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Accelerazione a gpl decisamente ridotta....


krikkio75

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Prova a cambiare solo gli ugelli ,e vediamo come sono i tempi iniezione.

Poi ti dico.

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36 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Prova a cambiare solo gli ugelli ,e vediamo come sono i tempi iniezione.

Poi ti dico.

Ok perfetto, grazie

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Stamattina ho fatto meglio la prova, essendo in auto senza moglie e figli....

In seconda, a circa 1500 giri se affondo il pedale affoga e fa tipo piccoli scoppi che sento dalla marmitta, come se fossero accensioni anomale, se invece accelero senza esagerare sale su di giri senza problemi.....

P.S. ho trovato degli ugelli marchiati "B" appartenenti al vecchio impianto Lovato Easy fast ma non è segnato da  quanti mm sono

 

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Non so se vanno bene gli ugelli Lovato ,comunque per vedere da quanto sono ,basta prendere una punta calibrata e passarla dentro.

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Sono da 1,8 mm.

Comunque ho verificato, in ogni caso non sono compatibili.

Ordinerò in rete quelli da 2 mm., appena mi arrivano facciamo questa prova

Grazie

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Se riesco vorrei cambiare gli ugelli da me questo fine settimana, avendo tempo a disposizione...

Ma poi nel software devo cambiare ovviamente anche l'impostazione del diametro e mettere 2 mm?

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14 ore fa, krikkio75 ha scritto:

Se riesco vorrei cambiare gli ugelli da me questo fine settimana, avendo tempo a disposizione...

Ma poi nel software devo cambiare ovviamente anche l'impostazione del diametro e mettere 2 mm?

Si e poi rifare anche la mappatura.

Lascio però la parola ai più esperti.

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L' autotaratura provvede ad una mappatura di base ma l'affinamento deve avvenire su strada a diversi carichi motore, in special modo proprio laddove la tua auto presenti delle problematiche. Quindi, in genere, richiederebbe che l'intervento fosse condotto in due persone: uno alla guida e l'altro al software di gestione, cos' da poter intervenire nelle correzioni in diretta.

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Ah....bene allora.....

Quando ho riportato l'auto alla Romano lamentando questi problemi, l'installatore ha collegato il PC alla vettura si è messo in auto ed è andato via per un 5 minuti.....

Quindi devo supporre che non abbia fatto un gran ché da solo.....

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Certo che guidare, controllare i parametri sul monitor ed effettuare delle correzioni tutto con una mano ed un solo occhio (visto che con l'altra mano tiene il volante e con l'altro occhio vede la strada) la vedo un pò complicata......

Per carità tutto si fa ma se ci metti anche gli appena 5 minuti di prova, suppongo che abbia fatto poco o niente.

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Se ti è possibile, fai tu stesso la prova su strada, mettendo alla guida qualcun altro e cerca di vedere che cosa accade quando sotto carico motore ti compare il problema che tu lamenti, osservando i tempi iniezione benzina riportati sul software mentre stai andando prima a gpl e poi a benzina. Ti dico questo, perchè personalmente mi sono sempre comportato così per testare la mappatura. 

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Metti solo gli ugelli per ora ,poi carica le schermate del software di quando sei solo a benzina e quando sei a gpl.

Inoltre carica anche le altre schermate ,perché vorrei vedere che impostazioni ti hanno messo e non vorrei che abbiano messo anche qualche anticipo di troppo.

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