19 Marzo 2006 Report Share Postato 19 Marzo 2006 Il limite credo che sia nell'omologazione dell'impianto per la cilindrata 5000....col GPL credo che la cosa sia possibile....la mia è una tragedia per colpa dell'installatore....sceglilo bene e vedrai che soddisfazione viaggiare a metano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 19 Marzo 2006 Report Share Postato 19 Marzo 2006 Il 4200 Audi è stato metanizzato da Carnielito. Per il 5000 non so, aspettiamo che risponda. Posso solo dirti che, se non è Euro4, è quasi certo che sia possibile farlo dal punto di vista legale, cioè dell'omologazione. Non mi esprimo, perché non sono competente, sul punto di vista tecnico, ma so che alcune centraline utilizzate dalla Mercedes non consentono la trasformazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 19 Marzo 2006 Report Share Postato 19 Marzo 2006 una 320 cdi o una 400cdi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 A gasolio non risparmia di sicuro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 va bhè dai,sai come la penso circa le aut o di grossa cilindrata messe a metano/gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 Facciamo due conti. Scrivi i consumi medi dei veicoli che indichi e della S500, poi vediamo cosa dice la matematica. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kwmattbia Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 Di sicuro è usata e allora risparmia un bel po' di soldi rispetto al gasolio....e poi magari potrebbe essere innamorata di quel tipo di motore e di quell'auto.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 Secondo il buon senso, gli esseri umani non hanno le ali e non dovrebbero volare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 infatti, sono gli aerei che volano, non le persone Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kwmattbia Postato 20 Marzo 2006 Report Share Postato 20 Marzo 2006 Con un 5000 V8 accelerare è quasi come volare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 21 Marzo 2006 Report Share Postato 21 Marzo 2006 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kwmattbia Postato 21 Marzo 2006 Report Share Postato 21 Marzo 2006 Quello perché hanno regolato il cambio automatico in modo da viaggiare nel confort più totale....anche sulla mia si viaggia divinamente quando s va piano ma quando c'è da sorpassare preferirei più incisività... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maxniz Postato 21 Marzo 2006 Author Report Share Postato 21 Marzo 2006 sono sincero non mi aspettavo così tante risposte....quindi grazie a tutti...comunque la macchina è ovviamente usata,è un 2000 e sono sincero ,cercavo una S320 benzina da metanizzare anche perchè fino ad una settimana fa avevo una 300 ce 24 macchina da 233 CV che vi assicuro a metano faceva paura..devo ammettere che per colpa di un installatore incapace ma serio la regolazione mi è stata fatta direttamente dalla Landi con appuntamento (mi hanno fatto un polmone ad hoc) che mi ha persino offerto il pranzo durante le modifiche.Ricordo tale Luca Govi che ringrazio ancora ,ben 10 anni fa da un mostro rantolante e borbottante ha tirato fuori una macchina che a metano aveva poco da invidiare al benzina.Però di 320 non se trovavano e quindi ho preso il 5000 che non ha molta potenza in più ma ha una coppia impressionante.Quindi macchina bellissima,confort eccezionale sarebbe bello che avesse anche i consumi bassissimi e dato che il metano lo permette ,oltre ad altri vantaggi,perchè no....questo per rispondere a chi mi critica la scelta del 5000.Tanto più che il bollo aumenta di circa 100 euro e l'assicurazione rimane la stessa.in ogni caso ,credo che tutti voi siate d'accordo con me,quando uno passa al metano lo fa per tutta la vita....il diesel è vero va molto bene ,ha una coppia eccezionale ma vibra,fa casino e puzza...e poi il riscaldamento d'inverno fa pena.... grazie per avermi letto fin qui e se qualcuno ,ripeto, ha qualche dritta per l'omologazione ..grazie in anticipo... Con un 5000 V8 accelerare è quasi come volare sei un poeta ..non avrei saputo esprimere meglio la stessa sensazione... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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