problema impianto Landi gpl su Terios

[ecto1000]

Ciao a tutti,

possiedo un Daihatsu Terios 1.3 seconda serie del 2008 da circa 5 anni, trasformato a gas dal precedente proprietario subito dopo l'acquisto.

L'impianto è un Landi Omegas gpl.

Sono stati sotituiti alcuni componenti al momento del mio acquisto a causa di alcuni malfunzionamenti (poi risolti), tra cui ECU gpl e filtro gassoso e liquido (a intervalli regolari).

In seguito è però emerso che in closed loop il motore non presentava una lambda sinusoidale, ma fissa sul ricco.

Il gasista mi ha detto che era un sintomo tipico di iniettori sporchi/usurati, al che ha provveduto a sostituire i VERDI che vi erano montati con gli ARANCIO, nuovi, che appunto sostituiscono i VERDI a detta di Landi.

Il problema è infatti subito scomparso, ma ne è emerso un altro.

Quando si dà repentinamente pieno carico, per esempio nei momenti in cui si passa alla marcia superiore, si verifica come un vuoto di potenza, come se non arrivasse il gas, cosa che scompare se si toglie e ridà gas con dolcezza. Accade solo a gpl e con più frequenza man mano che si svuota il serbatoio del gpl.

Potrebbe essere un problema del riduttore? Da revisionare?

Grazie

 

[Marcord]

Fammi capire ... ti ha cambiato gli iniettori (che quantomeno apparentemente non davano problemi ... e non c'era accensione spia motore) solo sulla base di una lettura della sonda lambda ... e il risultato è che adesso l'auto fa i vuoti ?

... e cosa ne dice dei vuoti ?

 

[64fabius]

Ciao ECTO1000, gli iniettori arancio effettivamente sostituiscono i verdi. Però, in ogni caso, alla loro sostituzione è sempre consigliata la taratura dell'impianto. Fatta la quale, sarà necessario il suo affinamento su strada mediante una serie di prove utili ad evidenziare quei punti della mappa che necessitino di un aggiustamento in base al carico motore, in modo particolare proprio al valore di giri motore ove si manifesta il problema. E' stato fatto tutto ciò? 

Ti rispondo così perchè quanto sta accadendo a te, è successo anche sulla mia auto e solo attraverso una serie tarature statiche  seguite da altrettante  prove su strada e correzioni a diversi carichi motore sono riuscito ad avere una mappatura idonea. 

[ecto1000]

il 17/9/2021 at 14:10, Marcord ha scritto:

Fammi capire ... ti ha cambiato gli iniettori (che quantomeno apparentemente non davano problemi ... e non c'era accensione spia motore) solo sulla base di una lettura della sonda lambda ... e il risultato è che adesso l'auto fa i vuoti ?

... e cosa ne dice dei vuoti ?

 

Ciao, sì scusa ho dimenticato di dire che si era accesa la spia motore. Da lì poi la lettura della lambda. Per i vuoti sembra strano perché dice gli arancio sostituiscono al 100% i verdi.

[ecto1000]

2 ore fa, 64fabius ha scritto:

Ciao ECTO1000, gli iniettori arancio effettivamente sostituiscono i verdi. Però, in ogni caso, alla loro sostituzione è sempre consigliata la taratura dell'impianto. Fatta la quale, sarà necessario il suo affinamento su strada mediante una serie di prove utili ad evidenziare quei punti della mappa che necessitino di un aggiustamento in base al carico motore, in modo particolare proprio al valore di giri motore ove si manifesta il problema. E' stato fatto tutto ciò? 

Ti rispondo così perchè quanto sta accadendo a te, è successo anche sulla mia auto e solo attraverso una serie tarature statiche  seguite da altrettante  prove su strada e correzioni a diversi carichi motore sono riuscito ad avere una mappatura idonea. 

Eh no, non è stato fatto. Vedrò di trovare qualcuno disposto a farlo. Appena riesco farò anche lo controprova rimontando i vecchi verdi. La cosa strana è che questi vuoti sono strettamente dipendenti dalla velocità con cui si dà gas.

[64fabius]

Il mio suggerimento è quello di lasciare i nuovi iniettori Landi, eseguire la nuova taratura statica, provare l'auto su strada per verificare la presenza o meno dei vuoti in fase di brusca accelerazione, entrare nel diagnostico Landi, vedere se ci siano degli errori in memoria ECU ed iniziare a correggere/migliorare la mappa nei punti laddove serve, verificando e modificando anche l'eventuale arricchimento in accelerazione.

[eco world gas s.r.l.]

Manca pressione,quindi penso sia il riduttore.