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Hyundai i20 GPL


peppery

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Ben ritrovati ragazzi,

è un bel po' che latito in questo forum, ossia da quando anni fa, dopo aver consumato gpl per 30 anni, sono passato alla nafta...... comunque in casa c'è ancora un'auto "gasata", quella della consorte:) (una Polo 1.2), che prossimamente, dopo 14 anni di servizio verrà sostituita probabilmente dal modello in titolo.

Mi sono già recato presso un paio di conce nella mia zona ed uno di questi sulla versione gpl (individuata anche per poterla rendere disponibile al figlio prossimamente neo-patentato) mi ha dato due alternative:

  • i20 da ordinare con impianto gpl montato dalla casa madre (BRC) che in pratica è quella che trovasi a listino, ma da quello che ho capito con tempi di consegna più lunghi di quanto già sono

oppure

  • i20 che arriva in concessionaria nella versione benzina, viene poi trasformata dal conce avvalendosi di un impiantista "nostrano" e successivamente omologata, sempre con impianto BRC

In sostanza tra le due versioni cambia la durata della garanzia sull'impianto gpl (maggiore su quella omologata dalla casa)

Personalmente sono SEMPRE stato dell'idea di acquistare l'auto a benzina, utilizzarla come tale per un po' e POI farla gasare da un installatore che decido IO come del resto ho sempre fatto con le mie auto, ma ora, dovendola acquistare già gasata (per farla usare anche al figlio che a benzina invece non potrebbe) il mio dubbio per cui chiedo cortesemente un vostro parere è per quale versione optereste, a prescindere dai tempi di consegna.

Grazie a chi vorrà darmi un riscontro

 

 

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3 minuti fa, peppery ha scritto:

Ben ritrovati ragazzi,

è un bel po' che latito in questo forum, ossia da quando anni fa, dopo aver consumato gpl per 30 anni, sono passato alla nafta...... comunque in casa c'è ancora un'auto "gasata", quella della consorte:) (una Polo 1.2), che prossimamente, dopo 14 anni di servizio verrà sostituita probabilmente dal modello in titolo.

Mi sono già recato presso un paio di conce nella mia zona ed uno di questi sulla versione gpl (individuata anche per poterla rendere disponibile al figlio prossimamente neo-patentato) mi ha dato due alternative:

  • i20 da ordinare con impianto gpl montato dalla casa madre (BRC) che in pratica è quella che trovasi a listino, ma da quello che ho capito con tempi di consegna più lunghi di quanto già sono

oppure

  • i20 che arriva in concessionaria nella versione benzina, viene poi trasformata dal conce avvalendosi di un impiantista "nostrano" e successivamente omologata, sempre con impianto BRC

In sostanza tra le due versioni cambia la durata della garanzia sull'impianto gpl (maggiore su quella omologata dalla casa)

Personalmente sono SEMPRE stato dell'idea di acquistare l'auto a benzina, utilizzarla come tale per un po' e POI farla gasare da un installatore che decido IO come del resto ho sempre fatto con le mie auto, ma ora, dovendola acquistare già gasata (per farla usare anche al figlio che a benzina invece non potrebbe) il mio dubbio per cui chiedo cortesemente un vostro parere è per quale versione optereste, a prescindere dai tempi di consegna.

Grazie a chi vorrà darmi un riscontro

 

 

Scusate, penso di aver messo il post nel subtopica sbagliato, andava in "Tecnica"

 

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