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Quale modello/codice filtro gpl fase liquida impianto Zavoli?


firefox90

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Salve, come da oggetto dovendo sostituire, probabilmente per la prima volta dopo circa 80.000 Km il filtro posto nell'elettrovalvola chiedo se qualcuno dalla foto e riferimenti mi sa indicare il modello da cercare sul web.

 

Grazie

https://ibb.co/vHv40hG

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ciao

hai problemi particolari? Io non li ho mai sostituiti questi benedetti filtri elettrovalvola nè il mio installatore mi ha consigliato/ detto di farlo se non per problemi. Sempre solo sostituio il filtro in carta ogni 20k km

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Beh, problemi non ne ho, ma è singolare che addirittura un installatore sconsigli di sostituirli...

Io alla Sandero l'ho sostituito a 60.000 km e ti vorrei far vedere il colore ed i residui che conteneva quel piccolo filtro...

Ovviamente, anche per un installatore è molto più facile sostituire altro filtro ma all'atto pratico è quello che necessita meno manutenzione considerato che vede il passaggio di gas in fase gassosa...

Cmq ho ordinato su ebay ricambio ed appena lo sostituisco posto le foto di come immagino sarà quello vecchio.

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forse nella mia zona c'è gpl pulito quindo pure l'installatore sulla base della sua esperienza lo ritiene non necessario. Premetto che il filtro gassoso me lo cambio da solo e ogni volta lo apro, trovando veramente pochissimo olio e porcherie varie, contando che avrà visto passare circa 2000 litri di gas.

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Allora. il filtro l'ho sostituito, operazione semplicissima ma devo rilevare una stranezza...

Ho su entrambe auto impianto a gpl, Dacia (Landi) e Ford (Zavoli)...

Il distributore di gas, nella norma è il medesimo...

Filtro della Dacia sostituito un anno fa, per la prima volta in assoluto (perchè l'operazione non è affatto semplice) con circa 60000 km, ed era in condizioni indescrivibili (vedere foto)

Filtro Ford, sostituito oggi, a circa 90.000 km, mai cambiato da me e credo nemmeno dall'officina l'unica volta dopo montaggio impianto che l'ho portata ed è quasi nuovo???

L'unica cosa che a mio avviso potrebbe giustificare ciò, è che nello smontaggio del filtro, oring di tenuta contro corpo elettrovalvola era malmesso e rovinato, filtro schiacciato e non perfettamente paralleli i due lati e quindi, se pur garantita la tenuta del tutto dal coperchio superiore, probabilmente lo sporco passava sotto il corpo del filtro e non si fermava al suo interno...altre spiegazioni non ne ho..

https://ibb.co/FsTBMmn
https://ibb.co/SNdwGcn
https://ibb.co/6P7dCLg

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23 ore fa, firefox90 ha scritto:

Allora. il filtro l'ho sostituito, operazione semplicissima ma devo rilevare una stranezza...

Ho su entrambe auto impianto a gpl, Dacia (Landi) e Ford (Zavoli)...

Il distributore di gas, nella norma è il medesimo...

Filtro della Dacia sostituito un anno fa, per la prima volta in assoluto (perchè l'operazione non è affatto semplice) con circa 60000 km, ed era in condizioni indescrivibili (vedere foto)

Filtro Ford, sostituito oggi, a circa 90.000 km, mai cambiato da me e credo nemmeno dall'officina l'unica volta dopo montaggio impianto che l'ho portata ed è quasi nuovo???

L'unica cosa che a mio avviso potrebbe giustificare ciò, è che nello smontaggio del filtro, oring di tenuta contro corpo elettrovalvola era malmesso e rovinato, filtro schiacciato e non perfettamente paralleli i due lati e quindi, se pur garantita la tenuta del tutto dal coperchio superiore, probabilmente lo sporco passava sotto il corpo del filtro e non si fermava al suo interno...altre spiegazioni non ne ho..

https://ibb.co/FsTBMmn
https://ibb.co/SNdwGcn
https://ibb.co/6P7dCLg

Strano...magari dipende dalla posizione del filtro.

Entrambi (fase gassoso e fase liquida) dovrebbero essere posizionati il più in basso possibile e sporcandosi loro preservano gli iniettori.

 

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Su entrambi gli impianti hai l'elettrovalvola separata ?O sul landi l'elettrovalvola è direttamente sul riduttore?

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